Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Outlander 1 (2003-2008)

Kerékburkolatok — le- és felszerelés (Mitsubishi Outlander 1)

  • Főoldal
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Általános információ
  • Vezetés és karbantartás
  • Kerékburkolatok — le- és felszerelés
0
Tartalomjegyzék: A motorháztető eltávolítása ⤓ A motorháztető felszerelése ⤓

A motorháztető eltávolítása





Tekerje be a tartókonzol végét egy ruhával, illessze be mélyen a kerékagy-sapka hornyába, és a rögzítőkonzolt karként használva válassza le az agysapkát a keréktárcsától. Helyezze be egyenként a szerelvényt a kupak minden hornyába, és akassza be hasonló módon, amíg a kupak teljesen el nem távolodik.

Jegyzet. A kerékburkolatok műanyagból készülnek, ezért óvatosan távolítsa el őket.


A motorháztető felszerelése





Igazítsa egy vonalba az A agysapkán lévő gumiabroncs-szelep furatát a keréken lévő gumiabroncs-szeleppel. Ezután enyhén ütögesse meg a kezével a kupak külső szélét (a kerülete körül), hogy biztonságosan rögzítse.



Jegyzet. A keréksapka hátulján egy szimbólum található, amely a gumiabroncs szelepének helyét jelzi.


A kerékburkolat felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a szimbólummal jelölt furat pontosan egy vonalban van a gumiabroncs szelepével.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Outlander 1: Vezetés és karbantartás
Következő ▶

Kerékcsere
Pótkerék
Szerszámok és emelő
Kormánykerék magasságállítás
Rögzítőfék
Autó vontatása
Motor túlmelegedés
A motor indítása külső forrásról
Biztosítékok
Lámpák cseréje fényszórókban és lámpákban
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 36 + 43

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz és futómű
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.