Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Outlander 1 (2003-2008)

Osłony kół — demontaż i montaż (Mitsubishi Outlander 1)

  • Główna
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Informacje ogólne
  • Jazda i konserwacja
  • Osłony kół — demontaż i montaż
0
Spis treści: Zdejmowanie kaptura ⤓ Montaż okapu ⤓

Zdejmowanie kaptura





Owiń koniec wspornika montażowego szmatką, włóż go głęboko w rowek w kołpaku koła i używając wspornika montażowego jako dźwigni, oddziel kołpak od obręczy koła. Całość wkładamy pojedynczo w każdy rowek zakrętki i zaczepiamy w podobny sposób, aż do całkowitego zdjęcia zatyczki.

Notatka. Osłony kół wykonane są z tworzywa sztucznego, dlatego należy je zdejmować ostrożnie.


Montaż okapu





Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: MitsubishiMan.ru

Wyrównaj otwór zaworu opony na kołpaku A z zaworem opony na kole. Następnie delikatnie dotknij dłonią zewnętrzną krawędź (na obwodzie) nasadki, aby ją bezpiecznie zabezpieczyć.



Notatka. Z tyłu kołpaka znajduje się symbol wskazujący lokalizację zaworu opony.


Przed montażem kołpaka należy upewnić się, że otwór oznaczony symbolem jest dokładnie dopasowany do zaworu opony.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Outlander 1: Jazda i konserwacja
Następny ▶

Wymiana koła
Koło zapasowe
Narzędzia i podnośnik
Regulacja wysokości kierownicy
Hamulec postojowy
Holowanie samochodu
Przegrzanie silnika
Uruchamianie silnika ze źródła zewnętrznego
Bezpieczniki
Wymiana żarówek w reflektorach i latarniach
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 26 + 11

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Organy zarządzające
  • Wyposażenie salonu
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa (MPI)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie i układ jezdny
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.