Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Към отметки Контакти Карта   
Фирма Audi Фирма Ford Фирма Hyundai Фирма Kia Фирма Mazda Фирма Mercedes-Benz Фирма Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
Outlander 1 (2003-2008)

Резервно колело (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Обща информация
  • Шофиране и поддръжка
  • Резервно колело
0
Съдържание: Сваляне на резервната гума (за…⤓ Съхранение на резервно колело ⤓ Компактно резервно колело ⤓
Проверявайте налягането на въздуха в резервната гума всяка седмица, за да се уверите, че е подходяща за използване в случай на злополука. Чрез поддържане на максимално допустимото налягане в резервната гума, установено от техническите изисквания, можете да сте сигурни, че тя може да се използва във всеки режим на шофиране (в градски условия, при шофиране по високоскоростна магистрала, при шофиране с различно тегло на товара, и т.н.). Резервното колело се съхранява под пода на багажното отделение.

Сваляне на резервната гума (за автомобили с компактна резервна гума)





Повдигнете пода на багажното отделение и закрепете кука A, както е показано на илюстрацията. Куката се намира от вътрешната страна на пода на багажното отделение.



Повдигнете кутията за съхранение на пода на багажното отделение и прикрепете халкичката към слот B.





Развийте монтажния болт на резервното колело, като завъртите ключа за колелото обратно на часовниковата стрелка. Свалете резервната гума.

Съхранение на резервно колело



Съхранявайте резервната част, като изпълните горните стъпки в обратен ред.

Компактно резервно колело



Целта на компактното резервно колело е, първо, да спести място в багажното отделение и, второ, поради по-ниското си тегло, да улесни процедурата по смяна на спукана гума.

Внимание! Налягането трябва да се проверява периодично и налягането в гумата на резервната гума трябва да се поддържа на определената стойност по време на съхранение. Шофирането с недостатъчно налягане в гумите може да доведе до пътнотранспортно произшествие (ПТП). Ако няма друга възможност (освен шофиране с недостатъчно налягане в гумите), намалете скоростта и намерете начин да увеличите въздушното налягане до определената стойност възможно най-скоро.


Компактната резервна гума е само за временно ползване и трябва да се смени веднага след ремонта или смяната на пълноразмерната гума.

Когато използвате компактното резервно колело, не превишавайте скоростта на автомобила от 80 км/ч.



Стабилността и управлението на компактна резервна гума са по-лоши от тези на пълноразмерна резервна гума. Когато използвате компактна резервна гума, избягвайте шофиране с внезапно ускорение, внезапно спиране и резки движения на волана.

Избягвайте автоматичните автомивки и шофирането върху предмети, които могат да повредят дъното на вашия автомобил. Тъй като компактната резервна гума е по-малка от гумата с пълен размер, пътният просвет на автомобила (разстоянието между дъното на автомобила и пътната повърхност) е значително намален.

Компактната резервна гума е проектирана специално за вашето конкретно превозно средство и не трябва да се използва на друго превозно средство.

Статията е препечатана от уебсайта: mitsubishiman

Не използвайте вериги за сняг на компактна резервна гума, тъй като веригата няма да бъде здраво закрепена на по-малко колело. Това може да причини повреда на колелото и загуба на веригата за сняг. Ако предната гума с поставената верига за сняг е спукана, първо свалете задното колело, поставете компактно резервно колело на негово място, след това сменете сваленото задно колело с предната спукана гума и по този начин веригите за сняг могат да се използват отново.

Не трябва да се определи в автобус от резерва компактен колела на всякакви други джанти, както и не трябва да се инсталира на диска резервни компактен колела стандартна шина, зимна гума, декоративни тасове или джанта. Ако бъде направен такъв опит, това ще доведе или до увреждане на горните части, или увреждане на други части от колата.



След монтирането на компактното резервно колело общата височина на автомобила е леко намалена, тъй като диаметърът на компактната резервна гума е по-малък от диаметъра на стандартното колело. Ето защо, когато карате през неравности и издатини на пътя, вземете това предвид и не карайте колата по същия начин, както на стандартни колела.

Не монтирайте повече от едно компактно резервно колело наведнъж.

Когато на протектора се появи индикатор за износване на гумата, гумата трябва да се смени.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Арсений Павлов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Outlander 1: Шофиране и поддръжка
Следващия ▶

Инструменти и крик
Регулиране на височината на волана
Ръчна спирачка
Характеристики на автоматичната скоростна кутия
Позиции на лоста за избор на автоматична скоростна кутия (основен слот)
Смяна на колела
Капачки — премахване и монтиране
Теглене на автомобил
Прегряване на двигателя
Стартиране на двигателя от външен източник
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Резервно колело Mitsubishi Colt 2 и 3 (1983-1993)
➤ Резервно колело Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Типична електрическа схема за резервно захранване Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, бензин)
➤ Отстраняване и монтиране на винта на фланеца, закрепващ… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Подмяна на повредено колело Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
➤ Ремък на зъбния колело Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 15 + 35

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Контроли
  • Вътрешно оборудване
  • Шофиране и поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Впръскване на гориво (MPI)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и кардан
  • Шаси и ходова част
  • Джанти и гуми
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Електрически схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Този ресурс задава „бисквитки“ 🍪, за да избегне повторното ви въвеждане на данни.