Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Аутлендэр 1 (2003-2008)

Інструменты і дамкрат (Mitsubishi Outlander 1)

  • Галоўная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Інструменты і дамкрат
0
Змест: Выманне дамкрата ⤓ Захоўванне дамкрата ў аўтамабілі ⤓ Падняцце аўтамабіля дамкратам ⤓
Нататка. Прылады і дамкрат знаходзяцца пад падлогай багажнага аддзялення.




Выманне дамкрата




Пацягніце за папружка А, каб зняць правую частку падлогі багажнага аддзялення.



Выміце дамкрат.



Захоўванне дамкрата ў аўтамабілі





Складзеце дамкрат і абкладзеце яго на месца захоўвання. Апусціце падлогу багажнага аддзялення на месца.

Падняцце аўтамабіля дамкратам





Усталюеце аўтамабіль на роўнай і ўстойлівай паверхні.

Уключыце аварыйную сігналізацыю і павярніце ключ запальвання ў становішча "LOCK" ("Блакіроўка").

Уключыце стаяначны тормаз, пераканайцеся, што ён надзейна зафіксаваны, і перамесціце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча "М" ("Нейтральнае становішча").

Падкладзяце тармазны чаравік або зацятую калодку А пад кола, размешчанае па дыяганалі насупраць кола Ў, якое павінна быць заменена.

Увага! Перад усталёўкай дамкрата пераканаецеся, што тармазны чаравік або зацятая калодка падкладзеныя пад кола. Калі аўтамабіль ссунецца з месца падчас яго ўзняцця, дамкрат можа выскачыць з-пад кузава і гэта можа прывесці да няшчаснага выпадку.




Заўвага. Тармазной чаравік, намаляваны на малюнку, не ўваходзіць у камплектацыю аўтамабіля. Рэкамендуецца набыць яго асобна для выкарыстання пры неабходнасці.




Калі няма тармазнога чаравіка, падкладзяце пад кола камень ці які-небудзь прыдатны па памеры прадмет, які зможа ўтрымаць кола на месцы.

Усталюйце дамкрат пад адной з кропак ўпора З, паказаных на малюнку. Выкарыстоўвайце бліжэйшую да заменяемому кола кропку ўпора.

Папярэджанне! Не ўсталёўвайце дамкрат ні ў якія іншыя палажэнні, акрамя ўказаных у кіраўніцтве па эксплуатацыі. Калі ўсталяваць дамкрат у няправільным становішчы, можна пашкодзіць кузаў аўтамабіля, акрамя таго, магчыма перакульванне няправільна ўсталяванага дамкрата, што можа прывесці да траўмы.


Увага! Не карыстайцеся дамкратам на нахільнай ці няўстойлівай (друзлай) паверхні. Інакш дамкрат можа нахіліцца ці патануць у грунце, у выніку чаго аўтамабіль упадзе. Заўсёды ўсталёўвайце дамкрат на плоскай цвёрдай паверхні. Перад усталёўкай дамкрата пераканаецеся, што пад ім няма пяску або (галькі) камянёў.




Круцячы вось дамкрата рукой, паднімайце яго датуль, пакуль отбортовка парога D не ўвойдзе ў прарэз чаравіка дамкрата.





Устаўце мантажку Е ў (балонны ключ) F. Затым устаўце выгнуты канец мантажкі ў адтуліну на завушніцы вала дамкрата, як паказана на малюнку. Павольна круцячы ключ для гаек колаў, падніміце аўтамабіль так, каб шына злёгку адарвалася ад зямлі.

Увага! Паднімайце аўтамабіль так, каб шына толькі злёгку адарвалася ад зямлі. Вышэй паднімаць аўтамабіль небяспечна.


Увага! Ніколі не знаходзіцеся пад аўтамабілем, калі ён узняты дамкратам. Не дапускаецца пампаваць і штурхаць аўтамабіль, падняты дамкратам, а таксама пакідаць яго ў дадзеным становішчы даўжэй, чым гэта неабходна. Гэта небяспечна.


Увага! Не заводзіце рухавік і не пакідайце яго працуюць, калі аўтамабіль узняты дамкратам. У адваротным выпадку аўтамабіль можа крануцца з месца, а дамкрат выскользнет з-пад кузава.


Увага! Нельга паварочваць поддомкраченные колы, у адваротным выпадку могуць звярнуцца астатнія, якія абапіраюцца на грунт кола, што прывядзе да саскоквання аўтамабіля з дамкрата.


Увага! Пры ўзняцці аўтамабіля дамкратам у ім ніхто не павінен знаходзіцца.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Аутлендэр 1: Ваджэнне і абслугоўванне
Наступныя ▶

Рэгуляванне вышыні рулявога кола
Стаяначны тормаз
Асаблівасці працы аўтаматычнай каробкі перадач
Палажэнні рычага селектара аўтаматычнай каробкі перадач (асноўны прарэз)
Кантрольныя лямпы АКПП
Запасное кола
Замена кола
Колавыя каўпакі — зняцце і ўстаноўка
Буксіроўка аўтамабіля
Перагрэў рухавіка
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Інструменты і дамкрат Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Запасное кола, дамкрат і прылады Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Камплект прылады, дамкрат і дзяржальня дамкрата Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 43 + 11

       





Аутлендэр 1 (2003-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва (MPI)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі і хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.