Tepelné hodnotenie charakterizuje stupeň tepelnej odolnosti zapaľovacej sviečky. Čím nižšie je číslo žhavenia sviečky, tým vyššia je jej tepelná odolnosť. To znamená, že zapaľovacia sviečka dokáže lepšie odvádzať teplo, čo zabraňuje škodlivému vznieteniu žeravením (detonácii motora). Sviečka s vysokou tepelnou odolnosťou má však nevýhodu, že aj jej samočistiaca teplota je vyššia. Preto je náchylnejší na dymenie, najmä keď motor často nestihne dosiahnuť svoju prevádzkovú teplotu (jazdy v meste, v zime na krátke vzdialenosti). "Horúce" motory, ktoré vyžadujú vysoký výkon, sú spravidla vybavené "studenými" zapaľovacími sviečkami (tepelné číslo od 06).
Tepelné číslo je uvedené v kóde zapaľovacej sviečky. Kód sa dešifruje takto:
Zapaľovacie sviečky Bosch
Príklad
1 W = závit M 14 x 1,25 s plochým tesnením, SW 21; F = závit M 14 x 1,25 s plochým tesnením, SW 16; M = závit M 18 x 1,5 s plochým tesnením, SW 25, N = závit M 14 x 1 25 s kužeľovým tesnením, SW 16; D = závit M 18 x 1,5 s kužeľovým tesnením, SW 21, SW = veľkosť kľúča.
2 R = s odrušovacím odporom. Nemá to vplyv na fungovanie systému zapaľovania.
3 Číslo ohrevu Stupnica čísla ohrevu je nastavená od 06 ("studené") do 13 ("horúce"). V tomto prípade číslo tepla 7 zodpovedá starému označeniu čísla tepla 175, 6 resp. 200, 5 - 225 atď
4 A = dĺžka závitu 12,7 mm, normálna poloha iskry, B = dĺžka závitu 12,7 mm, pokročilá poloha iskry, C = dĺžka závitu 19 mm, normálna poloha iskry; D = dĺžka závitu 19 mm, pokročilá poloha iskry
5 Materiál stredovej elektródy: Bez označenia = zliatina chrómu a niklu; C = centrálna elektróda vyrobená zo zmesi medi a niklu; S = strieborná stredová elektróda, P = platinová stredová elektróda, O = štandardná zástrčka so zosilnenou stredovou elektródou.
Vďaka medenej tyči v centrálnej elektróde a ešte viac vďaka striebornej centrálnej elektróde sa zvyšuje odvod tepla a tým aj tepelná stabilita zapaľovacích sviečok.
Zapaľovacie sviečky Beru
Príklad:
- 1 Priemer závitu v mm, tu M 14 x 1,25
- 2 Dizajnový prvok, napríklad, K-cone fit, R - odolnosť na potlačenie rádiového rušenia.
- 3 Tepelné číslo (rovnaké ako zapaľovacie sviečky Bosch).
- 4 Dĺžka závitu (rovnaká ako zapaľovacie sviečky Bosch).
- 5 Materiál elektródy (napríklad U - medená tyč).
Inštalácia zapaľovacích sviečok
Zapaľovacie sviečky vymieňajte iba vtedy, keď je motor studený alebo teplý.
Pozor: Pri demontáži zapaľovacích sviečok na horúcom motore sa môžu poškodiť závity otvoru zapaľovacej sviečky v hlave valcov z ľahkej kovovej zliatiny.
Zapaľovacie sviečky zaskrutkujte rukou, kým sa nedotknú hlavy valca.
(Text článku bol prevzatý z webovej stránky: MitsubishiMan.ru)
Pozor: Sviečky neprekrúcajte.
Zapaľovacie sviečky dotiahnite momentom 25 Nm.
Nasaďte hroty zapaľovacích sviečok. Pohybujte sa rôznymi smermi, aby ste skontrolovali bezpečné uchytenie koncoviek zapaľovacích sviečok a zapaľovacích káblov.