Polohy páky voliča automatickej prevodovky (hlavný slot) (Mitsubishi Outlander 1)

Obsah: "P" - Parkovanie ⤓ "R" – spätný chod ⤓ "N" – neutrálna poloha ⤓ "D" - "pohyb" ⤓ Manuálny režim radenia prevodových…⤓ Kontrolky pre režim manuálneho…⤓

"P" - Parkovanie

V tejto polohe je prevodovka zablokovaná, aby sa zabránilo pohybu vozidla pri parkovaní. V tejto polohe môžete naštartovať motor auta.

"R" – spätný chod

Presuňte páku voliča do polohy "R" až po úplnom zastavení vozidla.

Pozor! Keď sa vozidlo pohybuje, páku voliča nemôžete presunúť do polohy "P" alebo "R". Ak je voliaca páka počas pohybu vozidla v polohe "P" alebo "R", môže dôjsť k poškodeniu prevodovky.

"N" – neutrálna poloha

V tejto polohe voliča je automatická prevodovka deaktivovaná, poloha "N" je podobná neutrálnej polohe páky manuálnej prevodovky, mala by sa používať počas dlhých zastávok na ceste, napríklad keď sa dostanete do dopravnej zápchy..

POZOR! Keď sa vozidlo pohybuje, páku voliča nemôžete presunúť do polohy "N". V tomto prípade sa zvyšuje riziko nehody v dôsledku neúmyselného prepnutia voliacej páky do polohy "P" alebo "R" a nie je možné brzdiť motorom.

Pri zastavení na svahu by sa mal motor naštartovať, keď je voliaca páka v polohe "P" ("Parkovanie") a nie "N" ("Neutrálna poloha").

Aby ste minimalizovali riziko straty kontroly nad vozidlom, vždy držte pravú nohu na brzdovom pedáli, keď je páka voliča v polohe alebo keď radíte do polohy N (neutrál).

"D" - "pohyb"

Táto poloha voliacej páky automatickej prevodovky je hlavná pri jazde v meste, na diaľnici, od rozjazdu až po dosiahnutie maximálnej rýchlosti. V prípade potreby sa v závislosti od jazdného režimu automaticky aktivuje brzdenie motorom.

Manuálny režim radenia prevodových stupňov ("športový režim", "športový režim")

Bez ohľadu na to, či je vozidlo v pohybe alebo stojí, prechod do režimu manuálneho radenia sa uskutoční presunutím voliča automatickej prevodovky z polohy "D" ("Jazda", hlavný prevodový stupeň) do slotu pre manuálne radenie. Ak sa chcete vrátiť do režimu "D" ("Pohyb"), musíte posunúť volič späť do hlavného slotu B.

V režime manuálneho radenia môžete rýchlo meniť prevodové stupne pohybom voliča smerom dozadu alebo dopredu. Na rozdiel od manuálnej prevodovky manuálny režim ("Sports Mode") umožňuje meniť prevodové stupne pri stlačení plynového pedálu.

"+" (UP): Posuňte volič dopredu, čím sa zaradí rýchlobeh.

"–" (DOLE): Posuňte volič späť raz a zaradí sa nižší prevodový stupeň.

Pozor! V manuálnom režime nie je automatické radenie vyššie. Vodič musí sám zaradiť rýchlostný stupeň podľa stavu vozovky a zároveň zabezpečiť, aby otáčky motora neprekročili maximálnu povolenú hodnotu (ručička otáčkomera musí byť pod červenou zónou).

Rýchlym pohybom voliča dvakrát dozadu (DOLE) môžete pri prepínaní preskočiť jeden prevodový stupeň, to znamená prejsť z 3. na 1. alebo zo 4. na 2. stupeň. Keďže náhle brzdenie motorom a/alebo prudké zrýchlenie môže spôsobiť stratu trakcie kolies, podraďovanie by sa malo vykonávať opatrne, v súlade s rýchlosťou vozidla.

Poznámka. V režime manuálneho radenia môžete zvoliť iba jeden z piatich prevodových stupňov vpred. Ak chcete zaradiť spiatočku alebo zaparkovať, posuňte volič do polohy "R" ("Spätný chod") alebo "P" ("Parkovanie").

Aby sa zaistil požadovaný výkon a bezpečnosť vozidla, systém nemusí vykonať niektoré radenie smerom nahor, keď je páka voliča posunutá do polohy "+" (hore), ako napríklad radenie nahor, keď sa vozidlo pohybuje nízkou rýchlosťou. Aby sa zabezpečilo, že otáčky motora neprekročia maximálnu povolenú hodnotu, systém nemusí pri niektorých rýchlostiach jazdy vykonať niektoré zmeny prevodových stupňov, keď presuniete volič do polohy "–" (dole).

V režime manuálneho radenia, keď sa rýchlosť vozidla zníži, dôjde k prechodu na nižšie prevodové stupne automaticky. Keď auto zastaví, automaticky sa zaradí 1. prevodový stupeň.

Pri rozbiehaní na klzkej vozovke posuňte volič automatickej prevodovky dopredu do polohy "+" (hore), čím sa zaradí 2. prevodový stupeň, čím sa uľahčí rozjazd na klzkej vozovke. Posunutím voliča do polohy "–" (dole) sa prepne na 1. prevodový stupeň.

Plynule, bez nadmernej sily, posúvajte volič medzi slotmi (režimy hlavného a manuálneho radenia), ako aj medzi polohami v slote režimu manuálneho radenia. Veľké sily pôsobiace na páku voliča môžu spôsobiť jej zlomenie.