За да избегнете нараняване и/или повреда на електронната система за запалване, трябва да имате предвид следните точки, когато работите с превозни средства с електронна система за запалване:
- Не докосвайте и не отстранявайте кабелите на запалването, докато двигателят работи или стартерът работи.
- Изключете проводниците на запалването само когато запалването е изключено. Когато запалването е включено, може да се генерира импулс с високо напрежение поради удара на разпределителя.
- Свързвайте и изключвайте кабелите на измервателните уреди (оборотомер/строб) само при изключено запалване.
- Не свързвайте кондензатор за потискане на радиосмущенията или пробна лампа към заземяващата клема на бобината за запалване.
- Не свързвайте измервателни уреди и мигаща светлина към положителния извод на запалителната бобина, докато двигателят работи.
- Бобината на запалването не може да бъде заменена с бобина от различен тип.
- Забранено е нагряването на автомобила до температури над 80°C (например боядисване, сушене). Стартирайте двигателя само след като автомобилът е изстинал.
- Мийте колата само при изключено запалване.
- При електрическо и точково заваряване изключете напълно акумулатора.
- На лица, използващи сърдечен пейсмейкър, е забранено да работят по системата за запалване.
Материалът е копиран от уебсайта (www.mitsubishiman.ru)