На всеки 60 хиляди км е необходимо да проверявате съпротивлението на проводниците с помощта на омметър. Проводниците с повишено съпротивление могат да причинят прекъсване на работата и затруднено стартиране на двигателя при влажно време. Средно експлоатационният живот на проводниците е 58-80 хиляди км.
За да проверите съпротивлението, свалете капачката на разпределителя, оставяйки проводниците, които отиват към нея. Свържете проводника на омметъра към електродите.
Всеки проводник със съпротивление над 22 kOhm трябва да бъде сменен.
Необходимо е да проверите високоволтовия проводник от бобината на запалването, като свържете проводника на омметъра към централния контакт на капачката на разпределителя и края, подходящ за бобината на запалването. Ако съпротивлението е по-голямо от 2500 ома, сменете проводника и проверете съпротивлението на самия проводник. Съпротивление над 1500 ома е достатъчна причина за смяна. Трябва да се помни, че съпротивлението зависи от дължината на жицата; колкото по-дълъг е проводникът, толкова по-голямо е неговото съпротивление. По този начин, ако кабелите на вашия автомобил са по-дълги от оригиналните, тогава съпротивлението е по-високо, но не трябва да надвишава границите, посочени по-горе.
Когато инсталирате нови кабели, сменете ги, за да избегнете объркване. Трябва да започнете, като смените най-дългия проводник. Поставете капачката плътно върху свещта. Прокарайте проводниците по същия начин, както преди. Поставете капачките плътно върху разпределителната капачка и върху запалителната бобина.