«R» - Parkovisko
V tejto polohe je prevodovka zablokovaná, aby sa zabránilo pohybu vozidla pri parkovaní. V tejto polohe môžete naštartovať motor auta.
«R» - Spätne
Presuňte páku voliča do polohy «R» až po úplnom zastavení vozidla.
Pozor! Počas pohybu vozidla neposúvajte páku voliča do polohy «R» alebo «R». Ak je počas pohybu vozidla páka voliča v polohe «R» alebo «R», môže dôjsť k poškodeniu prevodovky.
«N» – Neutrálna poloha
V tejto polohe voliča je automatická prevodovka deaktivovaná, poloha «N» podobne ako neutrálna poloha páky manuálneho radenia by sa mala používať počas dlhých zastávok na ceste, napríklad pri uviaznutí v dopravnej zápche.
POZOR! Počas pohybu vozidla neposúvajte páku voliča do polohy «N». V tomto prípade sa zvyšuje riziko nehody v dôsledku neúmyselného posunutia voliacej páky do polohy «R» alebo «R», a tiež nie je možné vykonávať brzdenie motorom.
Pri zastavení na svahu treba motor naštartovať pákou voliča v polohe «R» («Parkovisko»), ale nie «N» («neutrálna poloha»).
Aby ste minimalizovali riziko straty kontroly nad vozidlom, vždy držte pravú nohu na brzdovom pedáli, keď je voliaca páka v polohe «N» («Neutrálne») alebo pri prepnutí do tejto polohy.
«D» – «Pohyb»
Táto poloha voliacej páky automatickej prevodovky je hlavná pri jazde v meste, na diaľnici, od rozjazdu až po dosiahnutie maximálnej rýchlosti. V prípade potreby sa v závislosti od jazdného režimu automaticky aktivuje brzdenie motorom.
Manuálny režim radenia («Sports Mode», «športu» režim)
Bez ohľadu na to, či je vozidlo v pohybe alebo stojí, prechod do manuálneho režimu radenia sa uskutočňuje presunutím voliča automatickej prevodovky z polohy «D» («Pohyb», hlavný prevod) do otvoru pre manuálnu voľbu prevodového stupňa. pre návrat do režimu «D» («Pohyb»), je potrebné posunúť volič späť do hlavného slotu B.
V režime manuálneho radenia je možné rýchle radenie pohybom voliča dozadu alebo dopredu. Na rozdiel od manuálnej prevodovky manuálny režim («Sports Mode») umožňuje radiť prevodové stupne pri stlačení plynového pedálu.
«+» (HORE): jedenkrát posuňte volič dopredu, prepnete tak na zrýchlenie.
«–» (DOLE): posuňte volič späť raz, prevodový stupeň sa podradí.
Pozor! V manuálnom režime nie je automatické radenie vyššie. Vodič musí sám zaradiť rýchlostný stupeň podľa stavu vozovky a zároveň zabezpečiť, aby otáčky motora neprekročili maximálne prípustnú hodnotu (ručička tachometra musí byť pod červenou zónou).
Rýchle dvojité posunutie voliča dozadu (DOLE) umožňuje pri radení preskočiť jeden prevodový stupeň, teda prejsť z 3. na 1., alebo zo 4. na 2. stupeň. Keďže prudké brzdenie motorom a/alebo prudká akcelerácia môžu spôsobiť stratu trakcie kolies, podraďovanie by sa malo vykonávať opatrne podľa rýchlosti vozidla.
Poznámka. V režime manuálneho radenia je možné zvoliť len jeden z piatich prevodových stupňov vpred. Ak chcete posunúť vozidlo dozadu alebo zaparkovať, posuňte volič do polohy «R» («Obrátené») alebo «R» («Parkovisko»), resp.
Aby sa zaistila požadovaná dynamika a bezpečnosť vozidla, systém nemusí vykonať niektoré radenie smerom nahor, keď sa volič presunie do polohy «+» (hore), napríklad zahrnutie overdrive, keď sa auto pohybuje nízkou rýchlosťou. Aby sa zabezpečilo, že otáčky motora neprekročia maximálnu povolenú hodnotu, systém nemusí vykonať niektoré radenie prevodových stupňov, keď je volič presunutý do polohy «–» (dole) pri niektorých rýchlostiach.
V režime manuálneho radenia, keď sa rýchlosť vozidla zníži, automaticky dôjde k podradeniu. Keď auto zastaví, automaticky sa zaradí 1. prevodový stupeň.
Pri rozjazde na klzkej vozovke posuňte volič automatickej prevodovky dopredu na «+» (hore), zároveň je zaradený 2. prevodový stupeň, čo uľahčuje rozjazd na klzkej vozovke. Presuňte volič do polohy «–» (dole) preradí na 1. prevodový stupeň.
Hladko, bez zbytočnej sily, posúvajte volič medzi štrbinami (hlavný a manuálny režim prepínania), ako aj medzi polohami v slote režimu manuálneho radenia. Veľká sila pôsobiaca na páku voliča môže spôsobiť jej zlomenie.
Kontrolky režimu manuálneho radenia prevodových stupňov («Sports Mode», «športu» režim)
V režime manuálneho radenia sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka zodpovedajúca zvolenému prevodovému stupňu.
Poznámka. Keď je zaradený režim manuálneho radenia, kontrolka režimu «D» («pohyb») ide von.