Увага! Дадзеная сістэма гуляе толькі дапаможную ролю ў тармажэнні аўтамабіля. У некаторых выпадках пры руху пад ўхіл або ў пачатку руху, калі аўтаматычная скрынка перадач яшчэ не прагрэта, скрынка перадач можа аўтаматычна не пераключыцца на паніжаную перадачу. Кіроўца сам павінен ўключыць 2-ю або 3-ю перадачу для таго, каб выкарыстоўваць эфект тармажэння рухавіком. Таму прытрымвайцеся бяспечнай манеры кіравання аўтамабіля, не належачы на сістэму аўтаматычнага кіравання каробкай перадач.
Заўвага. Падчас абкаткі аўтамабіля або адразу пасля падлучэння провада да клемы акумулятарнай батарэі пераключэнні перадач могуць адбывацца не так плыўна. Гэта не азначае няспраўнасці ў каробцы перадач. Пераключэнні перадач стануць плыўнымі пасля некалькіх пераключэнняў у аўтаматычным рэжыме.
Упраўленне селектарам аўтаматычнай каробкі перадач
 |  |
Скрынка перадач мае чатыры перадачы для руху наперад і адну перадачу задняга ходу. Кожная перадача ўключаецца аўтаматычна ў залежнасці ад становішча селектара аўтаматычнай каробкі перадач, хуткасці аўтамабіля і становішчы педалі акселератара. Селектар аўтаматычнай скрынкі перадач мае дзве прарэзы для перасоўвання селектара КПП: асноўны прарэз 1 і прарэз для ручнога рэжыму пераключэння перадач 2. У асноўны прарэзы для перасоўвання селектара КПП маецца чатыры становішчы. Селектар абсталяваны блакавальнай кнопкай А для прадухілення міжвольнага ўключэння няправільнай перадачы.
Увага! Калі кожны раз пры змене становішча селектара націскаць на кнопку блакавання, то можна выпадкова перавесці яго ў наступныя становішча "Р" ("Стаянка") або "R" ("Задні ход"). Пры выкананні аперацый, абазначаных сімвалам "J", не дапускайце націску кнопкі.
 |  |
Пры перакладзе селектара з палажэнняў "Р" ("Стаянка") або "N" (нейтральнае) у іншае становішча, заўсёды націскайце на педаль тормазу.
Пры крананні з месца не перакладайце селектар з нейтральнага становішча N або становішча Р (Стаянка) у іншае становішча, націскаючы пры гэтым на педаль акселератара. Гэта вельмі небяспечна, паколькі аўтамабіль можа скокнуць наперад або назад.
Матэрыял створаны на аснове сайта [MitsubishiMan.ru]
Заўвага. Калі не ўтрымліваць націснутай педаль тормазу, тая прылада блакавання селектара аўтаматычнай КПП прадухіляе яго пераклад са становішча "Р" ("Стаянка") у якое-небудзь іншае.