Spis treści: Holowanie samochodu za pomocą lawety…⤓ Holowanie z podniesionymi kołami…⤓ Holowanie z podniesionymi kołami…⤓ Holowanie awaryjne ⤓ Holowanie samochodu innym samochodem ⤓ Holowanie innego pojazdu ⤓
Jeżeli konieczne jest holowanie, zalecamy jego wykonanie przez dealera MITSUBISHI lub profesjonalną firmę holowniczą.
W następujących przypadkach samochód można holować wyłącznie za pomocą lawety: silnik pracuje, ale samochód nie jedzie lub słychać nienormalny dźwięk silnika.
Holowanie samochodu za pomocą lawety (ciągnik)
Uwaga! Pojazdu tego nie wolno holować za pomocą lawety z podnośnikiem typu A (patrz ilustracja). Używanie tego typu mechanizmu podnoszącego może spowodować uszkodzenie zderzaka i przodu pojazdu.
Nie holuj pojazdu z napędem na cztery koła, którego koła przednie lub tylne dotykają podłoża (typ B lub typ C na rysunku). Może to spowodować uszkodzenie układu sterowania pojazdu lub odłączenie go od wózka holowniczego. Do holowania pojazdu z napędem na cztery koła należy używać lawety wyposażonej w wyposażenie (typ D) lub (typ C).
Jeżeli skrzynia biegów jest uszkodzona, pojazd należy transportować z kołami napędowymi na haku holowniczym (typ C, D lub E), jak pokazano na ilustracji.
Holowanie z podniesionymi kołami przednimi (typ C)
Zwolnić hamulec postojowy. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym "N" (NEUTRAL).
Holowanie z podniesionymi kołami tylnymi (typ B)
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym "N" (NEUTRAL).
Przekręć kluczyk zapłonu w położenie ACC (wyposażenie dodatkowe) i zabezpiecz kierownicę paskiem, liną itp. w pozycji, w której przednie koła są skierowane ściśle prosto (równolegle do osi wzdłużnej samochodu). Nigdy nie ustawiaj kluczyka zapłonu w pozycji "LOCK". Jest to niebezpieczne, ponieważ kierownica może się zablokować.
Holowanie awaryjne
Jeżeli konieczne jest holowanie, zalecamy jego wykonanie przez dealera MITSUBISHI lub profesjonalną firmę holowniczą.
Tylko w przypadku braku możliwości wezwania pomocy holowniczej pojazd można tymczasowo holować za pomocą liny holowniczej lub łańcucha.
Jeśli Twój pojazd wymaga holowania lub holuje inny pojazd, upewnij się, że przestrzegane są poniższe zasady i wytyczne.
Holowanie samochodu innym samochodem
Przedni hak holowniczy A znajduje się w miejscu pokazanym na ilustracji. Zamocuj linę holowniczą (linkę) do haka holowniczego.
Przed holowaniem zdejmij dolną osłonę ze zderzaka.
Notatka. Jeśli zdejmiesz osłonę zderzaka, może ona ulec wgnieceniu lub uszkodzeniu w wyniku kontaktu z liną holowniczą podczas holowania.
Notatka. Nie używać haka B do holowania. Jego zadaniem jest wyłącznie zabezpieczenie pojazdu podczas transportu.
Używanie do holowania jakiejkolwiek części pojazdu innej niż przeznaczona do tego haka holowniczego A może spowodować uszkodzenie nadwozia pojazdu.
Staraj się nie używać metalowych kabli i lin do holowania, ponieważ... mogą uszkodzić organizm.
Jeśli używasz metalowej liny holowniczej, owiń ją szmatką w miejscu styku z pojazdem.
Upewnij się, że lina holownicza (lina, łańcuch) jest ułożona jak najbliżej pozycji poziomej, aby nie uszkodzić nadwozia.
Nigdy nie próbuj wyciągać samochodu z głębokiego rowu za pomocą liny (liny), ponieważ w tym przypadku nie można jej ustawić poziomo.
Odkręć wszystkie elementy mocujące D. W tym celu włóż końcówkę płaskiego śrubokręta w rowek elementu mocującego. Ostrożnie podważając zatrzask i używając śrubokręta jako dźwigni, wyciągnij zatrzask.
Zdejmij dolną osłonę zderzaka.
Po holowaniu pojazdu zamontuj osłonę zderzaka w odwrotnej kolejności.
Pozostaw silnik uruchomiony. Jeżeli silnik nie pracuje, obróć kluczyk zapłonu do położenia ACC lub ON, aby odblokować kierownicę.
Uwaga! Ponieważ silnik nie pracuje, wspomaganie hamulców i pompa wspomagania układu kierowniczego nie działają. Oznacza to, że hamowanie i kontrolowanie kierownicy wymaga większego wysiłku. Dlatego prowadzenie samochodu staje się trudniejsze niż w normalnych warunkach.
Nie zostawiaj kluczyka zapłonu w pozycji "LOCK". Jeśli kluczyk zostanie wyjęty ze stacyjki podczas jazdy w tym położeniu, kierownica zostanie zablokowana i pojazd stanie się niekontrolowany.
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym "N" ("NEUTRAL").
Włącz światła awaryjne.
Podczas holowania musi być zapewniona niezawodna komunikacja pomiędzy kierowcami obu pojazdów, a pojazd musi jechać z małą prędkością.
Ostrzeżenie! Unikaj nagłego przyspieszania, nagłego hamowania i ostrych zakrętów, w przeciwnym razie haki holownicze i lina mogą zostać uszkodzone, powodując obrażenia (i obrażenia) osób postronnych.
Podczas długiego zjazdu hamulce mogą się przegrzać i stać się nieskuteczne. W takim przypadku samochód należy przewieźć na lawecie.
Holowanie innego pojazdu
Odpinamy wszystkie mocowania E. W tym celu należy wsunąć końcówkę płaskiego śrubokręta w rowek zatrzasku i ostrożnie podważyć zatrzask i wyciągnąć go.
Zdejmij dolną osłonę zderzaka.
Po holowaniu pojazdu zamontuj osłonę zderzaka w odwrotnej kolejności.
Tylny hak holowniczy F znajduje się w miejscu pokazanym na ilustracji. Zamocuj linę holowniczą (linkę) do haka holowniczego.
Notatka. Nie używaj haka (G) do holowania. Służy wyłącznie do zabezpieczenia pojazdu na czas transportu.
Używanie do holowania jakiejkolwiek części pojazdu innej niż przeznaczona do tego haka holowniczego F może spowodować uszkodzenie nadwozia pojazdu.
Pojazd może być używany wyłącznie do holowania innego pojazdu o takiej samej lub mniejszej masie.