Да бисте избегли личне повреде и/или оштећење електронског система паљења, треба узети у обзир следеће тачке када радите на возилима са електронским системом паљења:
- Не додирујте нити уклањајте каблове за паљење док мотор ради или стартер ради.
- Искључите жице за паљење само када је паљење искључено. Када је паљење укључено, може се створити импулс високог напона услед удара разводника.
- Прикључујте и одвајајте жице мерних инструмената (мерач обртаја/стробоскоп) само са искљученим контактом.
- Немојте повезивати кондензатор за сузбијање радио сметњи или лампу сонде на терминал уземљења намотаја за паљење.
- Немојте повезивати мерне инструменте и стробоскопу на позитивни терминал намотаја за паљење док мотор ради.
- Завојница за паљење се не може заменити другим типом завојнице.
- Забрањено је загревање аутомобила на температуре изнад 80° Ц (на пример фарбање, сушење). Покрените мотор тек након што се аутомобил охлади.
- Оперите аутомобил само са искљученим контактом.
- Приликом електричног и тачкастог заваривања, потпуно искључите батерију.
- Лицима који користе срчани пејсмејкер забрањено је да раде на систему за паљење.