Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Оутландер 1 (2003-2008)

Резервни точак (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Опште информације
  • Вожња и одржавање
  • Резервни точак
0
Садржај: Уклањање резервне гуме (за возила са…⤓ Складиште резервног точка ⤓ Компактни резервни точак ⤓
Проверавајте притисак ваздуха у резервној гуми сваке недеље да бисте били сигурни да је погодан за употребу у случају несреће. Одржавањем максималног дозвољеног притиска у резервној гуми, утврђеног техничким захтевима, можете бити сигурни да се може користити у било ком режиму вожње (у урбаним условима, при вожњи брзим аутопутем, при вожњи са различитим тежинама терета, итд.). Резервни точак је смештен испод пода пртљажника.

Уклањање резервне гуме (за возила са компактном резервном гумом)





Подигните под пртљажника и причврстите куку А као што је приказано на слици. Кука се налази на унутрашњој страни пода пртљажника.



Подигните кутију за одлагање пода на поду пртљажника и причврстите омчу за куку на утор Б.





Одврните вијак за причвршћивање резервног точка окретањем кључа за точкове у смеру супротном од казаљке на сату. Уклоните резервну гуму.

Складиште резервног точка



Чувајте резервни део обављањем горе наведених корака обрнутим редоследом.

Компактни резервни точак



Сврха компактног резервног точка је, прво, да уштеди простор у пртљажнику, а друго, због своје мање тежине, да олакша процедуру замене пробушене гуме.

Пажња! Притисак се мора периодично проверавати и притисак у резервној гуми мора се одржавати на одређеној вредности током складиштења. Вожња са недовољним притиском у гумама може довести до саобраћајне незгоде (несреће). Ако не постоји друга опција (осим вожње са недовољним притиском у гумама), смањите брзину и пронађите начин да повећате притисак ваздуха на одређену вредност што је пре могуће.


Компактна резервна гума је само за привремену употребу и треба је заменити одмах након што се гума пуне величине поправи или замени.

Када користите компактни резервни точак, немојте прекорачити брзину возила од 80 км/х.

Стабилност и управљивост компактне резервне гуме је лошија од оне резервне гуме пуне величине. Када користите компактну резервну гуму, избегавајте вожњу са наглим убрзањем, наглим кочењем и наглим покретима управљача.



Избегавајте аутоматско прање аутомобила и вожњу преко објеката који могу оштетити доњи део вашег возила. Пошто је компактна резервна гума мања од гуме пуне величине, клиренс возила (раздаљина између дна возила и површине пута) је приметно смањен.

Компактна резервна гума је дизајнирана посебно за ваше возило и не би требало да се користи ни на једном другом возилу.

Не користите ланце за снег на компактној резервној гуми јер ланац неће бити безбедно причвршћен на мањи точак. То може довести до оштећења точка и губитка ланца за снег. Ако је предња гума са укљученим ланцем за снег испуцала, прво скините задњи точак, на његово место ставите компактни резервни точак, а затим замените уклоњени задњи точак предњом пробушеном гумом и тако ланци за снег могу поново да се користе.

Не постављајте гуму са резервног компактног точка на било који други точак и немојте постављати стандардну гуму, зимску гуму, поклопац точка или наплатак на резервни компактни точак. Ако се такав покушај учини, или ће оштетити горе наведене делове или оштетити друге делове аутомобила.

Након уградње компактног резервног точка, укупна висина возила се незнатно смањује, пошто је пречник компактне резервне гуме мањи од пречника стандардног точка. Стога, када возите преко неравнина и избочина на путу, водите рачуна о томе и немојте возити аутомобил на исти начин као на стандардним точковима.

Немојте инсталирати више од једног компактног резервног точка истовремено.

Када се на газећем слоју појави индикатор истрошености гуме, гума се мора заменити.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Арсениј Павлов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Оутландер 1: Вожња и одржавање
Следеће ▶

Алати и дизалица
Подешавање висине волана
Паркирна кочница
Карактеристике аутоматског мењача
Положаји ручице мењача аутоматског мењача (главни слот)
Замена точкова
Поклопци точкова — скидање и уградња
Вуча аутомобила
Прегревање мотора
Покретање мотора из спољног извора
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Резервни точак Мицубиси Цолт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Резервни точак Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Сензори положаја педале гаса (главни и резервни) Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Резервни точак Мицубиси Пајеро 4 (2006-2021)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 39 + 19

       





Оутландер 1 (2003-2008) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива (MPI)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.