Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Оутландер 1 (2003-2008)

Карактеристике аутоматског мењача (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Опште информације
  • Вожња и одржавање
  • Карактеристике аутоматског мењача
0
Садржај: Убрзање при претицању ⤓ Кретање у успону ⤓ Вожња низбрдо ⤓ Стани ⤓ Паркинг ⤓
Када се крећете (са упаљеним мотором), до краја притисните папучицу кочнице пре укључивања степена преноса како бисте спречили да возило почне да се полако котрља. Ауто ће почети да се креће чим се брзина укључи. Будите посебно опрезни када мотор ради на великим брзинама (при великим брзинама у празном ходу или када ради клима); требало би да отпустите папучицу кочнице тек када сте спремни да почнете да се крећете.

Притисните папучицу кочнице само десном ногом. Коришћење леве ноге у ту сврху успорава реакцију возача у случају нужде.

Да бисте избегли нагло убрзање, немојте значајно повећавати брзину мотора када померате ручицу мењача из положаја "Н" или "П".

Убрзање при претицању



Да бисте брзо убрзали возило при претицању са селектором аутоматског мењача у положају "Д" ("Вожња"), притисните папучицу гаса до краја. У том случају ће се аутоматски пребацити из четврте брзине у трећу, из треће у другу или из друге у прву у складу са брзином возила, у овом случају нема потребе да се мењач мења из положаја "Д"; ("Вожња").

Напомена. У режиму ручног мењања степена преноса, притиском на педалу гаса до краја не прелази се аутоматски на нижу брзину.


Кретање у успону



Мењач можда неће прећи у виши степен ако електронска контролна јединица утврди да тренутна брзина возила не може да се одржи приликом пребацивања у виши степен преноса.

Да бисте осигурали глатку вожњу, ако отпустите педалу гаса док возите на нагибу, мењач можда неће прећи у вишу брзину. Ово је нормално, пошто електронска контролна јединица привремено спречава промену степена преноса у овом режиму рада. Када се достигне врх успона, аутоматски мењач прелази у нормалан режим мењања степена преноса.



Вожња низбрдо



Приликом вожње низ стрму падину, електронска контролна јединица ће аутоматски укључити нижи степен преноса. Ова функција вам омогућава да побољшате ефикасност кочења мотором, чиме се смањује потреба за коришћењем кочионог система возила.

Стани



Током кратких заустављања, на пример, пре семафора на раскрсници, можете оставити брзину на месту и држати аутомобил на месту помоћу радне кочнице (притиском на педалу кочнице). За дужа заустављања са укљученим мотором, померите бирач аутоматског мењача у "Н" (неутрални) положај.

Пажња! Никада не држите возило на нагибу тако што ћете пребацити у брзину и притиснути педалу гаса. Увек користите радну и/или паркирну кочницу.


Немојте непотребно притискати педалу гаса када кочите возило. У овом случају, аутомобил може нагло да убрза ако ручица мењача није у положају "П" ("Паркинг") или "Н" ("Неутрално"). Када се крећете, уверите се да је ручица мењача у положају "Д".

Паркинг



Приликом паркирања возила, пре свега, потпуно га зауставите и до краја подигните ручицу ручне кочнице. Затим померите бирач аутоматског мењача у положај "П". Ако ћете оставити возило без надзора, угасите мотор и извадите кључ за паљење.

Напомена. Када се заустављате на падини, пре него што померите бирач аутоматског мењача у положај "П", прво се уверите да сте до краја подигли ручицу ручне кочнице. Ако прво померите ручицу мењача у положај "П", а тек онда подигнете ручицу ручне кочнице, можда ћете открити да ће када покушате да се удаљите, бити потребна већа сила (него обично) да се мењач помери у другу позицију.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Арсениј Павлов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Оутландер 1: Вожња и одржавање
Следеће ▶

Положаји ручице мењача аутоматског мењача (главни слот)
Лампице упозорења за аутоматски мењач
Четворостепени аутоматски мењач INVECS-II Sport Mode
Мануелни мењач
Покретање мотора
Паркирна кочница
Подешавање висине волана
Алати и дизалица
Резервни точак
Замена точкова
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Демонтажа и монтажа аутоматског мењача Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Струјни круг 3-брзинског аутоматског мењача Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Уклањање и уградња аутоматског мењача Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Испирање линија за хлађење течности аутоматског мењача Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Замена уља аутоматског мењача Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Уклањање и уградња склопа аутоматског мењача Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 34 + 42

       





Оутландер 1 (2003-2008) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива (MPI)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.