Внимание! От съображения за безопасност, когато стартирате двигателя от външен източник, моля, следвайте процедурата за стартиране, описана по-долу. В противен случай може да възникне пожар или експлозия, което да доведе до щети и на двете превозни средства.
Доставете превозните средства един до друг на разстояние, което позволява свързването на свързващите кабели, но не позволява на превозните средства да се докосват. Ако превозните средства се докоснат, може да възникне нежелано заземяване. В този случай няма да можете да запалите двигателя на автомобила си и е възможно да се повредят електрическите системи на двата автомобила.
Внимание! Проверете друга кола. Той трябва да бъде оборудван с акумулатор с номинално напрежение 12 V. Ако напрежението на другия акумулатор е различно от 12 V, връзката може да повреди електрическото оборудване на двата автомобила.
Движещите се превозни средства могат да причинят нараняване. Поставете ръчната спирачка и на двете превозни средства. Поставете лоста за избор на автоматична скоростна кутия (на автомобил с автоматична трансмисия) в положение "P" ("Паркинг") или лоста за смяна на скоростите (на автомобил с ръчна скоростна кутия) в неутрално положение "N". Изключете запалването.
Внимание! Първо изключете запалването и на двете коли. Уверете се, че кабелите и дрехите не са захванати в лопатките на вентилатора или задвижващите ремъци, в противен случай може да възникне нараняване.
Забележка. Изключете всички светлини, нагреватели и други електрически уреди. Това ще предотврати искри и ще намали разреждането на двата акумулатора.
Уверете се, че нивото на електролита в батерията е правилно.
Свържете края на един от джъмперните проводници към положителния (+) извод на изтощения акумулатор, а другия край на този проводник към положителния (+) извод на акумулатора на другото превозно средство (използва се като допълнителен източник).
Свържете края на другия джъмперен проводник към отрицателния (–) извод на акумулатора на другото превозно средство (използван като допълнителен източник), а другия край на този джъмперен проводник към блока на двигателя на превозното средство с изтощена батерия в точка като възможно най-далеч от батерията.
Забележка. Преди да свържете кабела към положителния полюс, отстранете защитния капак на батерията.
Внимание! Спазвайте стриктно следната последователност от операции за свързване на кабели: 1–2–3–4.
Уверете се, че скобата тип "крокодил" 4 (вижте фигурата) е здраво закрепена на посоченото място. Ако връзката е направена директно към отрицателния полюс на батерията, запалимите газове, отделяни от батерията, могат да причинят пожар и експлозия.
Не свързвайте положителния (+) проводник към отрицателния (–) извод. Това може да причини искра и да причини експлозия на батерията.
Използвайте свързващи проводници, които съвпадат (по напречно сечение и изолация) на двете батерии. В противен случай проводниците могат да се стопят.
Преди да използвате свързващите проводници, проверете за повреда или корозия.
Стартирайте двигателя на автомобила с акумулатора, който се използва като допълнителен източник и оставете двигателя да работи на празен ход за няколко минути, след което стартирайте двигателя на автомобила с изтощен акумулатор.
Внимание! Винаги поддържайте оборотите на двигателя в превозно средство, което използва акумулатора като допълнителен източник на енергия, за да предотврати спирането му.
След стартиране на двигателя изключете свързващите проводници в реда, обратен на свързването им.
Внимание! Зареждането на монтирана в превозно средство батерия може да доведе до пожар, експлозия или повреда на превозното средство. Ако е абсолютно необходимо да заредите акумулатора, без да го изваждате от автомобила, изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
Внимание! За да избегнете експлозия, не допускайте искри или открит пламък или пушене в близост до батерията.
Когато зареждате или боравите с батерията в затворено помещение, осигурете добра вентилация.
Преди да заредите батерията, развийте всички капачки на батерията.
Електролитът на акумулатора е разтвор на сярна киселина, който е корозивен. Ако електролит попадне върху ръцете, очите, дрехите и др. или върху боядисаната повърхност на автомобил, трябва незабавно да се измият с обилно количество вода. Ако електролит попадне в очите ви, незабавно ги изплакнете с вода и потърсете медицинска помощ.
Ако двигателят е нестабилен след смяна на батерията
Ако двигателят стане нестабилен след смяна на батерията, изпълнете процедурата за обучение на ECU, както е описано по-долу.
1. Спрете автомобила на безопасно място.
2. Поставете скоростния лост в неутрална позиция "N". Изключете двигателя.
3. Стартирайте двигателя отново.
4. Изключете климатичната система.
5. Загрейте двигателя, докато стрелката на датчика за температурата на охлаждащата течност е приблизително в средата на скалата.
6. Спрете и рестартирайте двигателя.
7. Оставете двигателя да работи на празен ход за около 10 минути.
8. Процедурата на обучение може да се счита за завършена след стабилизиране на оборотите на празен ход.
Забележка. Ако двигателят продължава да работи неравномерно след завършване на процедурата за обучение на ECM, проверете автомобила от оторизиран дилър на Mitsubishi.