Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Аутлендэр 1 (2003-2008)

Стаяначны тормаз (Mitsubishi Outlander 1)

  • Галоўная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Стаяначны тормаз
0
Змест: Уключэнне ⤓ Выключэнне ⤓ Стаянка на ўхіле ⤓ Стаянка пры які працуе рухавіку ⤓ Выбар месца стаянкі ⤓
Пры паркоўцы аўтамабіля на стаянцы, першым чынам, цалкам спыніце яго і да канца падніміце рычаг стаяначнага тормазу. Затым уключыце першую перадачу, калі наперадзе ўздым, ці перадачу задняга ходу R, калі наперадзе спуск.

Уключэнне





Для ўключэння стаяначнага тормазу пацягніце ўверх рычаг, не націскаючы на кнопку на канцы дзяржальні.

Выключэнне





1 – пацягніце рычаг стаяначнага тормазу крыху ўверх.
2 - націсніце на кнопку ў канцы дзяржальні.
3 – апусціце рычаг уніз.


Пры стаянцы на ўхіле, уключыце стаяначны тормаз і разгарніце перадпакоі колы ў бок бардзюра на спуску і ад бардзюра на ўздыме.



Увага! Перш чым пачаць рух, пераканайцеся, што стаяначны тормаз цалкам выключаны, і кантрольная лямпа тармазной сістэмы не гарыць.


Калі аўтамабіль будзе рухацца пры не выключаным стаяначным тормазе, то тармазныя механізмы могуць перагрэцца, што прывядзе да зніжэння эфектыўнасці працы тармазоў і, магчыма, выхаду іх з ладу.

Стаянка на ўхіле



Цалкам уключыце стаяначны тормаз, а затым першую перадачу (калі перад Вамі ўздым) або перадачу задняга ходу R (калі перад Вамі спуск).

Пры стаянцы на ўхіле для большай бяспекі падкладзяце пад колы аўтамабіля стопорные калодкі.

Стаянка пры які працуе рухавіку



Не дапушчайце працяглай працы рухавіка ў зачыненай або дрэнна вентыляванай прасторы. Аксід вугляроду, які змяшчаецца ў адпрацаваных газах не мае паху, надзвычай таксічны і небяспечны для здароўя.

Выбар месца стаянкі



Не стаўце аўтамабіль у такім месцы, дзе ёсць лёгкаўзгаральныя прадметы, такія як сухая трава, лісце і да т.п., бо выпускная сістэма з каталітычным нейтралізатарам адпрацаваўшых газаў награваецца да вельмі высокай тэмпературы. Гэта можа выклікаць пажар.

Калі аўтамабіль пакінуты без нагляду, то абавязкова вымайце ключ з замка запальвання і замыкайце ўсе дзверы. Заўсёды імкніцеся ставіць аўтамабіль у добра асветленым месцы.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Аутлендэр 1: Ваджэнне і абслугоўванне
Наступныя ▶

Асаблівасці працы аўтаматычнай каробкі перадач
Палажэнні рычага селектара аўтаматычнай каробкі перадач (асноўны прарэз)
Кантрольныя лямпы АКПП
Чатыроххуткасная аўтаматычная каробка перадач INVECS-II Sport Mode
Механічная каробка перадач
Рэгуляванне вышыні рулявога кола
Інструменты і дамкрат
Запасное кола
Замена кола
Колавыя каўпакі — зняцце і ўстаноўка
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Стаяначны тормаз — рэгуляванне Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Стаяначны тормаз Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Стаяначны тормаз — рэгуляванне Міцубісі Галант 5 (1983-1989, Бензін)
➤ Стаяначны (ручны) тормаз Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Стаяначны тормаз Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Пярэдні дыскавы тормаз Міцубісі Space Star (1998-2005)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 49 + 48

       





Аутлендэр 1 (2003-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва (MPI)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі і хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.