Правила вуче
- Укључите контакт или окрените кључ за паљење у положај "АЦЦ" тако да се волан не може закључати и да се могу користити показивачи правца, сирене и брисачи.
- Укључите светла опасности на оба возила.
- Пошто хидраулични појачивач кочнице ради само када мотор ради, на возилу са хидрауличним појачивачем кочнице, притисните педалу одговарајуће јаче када мотор не ради.
- На аутомобилу са серво управљачем, потребно је много напора да управљате аутомобилом, пошто нема серво помоћи када мотор не ради.
- Уже за вучу мора бити еластично да ублажи трзаје вучних и вучених возила. Користите само ужад од вештачких влакана или ужад са еластичним инклузијама. Најпоузданије је вуча са куком за вучу.
- На вученом возилу затворите клапну за усис ваздуха да спречите да издувни гасови из вучног возила уђу у кабину.
- Код возила са погоном на све точкове, уверите се да блокада диференцијала није активирана када вучете са подигнутим предњим точковима. Ако нема уља у мењачу, возило се може вући само са подигнутим погонским точковима.
- Закачите конопац за вучу само за ушице предвиђене за ову сврху. У супротном, може доћи до значајног оштећења тела.
Вучна возила са аутоматским мењачем
- Положај ручице за управљање мењачем "Н".
Максимална брзина вуче је 50 км/х!
Максимални домет вуче 30 км!
- За велике удаљености, возило мора да се вуче са подигнутим предњим точковима. Узрок: Када мотор не ради, пумпа за уље мењача не ради и мењач није адекватно подмазан.
Коришћење вучног возила
Опрез: Возила са аутоматским мењачем или погоном на све точкове морају се вући само на задњим точковима. Узрок: Када је возило подигнуто позади, предњи точкови се окрећу у супротном смеру. Ово доводи до тога да планетарни зупчаници у мењачу постижу тако велике брзине да могу оштетити мењач.
- На возилима са погоном на све точкове, поред тога, предњи точкови морају бити у могућности да се слободно ротирају, иначе ће средњи диференцијал бити преоптерећен. Најбоље је утоварити аутомобил на камион или приколицу.
Пажња: код возила са аутоматским мењачем није могуће покренути мотор током вуче. Аутомобили са бензинским мотором и катализатором такође се не могу покренути из шлепа, јер то представља опасност од квара катализатора.
Текст чланка је преузет са веб-сајта mitsubishiman.ru