Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Аутлендэр 1 (2003-2008)

Буксіроўка прычэпа (Mitsubishi Outlander 1)

  • Галоўная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Буксіроўка прычэпа
0
Змест: Максімальная маса прычэпа,…⤓ Тэхнічная спецыфікацыя па ўстаноўцы…⤓ Ваджэнне аўтамабіля з прычэпам ⤓
Для буксіроўкі прычэпа аўтамабіль павінен быць абсталяваны тягово-сцепного прылады, якія адказваюць усім адпаведным патрабаванням правілаў, якія дзейнічаюць у Вашай краіне. Ўстаноўка цягава-счэпнай прылады павінна вырабляцца афіцыйным дылерам МІЦУБІСІ. Правілы буксіроўкі прычэпаў ў розных краінах могуць быць рознымі. Рэкамендуецца прытрымлівацца правілаў, якія дзейнічаюць у краіне знаходжання.

Заўвага. Устаноўка цягава-счэпнай прылады патрабуе спецыяльных навыкаў і абсталявання.


Максімальная маса прычэпа, абсталяванага тормазамі і максімальная нагрузка на счэпную прыладу



Ніколі не перавышайце максімальна дапушчальную нагрузку на счэпную прыладу, паказаную ў тэхнічных характарыстыках. Пры буксіроўцы прычэпа на вышыні больш за 1000 м і больш над узроўнем мора масу прычэпа варта памяншаць на 10% ад поўнай масы аўтамабіля з прычэпам з кожнай 1000 м вышыні над узроўнем мора, бо з-за паніжэнні атмасфернага ціску памяншаецца эфектыўная магутнасць рухавіка.

Тэхнічная спецыфікацыя па ўстаноўцы цягава-счэпнай прылады




Артыкул перадрукаваны з вэб-сайта [mitsubishiman.ru]



Для правільнага мацавання цягава-счэпнай прылады ў кропках А рэкамендуецца выконваць памеры, паказаныя ў табліцы, прыведзенай ніжэй (значэнні дадзены ў мм).



Заўвага. Значэнне пункта 7 прыведзена для падрыхтаванай масы аўтамабіля.


Заўвага. Характарыстыкі, прыведзеныя ў радку 7 табліцы, сапраўдныя для незагружанага аўтамабіля. Яны могуць мяняцца ў залежнасці ад памеру шын, дадатковага абсталявання і стану падвескі.


Ваджэнне аўтамабіля з прычэпам



Не дапушчайце прабуксоўкі счаплення (на аўтамабілях з механічнай каробкай перадач) і не перавышайце неабходнай колькасці абарачэнняў рухавіка пры крананні з месца.

Пры кіраванні аўтамабілем з прычэпам не перавышайце хуткасць 100 міль/ч.

Не перавышайце таксама афіцыйна ўсталяваную ў вашым рэгіёне максімальную хуткасць руху аўтамабіля з прычэпам, калі яна ніжэй 100 міль/ч.

У пазбяганне ўдараў і рыўкоў ад прычэпа, якія могуць узнікнуць пры празмеру рэзкім націску на педаль тормазу, націскайце на яе спачатку слаба, а затым мацней.

Перад спускам з ухілу ўключайце найнізкую перадачу, каб цалкам выкарыстаць эфект тармажэння рухавіком.

Кузаў, тормазы, счапленне і шасі будуць адчуваюць падвышаныя нагрузкі пры буксіроўцы прычэпа.

Павелічэнне масы, а таксама падвышэнне супраціву шын качэння і супрацівы паветра, выклічуць павелічэнне выдатку паліва.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Аутлендэр 1: Ваджэнне і абслугоўванне
Наступныя ▶

Выбар паліва
Рэкамендацыі па абкатцы аўтамабіля
Замак запальванні
Блакаванне і разблакіроўка рулявога кола
Пуск рухавіка
Механічная каробка перадач
Чатыроххуткасная аўтаматычная каробка перадач INVECS-II Sport Mode
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Буксіроўка аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Буксіроўка аўтамабіля Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Буксіроўка прычэпа Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Дадатковы раз'ём (для прычэпа) Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Буксіроўка аўтамабіля Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Буксіроўка аўтамабіля Міцубісі Space Star (1998-2005)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 29 + 17

       





Аутлендэр 1 (2003-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва (MPI)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі і хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.