Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Оутландер 1 (2003-2008)

Четворостепени аутоматски мењач INVECS-II Sport Mode (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Опште информације
  • Вожња и одржавање
  • Четворостепени аутоматски мењач INVECS-II Sport Mode
0
Аутоматски мењач је дизајниран да обезбеди оптимално мењање степена преноса и опремљен адаптивним алгоритмом за избор степена преноса, аутоматски мењач бира оптималну брзину за скоро све режиме вожње и услове на путу.

Пажња! Овај систем је игра само споредну улогу у кочења возила. У неким случајевима, када се креће под пристрасност или у почетку кретања, када се аутоматски мењач још не прогрета, мењач може аутоматски пребацити на стављања у нижи степен преноса. Возач сам треба да укључи 2-ог или 3-ог пренос да би могли да користите ефекат кочења мотором. Дакле, држите се безбедан начин вожње, не ослањајући се на систем за аутоматско управљање мењачем.


Напомена. Током периода пробијања возила или непосредно након повезивања жице на терминал акумулатора, мењање степена преноса можда неће бити тако глатко. Ово не указује на квар у мењачу. Промена брзина ће постати глатка након неколико смена у аутоматском режиму.


Контрола селектора аутоматског мењача




Мењач има четири степена преноса за напред и једну уназад. Сваки степен преноса се укључује аутоматски у зависности од положаја бирача аутоматског мењача, брзине возила и положаја педале гаса. Бирач аутоматског мењача има два прореза за померање бирача мењача: главни прорез 1 и прорез за режим ручног мењања степена преноса 2. Главни прорез за померање бирача мењача има четири положаја. Селектор је опремљен дугметом за закључавање А како би се спречило ненамерно укључење погрешног степена преноса.



Пажња! Ако притиснете дугме за закључавање сваки пут када промените положај бирача, можете га случајно померити на следећи положај "П" ("Паркинг") или "Р" ("Реверсе"). Када обављате операције означене симболом "Ј", немојте притискати дугме.





Када померате бирач из положаја "П" ("Паркирање") или "Н" (неутрално) у други положај, увек притисните папучицу кочнице.

Када крећете са места, немојте померати бирач из неутралног положаја "Н" или положаја "П" ("Паркинг") у други положај док притискате педалу гаса. Ово је веома опасно јер аутомобил може "скочити" напред или назад.

Материјал је позајмљен са веб-сајта (MITSUBISHIMAN.ru)

Напомена. Ако не држите притиснуту папучицу кочнице, уређај за закључавање бирача аутоматског мењача спречава њено померање из положаја "П" ("Паркирај") у било који други положај.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Арсениј Павлов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Оутландер 1: Вожња и одржавање
Следеће ▶

Мануелни мењач
Покретање мотора
Закључавање и откључавање волана
Прекидач за паљење
Вуча приколице
Лампице упозорења за аутоматски мењач
Положаји ручице мењача аутоматског мењача (главни слот)
Карактеристике аутоматског мењача
Паркирна кочница
Подешавање висине волана
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Аутоматски мењач — Провера нивоа уља Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Аутоматски мењач: провера нивоа уља Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Замена ATF аутоматски мењач и диференцијал крајњег погона Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Замена течности за аутоматски мењач Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Аутоматски мењач Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Аутоматски мењач Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 35 + 23

       





Оутландер 1 (2003-2008) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива (MPI)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.