Spis treści: Zasady holowania ⤓ Holowanie pojazdów z automatyczną…⤓ Korzystanie z pojazdu ciągnącego ⤓
Zasady holowania
- Włączyć zapłon lub przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie "ACC", tak aby nie można było zablokować kierownicy i móc korzystać z kierunkowskazów, klaksonu i wycieraczek.
- Włącz światła awaryjne w obu pojazdach.
- Ponieważ hydrauliczne wspomaganie hamulców działa tylko przy pracującym silniku, w pojeździe wyposażonym w hydrauliczne wspomaganie hamulców należy odpowiednio mocniej nacisnąć pedał, gdy silnik nie pracuje.
- W samochodzie ze wspomaganiem układu kierowniczego trzeba włożyć dużo wysiłku w kierowanie samochodem, ponieważ przy wyłączonym silniku nie działa wspomaganie wspomagania.
- Lina holownicza musi być elastyczna, aby złagodzić szarpnięcia pojazdu holującego i holowanego. Używaj wyłącznie lin wykonanych z włókien sztucznych lub lin z dodatkami elastycznymi. Najbardziej niezawodne jest holowanie za pomocą haka holowniczego.
- W pojeździe holowanym zamknąć przepustnicę wlotu powietrza, aby zapobiec przedostawaniu się spalin z pojazdu ciągnącego do kabiny.
- W pojazdach z napędem na wszystkie koła podczas holowania z podniesionymi przednimi kołami należy upewnić się, że blokada mechanizmu różnicowego nie jest włączona. Jeżeli w skrzyni biegów nie ma oleju, pojazd można holować wyłącznie z podniesionymi kołami napędowymi.
- Zaczepiaj linę holowniczą wyłącznie o przeznaczone do tego uchwyty. W przeciwnym razie może dojść do znacznych uszkodzeń ciała.
[Oryginalny artykuł znajduje się pod adresem: MitsubishiMan.ru]
Holowanie pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
- Położenie dźwigni sterowania skrzynią biegów "N".
Maksymalna prędkość holowania wynosi 50 km/h!
Maksymalny zasięg holowania 30 km!
- Na długich dystansach pojazd należy holować z podniesionymi przednimi kołami. Przyczyna: Gdy silnik nie pracuje, pompa oleju w skrzyni biegów nie działa, a skrzynia biegów nie jest odpowiednio nasmarowana.
Korzystanie z pojazdu ciągnącego
Uwaga: Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów lub napędem na wszystkie koła można holować wyłącznie na tylnych kołach. Przyczyna: Gdy pojazd jest podniesiony z tyłu, przednie koła obracają się w przeciwnym kierunku. Powoduje to, że przekładnie planetarne w skrzyni biegów osiągają tak duże prędkości, że może to spowodować uszkodzenie przekładni.
- Ponadto w pojazdach z napędem na wszystkie koła przednie koła muszą mieć możliwość swobodnego obracania się, w przeciwnym razie pośredni mechanizm różnicowy zostanie przeciążony. Najlepiej załadować samochód na ciężarówkę lub przyczepę.
Uwaga: w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów nie ma możliwości uruchomienia silnika podczas holowania. Samochodów z silnikiem benzynowym i katalizatorem również nie można uruchamiać z holowania, gdyż grozi to awarią katalizatora.