Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Оутландер 1 (2003-2008)

Алати и дизалица (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Опште информације
  • Вожња и одржавање
  • Алати и дизалица
0
Садржај: Уклањање дизалице ⤓ Чување дизалице у аутомобилу ⤓ Подизање аутомобила са дизалицом ⤓
Напомена. Алати и дизалица се налазе испод пода пртљажника.




Уклањање дизалице




Повуците траку А да бисте уклонили десну страну пода пртљажног простора.



Уклоните дизалицу.

Чување дизалице у аутомобилу





Пресавијте дизалицу и одложите је на место складиштења. Спустите под пртљажника на место.



Подизање аутомобила са дизалицом





Поставите возило на равну и стабилну површину.

[Чланак је заснован на подацима са веб-сајта: www.mitsubishiman.ru]

Укључите светла упозорења и окрените кључ за паљење на "LOCK" ("Блокирање").

Повуците паркирну кочницу, уверите се да је добро забрављена и померите ручицу мењача у неутрални положај "М" ("Неутрални положај").

Поставите кочиону папучу или клин А испод точка дијагонално насупрот точка Б који треба заменити.

Пажња! Пре постављања дизалице, уверите се да је кочиона папуча или клин постављен испод точка. Ако се возило креће док је подигнуто, дизалица може изаћи испод каросерије и то може довести до несреће.


Напомена. Папуча кочнице приказана на илустрацији није укључена уз возило. Препоручује се да га купите засебно за употребу по потреби.




Ако немате кочиону папучу, ставите камен или нешто одговарајуће величине испод точка који може да држи точак на месту.



Поставите дизалицу испод једне од тачака заустављања Ц приказаних на слици. Користите тачку подршке која је најближа точку који замењујете.

Упозорење! Немојте постављати дизалицу у било који други положај осим оних наведених у упутству за употребу. Ако дизалица није постављена у исправном положају, каросерија возила се може оштетити, а неправилно постављена дизалица може се преврнути, што може довести до повреда.


Пажња! Немојте користити дизалицу на косим или нестабилним (лабавим) површинама. У супротном, дизалица се може нагнути или уронити у земљу, узрокујући пад возила. Увек постављајте дизалицу на равну, тврду површину. Пре постављања дизалице, уверите се да испод ње нема песка или (шљунка) камења.




Ротирајући осовину дизалице руком, подигните је све док прирубница прага Д не стане у прорез папуче дизалице.



Уметните монтажу Е у (кључ) F. Затим уметните закривљени крај монтажног држача у рупу на осовини дизалице, као што је приказано на слици. Полако окрените кључ за матице точка и подигните возило док се гума мало не одвоји од тла.



Пажња! Подигните возило све док се гума само мало не одмакне од тла. Подизање аутомобила више је опасно.


Пажња! Никада немојте стајати испод возила када је подигнуто. Није дозвољено љуљати или гурати аутомобил који је подигнут дизалицом, нити га остављати у овом положају дуже него што је потребно. Опасно је.


Пажња! Не палите мотор и не остављајте га да ради док је возило подигнуто. У супротном, аутомобил се може померити и дизалица може да исклизне испод каросерије.


Пажња! Не окрећите подигнуте точкове, јер се у супротном преостали точкови који се налазе на тлу могу да се окрену, што ће довести до тога да аутомобил искочи са дизалице.


Пажња! Нико не би требало да буде у возилу када подижете возило помоћу дизалице.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Арсениј Павлов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Оутландер 1: Вожња и одржавање
Следеће ▶

Подешавање висине волана
Паркирна кочница
Карактеристике аутоматског мењача
Положаји ручице мењача аутоматског мењача (главни слот)
Лампице упозорења за аутоматски мењач
Резервни точак
Замена точкова
Поклопци точкова — скидање и уградња
Вуча аутомобила
Прегревање мотора
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Алати и дизалица Мицубиси Цолт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Тачке уградње за заустављање гаражних дизалица и крака за… Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Неопходни алати и опрема за радно место Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Комплет алата, дизалица и ручка дизалице Мицубиси Пајеро 4 (2006-2021)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 37 + 18

       





Оутландер 1 (2003-2008) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива (MPI)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.