Примітка. Установка тягово-зчіпного пристрою потребує спеціальних навичок та обладнання.
Максимальна маса причепа, оснащеного гальмами та максимальне навантаження на зчіпний пристрій
Ніколи не перевищуйте максимально допустиме навантаження на зчіпний пристрій, зазначене у технічних характеристиках. При буксируванні причепа на висоті понад 1000 м і більше над рівнем моря, масу причепа слід зменшувати на 10% від повної маси автомобіля з причепом з кожної 1000 м висоти над рівнем моря, оскільки через зниження атмосферного тиску зменшується ефективна потужність двигуна.
Технічна специфікація щодо встановлення тягово-зчіпного пристрою
Для правильного кріплення тягово-зчіпного пристрою в точках А рекомендується дотримуватись розмірів, зазначених у таблиці, наведеній нижче (значення наведені в мм).
Примітка. Значення пункту 7 наведено для спорядженої маси автомобіля.
Примітка. Характеристики, наведені у рядку 7 таблиці, дійсні для незавантаженого автомобіля. Вони можуть змінюватись в залежності від розміру шин, додаткового обладнання та стану підвіски.
Водіння автомобіля з причепом
Не допускайте пробуксування зчеплення (на автомобілях з механічною коробкою передач) і не перевищуйте необхідної кількості обертів двигуна під час рушання з місця.
При керуванні автомобілем з причепом не перевищуйте швидкість 100 миль/год.
Не перевищуйте офіційно встановлену у вашому регіоні максимальну швидкість руху автомобіля з причепом, якщо вона нижче 100 миль/год.
Щоб запобігти ударам і ривкам від причепа, які можуть виникнути при надмірно різкому натисканні на педаль гальма, натискайте на неї спочатку слабко, а потім сильніше.
Перед спуском з ухилу вмикайте нижчу передачу, щоб повністю використати ефект гальмування двигуном.
Кузов, гальма, зчеплення та шасі будуть відчувати підвищені навантаження під час буксирування причепа.
Збільшення маси, а також підвищення опору шин коченню та опору повітря викликають збільшення витрати палива.