Položaji ručice mjenjača (glavni utor) (Mitsubishi Outlander 1)

"P" - Parking

U ovom položaju mjenjač je zaključan kako bi se spriječilo pomicanje vozila kada je parkirano. U ovom položaju možete pokrenuti motor automobila.

"R" - Obrnuto

Pomaknite ručicu mjenjača u položaj "R" tek nakon što se automobil potpuno zaustavio.

Pažnja! Dok se automobil kreće, ne možete pomaknuti ručicu mjenjača u položaj "P" ili "R". Ako je poluga mjenjača u položaju "P" ili "R" dok se vozilo kreće, to može oštetiti mjenjač.

"N" – Neutralni položaj

U ovom položaju selektora automatski mjenjač je onemogućen, položaj "N" sličan je neutralnom položaju ručice ručnog mjenjača, treba ga koristiti tijekom dugih zaustavljanja na putu, na primjer, kada uđete u prometnu gužvu.

Upozorenje! Dok se automobil kreće, ne možete pomaknuti ručicu mjenjača u položaj "N". U tom slučaju povećava se opasnost od nesreće zbog nenamjernog prebacivanja ručice mjenjača u položaj "P" ili "R", a ne postoji mogućnost kočenja motorom.

Kada se zaustavi na nagibu, motor treba pokrenuti kada je ručica mjenjača u položaju "P" ("Parkiranje"), a ne "N" ("Neutralni položaj").

Kako biste smanjili rizik od gubitka kontrole nad svojim vozilom, uvijek držite desnu nogu na papučici kočnice kada je ručica mjenjača u položaju ili kada mijenjate mjenjač u N (neutralni) položaj.

"D" - "Pokret"

Ovaj položaj ručice mjenjača automatskog mjenjača glavni je pri vožnji u gradu, autocestom, počevši od pokretanja do postizanja maksimalne brzine. Ako je potrebno, ovisno o načinu vožnje, kočenje motora automatski se uključuje.

Način ručnog mijenjanja brzina ("Sportski način", "sportski" način)

Bez obzira je li automobil u pokretu ili miruje, prijelaz na ručni način rada mijenja se pomicanjem selektora automatskog mjenjača iz položaja "D" ("Vožnja", glavni stupanj prijenosa) u utor za ručni odabir stupnjeva prijenosa. Za povratak u način rada "D" ("Kretanje"), trebate pomaknuti birač natrag na glavni utor B.

U ručnom načinu rada mjenjača možete brzo mijenjati stupnjeve prijenosa pomicanjem selektora prema natrag ili naprijed. Za razliku od ručnog mjenjača, ručni način rada ("Sports Mode") omogućuje promjenu brzina dok pritiskate papučicu gasa.


"+" (GORE): Pomaknite selektor jednom prema naprijed, to će uključiti brzi stupanj prijenosa.

"–" (DOLJE): Pomaknite birač jednom unatrag i uključit će se stupanj prijenosa u niži stupanj prijenosa.

Pažnja! U ručnom načinu rada nema automatskog prebacivanja u viši stupanj prijenosa. Vozač mora sam uključiti stupanj za povećanje brzine u skladu s uvjetima na cesti i pritom paziti da broj okretaja motora ne prijeđe najveću dopuštenu vrijednost (igla tahometra mora biti ispod crvenog područja).

Brzo pomicanje selektora dva puta unazad (DOLJE) omogućuje vam da preskočite jednu brzinu pri prebacivanju, odnosno prijeđete iz 3. u 1. ili iz 4. u 2. brzinu. Budući da naglo kočenje motorom i/ili naglo ubrzavanje može uzrokovati gubitak trakcije kotača, prebacivanje u niži stupanj prijenosa treba obaviti pažljivo, u skladu s brzinom vozila.

Bilješka. U ručnom načinu rada možete odabrati samo jedan od pet stupnjeva prijenosa prema naprijed. Za kretanje vozila unatrag ili parkiranje, pomaknite birač u položaj "R" ("Vožnja unatrag") odnosno "P" ("Parkiranje").

Kako bi se osigurale željene performanse i sigurnost vozila, sustav možda neće izvršiti neka prebacivanja u viši stupanj prijenosa kada se poluga mjenjača pomakne u položaj "+" (gore), poput prebacivanja u viši stupanj prijenosa kada vozilo vozi malim brzinama. Također, kako bi se osiguralo da broj okretaja motora ne premaši najveću dopuštenu vrijednost, sustav možda neće izvršiti neke promjene stupnjeva prijenosa kada pomaknete birač u položaj "–" (dolje) pri nekim brzinama vožnje.

U ručnom načinu rada, kada se brzina vozila smanji, prijelaz na niže stupnjeve prijenosa događa se automatski. Kada se automobil zaustavi, automatski se uključuje prva brzina.

Kada krećete na skliskoj cesti, pomaknite selektor automatskog mjenjača prema naprijed u položaj "+" (gore), što uključuje 2. stupanj prijenosa, što olakšava kretanje na skliskoj cesti. Pomicanjem mjenjača u položaj "–" (dolje) prelazite u 1. stupanj prijenosa.

Lagano, bez pretjerane sile, pomičite birač između utora (glavni i ručni način rada), kao i između položaja u utoru za ručni način rada. Značajne sile koje djeluju na ručicu mjenjača mogu uzrokovati njezin slom.

Indikatorske lampice za način ručnog mijenjanja brzina ("Sportski način", "sportski" način)

U načinu ručnog mijenjanja brzina, indikator koji odgovara odabranom stupnju prijenosa svijetli na ploči s instrumentima.

Bilješka. Kada je uključen način ručnog mijenjanja brzina, žaruljica indikatora načina rada "D" (vožnja) se gasi.

[Članak je preuzet s web stranice: www.MitsubishiMan.ru]