Figyelmeztetés! Biztonsági okokból, ha a motort külső forrásról indítja, kövesse az alábbi indítási eljárást. Ellenkező esetben tűz vagy robbanás következhet be, ami mindkét jármű károsodását okozhatja.
A járműveket olyan távolságra szállítsa egymás mellé, amely lehetővé teszi az összekötő kábelek csatlakoztatását, de nem teszi lehetővé, hogy a járművek egymáshoz érjenek. Ha a járművek összeérnek, nem kívánt földelés léphet fel. Ebben az esetben nem tudja beindítani autója motorját, és mindkét autó elektromos rendszere megsérülhet.
Figyelem! Ellenőrizze egy másik autót. 12 V névleges feszültségű akkumulátorral kell felszerelni. Ha a másik akkumulátor feszültsége eltér 12 V-tól, a csatlakozás mindkét jármű elektromos berendezését károsíthatja.
A mozgó járművek sérülést okozhatnak. Mindkét járműnél húzza be a rögzítőféket. Állítsa az automata sebességváltó választókart (automata sebességváltóval rendelkező autón) "P" ("parkolás") helyzetbe, vagy a sebességváltó kart (kézi sebességváltóval rendelkező autón) üres "N" helyzetbe. Kapcsolja le a gyújtást.
Figyelmeztetés! Először is kapcsolja ki a gyújtást mindkét autón. Ügyeljen arra, hogy a vezetékek és a ruházat ne akadjon bele a ventilátor lapátjaiba vagy a hajtószíjakba, különben személyi sérülés következhet be.
Jegyzet. Kapcsoljon le minden lámpát, fűtést és egyéb elektromos készüléket. Ez megakadályozza a szikraképződést és csökkenti mindkét akkumulátor lemerülését.
Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor elektrolit szintje megfelelő.
Csatlakoztassa az egyik áthidaló vezeték végét a lemerült akkumulátor pozitív (+) pólusához, a vezeték másik végét pedig a másik jármű akkumulátorának pozitív (+) pólusához (kiegészítő forrásként használják).
Csatlakoztassa a másik áthidaló vezeték végét a másik jármű akkumulátorának negatív (–) pólusához (kiegészítő forrásként használva), az áthidaló vezeték másik végét pedig a lemerült akkumulátorral rendelkező jármű motorblokkjához egy olyan ponton, ahol minél távolabb az akkumulátortól.
Jegyzet. Mielőtt a kábelt a pozitív pólushoz csatlakoztatná, távolítsa el az akkumulátor védőfedelét.
Figyelem! Szigorúan kövesse a vezetékcsatlakozási műveletek alábbi sorrendjét: 1–2–3–4.
Győződjön meg arról, hogy az aligátorkapocs 4 (lásd az ábrát) biztonságosan rögzítve van a jelzett helyen. Ha közvetlenül az akkumulátor negatív pólusára csatlakozik, az akkumulátorból felszabaduló gyúlékony gázok tüzet és robbanást okozhatnak.
Ne csatlakoztassa a pozitív (+) vezetéket a negatív (–) kivezetéshez. Ez szikrát okozhat, és az akkumulátor felrobbanását okozhatja.
Olyan összekötő vezetékeket használjon, amelyek megfelelnek (vezeték-keresztmetszetben és szigetelésben) mindkét akkumulátornak. Ellenkező esetben a vezetékek megolvadhatnak.
A csatlakozó vezetékek használata előtt ellenőrizze, hogy nincsenek-e sérülések vagy korróziók.
Indítsa be az autó motorját a segédforrásként használt akkumulátorral, és hagyja a motort néhány percig alapjáraton járni, majd indítsa be a lemerült akkumulátorral rendelkező autó motorját.
Figyelem! Mindig tartsa a motor fordulatszámát olyan járműben, amely az akkumulátort kiegészítő áramforrásként használja, hogy megakadályozza az elakadást.
A motor beindítása után válassza le a csatlakozó vezetékeket a csatlakoztatásukkal fordított sorrendben.
Figyelmeztetés! A járműre szerelt akkumulátor töltése tüzet, robbanást vagy a jármű károsodását okozhatja. Ha feltétlenül szükséges az akkumulátor feltöltése anélkül, hogy kivenné a járműből, húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
Figyelmeztetés! A robbanás elkerülése érdekében ne engedjen szikrát, nyílt lángot, illetve ne dohányozzon az akkumulátor közelében.
Ha zárt helyen tölti vagy kezeli az akkumulátort, gondoskodjon jó szellőzésről.
Az akkumulátor töltése előtt csavarja le az összes akkumulátorsapkát.
Az akkumulátor elektrolit kénsav oldata, amely maró hatású. Ha elektrolit kerül a kezére, szemére, ruhájára stb. vagy autó festett felületére azonnal bő vízzel le kell mosni. Ha elektrolit a szemébe kerül, azonnal öblítse ki vízzel, és forduljon orvoshoz.
Ha a motor instabil az akkumulátor cseréje után
Ha a motor instabillá válik az akkumulátor cseréje után, hajtsa végre az ECU tanulási eljárását az alábbiak szerint.
1. Állítsa le a járművet egy biztonságos helyen.
2. Állítsa a sebességváltó kart üres "N" állásba. Állítsa le a motort.
3. Indítsa be újra a motort.
4. Kapcsolja ki a légkondicionáló rendszert.
5. Melegítse fel a motort, amíg a hűtőfolyadék-hőmérséklet mutatója körülbelül a skála közepén nem lesz.
6. Állítsa le és indítsa újra a motort.
7. Hagyja a motort alapjáraton körülbelül 10 percig.
8. A betanítási eljárás az alapjárati fordulatszám stabilizálódása után tekinthető befejezettnek.
Jegyzet. Ha a motor az ECM tanulási eljárás befejezése után továbbra is hibásan jár, ellenőriztesse a járművet egy hivatalos Mitsubishi márkakereskedővel.