Pravidlá ťahania
- Zapnite zapaľovanie alebo otočte kľúč zapaľovania do polohy "ACC", aby sa nedal zamknúť volant a mohli sa používať smerovky, klaksón a stierače.
- Zapnite výstražné svetlá na oboch vozidlách.
- Pretože hydraulický posilňovač bŕzd funguje len pri bežiacom motore, na vozidle s hydraulickým posilňovačom bŕzd stlačte pedál primerane silnejšie, keď motor nebeží.
- Na aute s posilňovačom riadenia musíte vynaložiť veľké úsilie na riadenie vozidla, pretože pri vypnutom motore nie je k dispozícii žiadny posilňovač.
- Ťažné lano musí byť elastické, aby zmiernilo trhanie ťažných a ťahaných vozidiel. Používajte iba laná vyrobené z umelých vlákien alebo laná s elastickými inklúziami. Najspoľahlivejšie je ťahanie pomocou ťažnej tyče.
- Na ťahanom vozidle zatvorte klapku nasávania vzduchu, aby sa výfukové plyny z ťažného vozidla nedostali do kabíny.
- Pri vozidlách s pohonom všetkých kolies sa uistite, že pri ťahaní so zdvihnutými prednými kolesami nie je zapnutá uzávierka diferenciálu. Ak v prevodovke nie je olej, vozidlo možno ťahať len so zdvihnutými hnacími kolesami.
- Ťažné lano zaveste len za oká určené na tento účel. V opačnom prípade môže dôjsť k výraznému poškodeniu tela.
Ťažné vozidlá s automatickou prevodovkou
- Poloha páky ovládania prevodovky "N".
Maximálna rýchlosť ťahania je 50 km/h!
Maximálny dojazd 30 km!
- Na dlhé vzdialenosti musí byť vozidlo ťahané so zdvihnutými prednými kolesami. Príčina: Keď motor nebeží, olejové čerpadlo prevodovky nefunguje a prevodovka nie je dostatočne namazaná.
[Originál bol publikovaný na webovej stránke www.MitsubishiMan.ru]
Použitie ťažného vozidla
Pozor: Vozidlá s automatickou prevodovkou alebo pohonom všetkých kolies musia byť ťahané iba na zadných kolesách. Príčina: Keď je vozidlo zdvihnuté vzadu, predné kolesá sa otáčajú v opačnom smere. To spôsobuje, že planétové kolesá v prevodovke dosahujú také vysoké otáčky, že to môže spôsobiť poškodenie prevodovky.
- Na vozidlách s pohonom všetkých kolies sa navyše musia dať predné kolesá voľne otáčať, inak sa medzinápravový diferenciál preťaží. Najlepšie je naložiť auto na nákladné auto alebo príves.
Pozor: pri vozidlách s automatickou prevodovkou nie je možné naštartovať motor počas ťahania. Autá s benzínovým motorom a katalyzátorom tiež nemožno štartovať z vleku, pretože hrozí riziko zlyhania katalyzátora.