Искључите кабл за уземљење са батерије.
Пажња: Ово брише податке у електронској меморији, као што је меморија грешака мотора или радио код. Искључите батерију само када је контакт искључен, у супротном контролна јединица уређаја за убризгавање горива може покварити. Пре него што искључите батерију, прочитајте упутства у одељцима "Радио" и "Уклањање и постављање батерије".
Уклоните жице за паљење тако што ћете одспојити конектор свјећице на раздјелнику и уклонити врхове свјећица. Поред тога, одвојите жицу високог напона између намотаја за паљење и разводника.
Пажња: Када то радите, уклоните га држећи конектор, а не жицу.
Измерите отпор између врхова свећица.
На возилима произведеним од септембра 1988. до августа 1990. измерити отпор високонапонске жице између намотаја за паљење и разводника паљења.
- Потребна вредност за мотор 1,3 л: 4,5 кОхм
- Потребна вредност за 1.5Л мотор: 2.7 кОхм
У случају повећаног отпора, очистите прикључне тачке жице и поновите мерење, ако је потребно, замените жицу.
Савијте сваку жицу за паљење око врха свећице и проверите да ли има пукотина на изолацији, замените све жице за паљење ако је потребно.
Повежите кабл за уземљење са батеријом.
Подесите сат, ако је доступан, и унесите сигурносни код радија.