Зміст: Пуск ⤓ Звичайні (нормальні) умови ⤓ Перезбагачення топливовоздушнои…⤓ При дуже низькій температурі…⤓
Не тримайте стартер увімкненим більше 10 секунд, оскільки це може призвести до сильного розряду акумуляторної батареї. Якщо двигун не почав працювати, поверніть ключ у замку запалювання в положення "LOCK" ("Блокування"), зачекайте кілька секунд, а потім повторіть запуск. Повторне ввімкнення стартера до повної зупинки двигуна може призвести до поломки стартера.
Якщо двигун не запускається через частковий або повний розряд акумулятора, дійте відповідно до інструкцій з пуску двигуна, наведених у розділі "Пуск двигуна від зовнішнього джерела".
Двигун вважається достатньо прогрітим, якщо стрілка покажчика температури охолоджуючої рідини починає рухатися (частота обертання двигуна зменшується). Занадто тривале прогрівання двигуна призведе до збільшення витрати палива.
Увага! У жодному разі не допускайте роботи двигуна в закритому або погано вентильованому приміщенні довше, ніж це необхідно для в'їзду або виїзду. Оксид вуглецю, що міститься у відпрацьованих газах, не має запаху і може призвести до смерті.
Примітка. Після заміни акумулятора коди електронного блоку керування двигуном зітруться, що може призвести до нестабільної роботи двигуна.
Увага! Не намагайтеся заводити двигун шляхом буксирування або штовхання автомобіля. Це може бути дуже небезпечним.
Увага! Не допускайте роботи двигуна з великою частотою обертання або руху автомобіля з великою швидкістю, доки двигун повністю не прогрівся.
Відпустіть ключ запалення відразу після запуску двигуна, щоб уникнути пошкодження стартера.
Пуск
Даний автомобіль обладнаний двигуном з електронною системою упорскування палива з автоматичним керуванням. Під час запуску двигуна не натискайте на педаль акселератора.
Звичайні (нормальні) умови
Порядок здійснення запуску двигуна є наступним.
Вставте ключ у замок запалювання та пристебніть ремінь безпеки.
Підніміть важіль гальма стоянки.
Натисніть і утримуйте гальмівну педаль.
Встановіть важіль перемикання передач у положення "N" ("Нейтральна передача").
Натисніть до кінця педаль зчеплення.
Після того, як ключ був повернутий у замку запалювання в положення "ON" ("Увімк."), перш ніж запускати двигун, перевірте, чи всі контрольні лампи працюють належним чином.
(Текст статті отримано із сайту: MITSUBISHIMAN)
Переведіть ключ запалення в положення "START" ("Стартер"), не натискаючи на педаль акселератора, і відпустіть ключ, коли двигун запуститься.
Примітка. Клацання, які чуються відразу після пуску двигуна, виникають у силу конструктивних особливостей двигуна. Не є ознакою несправності. При подальшому прогріванні двигуна клацання зникнуть. Якщо після прогріву двигуна ці шуми не зникають, зверніться до офіційного дилера МИЦУБИСИ для перевірки автомобіля.
Перезбагачення топливовоздушнои суміші (заливання свічок)
Якщо при пуску двигуна відбулося перезбагачення паливо-повітряної суміші (так зване "заливання свічок"), то спочатку увімкніть стартер на 5-6 с при повністю натиснутій педалі акселератора, після чого пуск двигуна, не натискаючи на педаль акселератора.
При дуже низькій температурі навколишнього повітря
Якщо двигун не запускається, то при прокручуванні двигуна стартером вичавіть педаль акселератора приблизно до половини її ходу. Як тільки двигун почне працювати, відпустіть педаль акселератора.