Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci Za oznake Kontakti Mapa   
Tvrtka Audi Tvrtka Ford Tvrtka Hyundai Tvrtka Kia Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes-Benz Tvrtka Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostali
Outlander 1 (2003-2008)

Četverostupanjski automatski mjenjač INVECS-II Sport Mode (Mitsubishi Outlander 1)

  • Glavna
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Opće informacije
  • Vožnja i održavanje
  • Četverostupanjski automatski mjenjač INVECS-II Sport Mode
0
Automatski mjenjač dizajniran je za optimalno mijenjanje stupnjeva prijenosa i opremljen prilagodljivim algoritmom odabira stupnjeva prijenosa, automatski mjenjač odabire optimalni stupanj prijenosa za gotovo sve načine vožnje i uvjete na cesti.

Pažnja! Ovaj sustav ima samo pomoćnu ulogu u kočenju automobila. U nekim slučajevima, pri vožnji nizbrdo ili pri započinjanju vožnje kada automatski mjenjač još nije zagrijan, mjenjač se možda neće automatski prebaciti u niži stupanj prijenosa. Vozač sam mora uključiti 2. ili 3. stupanj prijenosa kako bi iskoristio učinak kočenja motorom. Stoga, vozite svoje vozilo sigurno bez oslanjanja na sustav upravljanja automatskim mjenjačem.


Bilješka. Tijekom razdoblja uhodavanja vozila ili neposredno nakon spajanja žice na terminal akumulatora, promjene stupnjeva prijenosa možda neće biti glatke. Ovo ne ukazuje na grešku u mjenjaču. Promjene stupnjeva prijenosa postat će glatke nakon nekoliko stupnjeva prijenosa u automatskom načinu rada.


Kontrola selektora automatskog mjenjača




Mjenjač ima četiri stupnja prijenosa za vožnju naprijed i jedan stupanj za vožnju unazad. Svaki stupanj prijenosa uključuje se automatski ovisno o položaju selektora automatskog mjenjača, brzini vozila i položaju papučice gasa. Selektor automatskog mjenjača ima dva utora za pomicanje selektora mjenjača: glavni utor 1 i utor za ručni način mijenjanja brzina 2. Glavni utor za pomicanje selektora mjenjača ima četiri položaja. Mjenjač je opremljen gumbom za zaključavanje A kako bi se spriječilo nenamjerno uključivanje pogrešnog stupnja prijenosa.



Pažnja! Ako pritisnete tipku za zaključavanje svaki put kada promijenite položaj mjenjača, možete ga slučajno pomaknuti u sljedeći položaj "P" ("Parkiranje") ili "R" ("Vožnja unazad"). Prilikom izvođenja radnji označenih simbolom "J", nemojte pritiskati gumb.





Kada pomičete birač iz položaja "P" ("Parkiranje") ili "N" (neutralno) u drugi položaj, uvijek pritisnite papučicu kočnice.

Izvorni materijal na web stranici mitsubishiman.ru

Kada krećete s mjesta, nemojte pomicati mjenjač iz neutralnog položaja "N" ili položaja "P" ("Parkiranje") u drugi položaj dok držite papučicu gasa. To je vrlo opasno jer automobil može "skočiti" naprijed ili nazad.

Bilješka. Ako ne držite papučicu kočnice, uređaj za zaključavanje izbornika automatskog mjenjača sprječava njegovo pomicanje iz položaja "P" ("Parkiranje") u bilo koji drugi položaj.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Arsenij Pavlov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodno
Outlander 1: Vožnja i održavanje
Sljedeći ▶

Ručni mjenjač
Pokretanje motora
Zaključavanje i otključavanje upravljača
Prekidač paljenja
Vuča prikolice
Lampice upozorenja za automatski mjenjač
Položaji ručice mjenjača (glavni utor)
Značajke automatskog mjenjača
Parkirna kočnica
Podešavanje volana po visini
Slični materijali za druge modele Mitsubishi

➤ Automatski mjenjač — Provjera razine ulja Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Automatski mjenjač: provjera razine ulja Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Automatski mjenjač — specifikacija Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzin)
➤ Multi-mode zaslona Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Automatski mjenjač Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Automatski mjenjač Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 35 + 47

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Tijela upravljanja
  • Oprema salona
  • Vožnja i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva (MPI)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine i kardan
  • Podvozje i vozni dio
  • Kotači i gume
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Električni krugovi
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Članci o Mitsubishi • Kontakti • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje web mjesta • Za oznake
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ovaj resurs postavlja kolačiće 🍪 kako bi vas izbjegao uznemiravati ponovljenim unosom podataka.