Každých 60 000 km je potrebné skontrolovať odpor vodičov pomocou ohmmetra. Drôty so zvýšeným odporom môžu spôsobiť prerušovanú prevádzku a ťažkosti pri štartovaní motora vo vlhkom počasí. Priemerná životnosť drôtov je 58 - 80 000 km.
Ak chcete skontrolovať odpor, odstráňte uzáver rozdeľovača a ponechajte vodiče, ktoré k nemu vedú. Pripojte vodič ohmmetra k elektródam.
Akýkoľvek vodič s odporom väčším ako 22 kOhm by sa mal vymeniť.
Je potrebné skontrolovať vysokonapäťový vodič od zapaľovacej cievky pripojením vodiča ohmmetra na stredový kontakt uzáveru rozdeľovača a koniec vhodný pre zapaľovaciu cievku. Ak je odpor väčší ako 2500 ohmov, vymeňte vodič a skontrolujte odpor samotného vodiča. Odpor nad 1500 Ohmov je dostatočný dôvod na výmenu. Malo by sa pamätať na to, že odpor závisí od dĺžky drôtu; čím dlhší je drôt, tým väčší je jeho odpor. Ak sú teda vodiče vášho auta dlhšie ako pôvodné, potom je odpor vyšší, ale nemal by prekročiť limity uvedené vyššie.
Pri inštalácii nových vodičov ich vymeňte, aby ste predišli zámene. Musíte začať výmenou najdlhšieho drôtu. Uzáver pevne nasaďte na sviečku. Vodiče veďte rovnakým spôsobom ako predtým. Uzávery pevne nasaďte na uzáver rozdeľovača a na zapaľovaciu cievku.
[Text článku bol prevzatý z webovej stránky: MITSUBISHIMAN.ru]