Pentru a evita rănirea personală și/sau deteriorarea sistemului de aprindere electronică, trebuie luate în considerare următoarele puncte atunci când se lucrează la vehicule cu sistem de aprindere electronică:
- Nu atingeți și nu îndepărtați cablurile de aprindere în timp ce motorul funcționează sau demarorul funcționează.
- Deconectați firele de aprindere numai când contactul este oprit. Când contactul este pornit, se poate genera un impuls de înaltă tensiune din cauza șocului distribuitorului.
- Conectați și deconectați firele instrumentelor de măsură (contor de rotație/stroboscop) numai cu contactul oprit.
- Nu conectați un condensator de suprimare a interferențelor radio sau o lampă cu sondă la borna de masă a bobinei de aprindere.
- Nu conectați instrumente de măsurare și o lumină stroboscopică la borna pozitivă a bobinei de aprindere în timp ce motorul este pornit.
- Bobina de aprindere nu poate fi înlocuită cu un alt tip de bobină.
- Este interzisă încălzirea mașinii la temperaturi peste 80°C (de exemplu, vopsire, uscare). Porniți motorul numai după ce mașina s-a răcit.
- Spălați mașina numai cu contactul oprit.
- La sudarea electrică și în puncte, deconectați complet bateria.
- Persoanelor care folosesc un stimulator cardiac le este interzis să lucreze la sistemul de aprindere.