Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pozor: Týmto sa vymažú údaje v elektronickej pamäti, napríklad pamäť porúch motora alebo kód rádia. Batériu odpájajte len pri vypnutom zapaľovaní, inak môže dôjsť k poruche riadiacej jednotky zariadenia na vstrekovanie paliva. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v častiach "Rádio" a "Vybratie a inštalácia batérie".
Odstráňte zapaľovacie káble odpojením konektora zapaľovacej sviečky na rozvádzači a odstránením špičiek zapaľovacích sviečok. Okrem toho odpojte vysokonapäťový vodič medzi zapaľovacou cievkou a rozdeľovačom.
Upozornenie: Pri odstraňovaní držte konektor, nie drôt.
Odmerajte odpor medzi hrotmi zapaľovacích sviečok.
Na vozidlách vyrobených od septembra 1988 do augusta 1990 zmerajte odpor vysokonapäťového vodiča medzi zapaľovacou cievkou a rozvádzačom zapaľovania.
- Požadovaná hodnota pre 1,3 l motor: 4,5 kOhm
- Požadovaná hodnota pre 1,5 l motor: 2,7 kOhm
Ak je odpor zvýšený, vyčistite miesta pripojenia vodičov a v prípade potreby zopakujte meranie, vymeňte vodič.
Ohnite každý zapaľovací vodič v oblasti špičky zapaľovacej sviečky a skontrolujte, či nie je prasknutá izolácia, ak je to potrebné, vymeňte všetky zapaľovacie vodiče;.
[Článok prevzatý z webovej stránky: www.MitsubishiMan.ru]
Pripojte uzemňovací kábel k batérii.
Nastavte čas na hodinách, ak sú k dispozícii, a zadajte bezpečnostný kód rádia.