Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Outlander 1 (2003-2008)

Bezpieczniki (Mitsubishi Outlander 1)

  • Główna
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Informacje ogólne
  • Jazda i konserwacja
  • Bezpieczniki
0
Spis treści: Skrzynka bezpieczników ⤓ Prądy znamionowe bezpieczników ⤓ Wymiana bezpiecznika ⤓

Skrzynka bezpieczników





Aby zapobiec uszkodzeniu układu elektrycznego na skutek zwarcia lub przeciążenia, każdy obwód elektryczny jest wyposażony w bezpiecznik. Skrzynki bezpieczników znajdują się w kabinie pasażerskiej oraz w komorze silnika samochodu.

Wewnątrz samochodu skrzynka bezpieczników znajduje się za schowkiem, który znajduje się przed fotelem kierowcy, jak pokazano na rysunku.

Skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze silnika, jak pokazano na rysunku.



Naciśnij przycisk A.

Zdejmij pokrywę.

Prądy znamionowe bezpieczników



Dane znamionowe bezpieczników i nazwy powiązanych z nimi układów elektrycznych są podane po wewnętrznej stronie przegródki na monety w przypadku bezpieczników w przestrzeni na nogi kierowcy oraz na pokrywie skrzynki bezpieczników w komorze silnika.



Wnętrze samochodu





Notatka. Zapasowe bezpieczniki są zainstalowane w skrzynce bezpieczników. Aby wymienić przepalony bezpiecznik, należy zawsze używać bezpiecznika o tym samym amperażu.


W zależności od konkretnego modelu pojazdu i jego konfiguracji, niektóre z wymienionych bezpieczników mogą nie być zainstalowane.

W poniższej tabeli wymieniono główne urządzenia powiązane z bezpiecznikiem chroniącym obwody tego sprzętu.





W skrzynce bezpieczników nie znajdują się zapasowe bezpieczniki 7,5 A, 10 A i 15 A. Jeżeli przepali się jeden z bezpieczników o tej wartości znamionowej, należy go wymienić na jeden z następujących bezpieczników:


  • 7,5 A – tempomat;
  • 10 A – sprężarka klimatyzacji;
  • 15 A – zapalniczka.

Należy jak najszybciej wymienić bezpieczniki.



Wymiana bezpiecznika





Przed wymianą bezpiecznika należy wyłączyć obwód elektryczny chroniony przez bezpiecznik i obrócić kluczyk zapłonu w położenie LOCK.

Otwórz schowek na rękawiczki.

Pociągnij schowek całkowicie do siebie i wyjmij go.



Zdjąć ściągacz B z pokrywy skrzynki bezpieczników A.



Korzystając z tabeli wartości bezpieczników, sprawdź bezpiecznik chroniący uszkodzony obwód.



C – dobry bezpiecznik.
D – przepalony bezpiecznik.


Notatka. Jeżeli układ nie działa, ale nie przepalił się bezpiecznik obsługujący ten obwód, przyczyną usterki jest coś innego, dlatego w celu jej zidentyfikowania i usunięcia należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem MITSUBISHI.




Za pomocą ściągacza włóż nowy bezpiecznik o tym samym amperażu w to samo miejsce w bloku bezpieczników, w którym znajdował się przepalony.

Uwaga! Nigdy nie należy instalować bezpiecznika o wartości prądu znamionowego większego niż określony w wymaganiach technicznych ani żadnych bezpieczników zastępczych, takich jak drut, folia itp. Może to spowodować przegrzanie przewodów elektrycznych i pożar.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Outlander 1: Jazda i konserwacja
Następny ▶

Uruchamianie silnika ze źródła zewnętrznego
Przegrzanie silnika
Holowanie samochodu
Osłony kół — demontaż i montaż
Wymiana koła
Wymiana żarówek w reflektorach i latarniach
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Bezpieczniki – lokalizacja i wymiana Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Bezpieczniki, bezpieczniki i wyłączniki automatyczne Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Bezpieczniki — lokalizacja i wymiana Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Bezpieczniki Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 49 + 20

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Organy zarządzające
  • Wyposażenie salonu
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa (MPI)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie i układ jezdny
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.