Automata sebességváltó választókar pozíciói (fő nyílás) (Mitsubishi Outlander 1)

"P" - Parkolás

Ebben a helyzetben a sebességváltó reteszelve van, hogy megakadályozza a jármű elmozdulását parkolás közben. Ebben a helyzetben beindíthatja az autó motorját.

"R" – fordított

Csak akkor állítsa a fokozatválasztó kart "R" helyzetbe, ha az autó teljesen megállt.

Figyelem! Amíg az autó mozog, a választókart nem tudja "P" vagy "R" helyzetbe állítani. Ha a fokozatválasztó kar "P" vagy "R" állásban van, miközben a jármű mozog, az károsíthatja a sebességváltót.

"N" – Semleges helyzet

Ebben a választó helyzetben az automata sebességváltó le van tiltva, az "N" helyzet hasonló a kézi sebességváltó karjának üres állásához, ezt az utazás során hosszú megállások során kell használni, például forgalmi dugóba kerülve..

Figyelmeztetés! Amíg az autó mozog, a választókart nem tudja "N" helyzetbe állítani. Ebben az esetben a váltókar nem szándékos "P" vagy "R" helyzetbe állítása miatt megnő a balesetveszély, és nincs lehetőség motorfékezésre.

Lejtőn történő leállításkor a motort akkor kell beindítani, amikor a fokozatválasztó kar "P" ("parkolás") állásban van, nem pedig "N" ("üres állás").

[Az eredeti a weboldalon jelent meg: MITSUBISHIMAN.ru]

A jármű feletti uralma elvesztésének kockázatának minimalizálása érdekében mindig tartsa jobb lábát a fékpedálon, amikor a fokozatválasztó kar N (üres) állásba kapcsol.

"D" - "Mozgás"

Az automata sebességváltó választókarjának ez a helyzete a legfontosabb, ha városban, autópályán haladunk, az indulástól a maximális sebesség eléréséig. Ha szükséges, a vezetési módtól függően a motorfék automatikusan aktiválódik.

Kézi sebességváltó üzemmód ("Sport mód", "sport" mód)

Függetlenül attól, hogy az autó mozgásban van-e vagy álló helyzetben, a kézi sebességváltó üzemmódba való áttérés úgy történik, hogy az automata sebességváltó választókapcsolóját a "D" állásból ("Hajtás", főfokozat) a kézi sebességváltó nyílásba állítja. A "D" ("Mozgás") módba való visszatéréshez vissza kell mozgatnia a választógombot a fő B nyílásba.

Kézi sebességváltó módban gyorsan válthat a fokozatok között, ha a választógombot hátra vagy előre mozgatja. A kézi sebességváltóval ellentétben kézi üzemmód ("Sports Mode") lehetővé teszi a sebességváltást a gázpedál lenyomása közben.


"+" (FEL): Mozgassa a választógombot egyszer előre, ezzel bekapcsolja az overdrive fokozatot.

"–" (LE): Mozgassa a választógombot egyszer hátra, és a lefelé váltás bekapcsol.

Figyelem! Kézi üzemmódban nincs automatikus felfelé váltás. A vezetőnek az útviszonyoknak megfelelően saját maga kell bekapcsolnia a túlhajtási fokozatot, és egyúttal gondoskodnia kell arról, hogy a motor fordulatszáma ne haladja meg a megengedett legnagyobb értéket (a fordulatszámmérő mutatójának a piros zóna alatt kell lennie).

A választógomb kétszeri gyors visszamozgatása (LE) lehetővé teszi, hogy váltáskor egy fokozatot kiugorjon, azaz a 3. fokozatból az 1. fokozatba, vagy a 4. fokozatból a 2. fokozatba váltson. Mivel a motor hirtelen fékezése és/vagy gyors gyorsítása a kerék tapadásának elvesztését okozhatja, a visszakapcsolást óvatosan, a jármű sebességének megfelelően kell végrehajtani.

Jegyzet. Kézi sebességváltó üzemmódban csak egyet választhat az öt előremeneti fokozat közül. A jármű hátramenethez vagy parkoláshoz állítsa a választógombot "R" ("hátramenet") vagy "P" ("parkolás") állásba.

A jármű kívánt teljesítményének és biztonságának biztosítása érdekében előfordulhat, hogy a rendszer nem hajt végre bizonyos feljebb váltásokat, amikor a választókart "+" (felfelé) helyzetbe állítja, például felfelé kapcsol, amikor a jármű alacsony sebességgel halad. Továbbá annak biztosítása érdekében, hogy a motor fordulatszáma ne haladja meg a maximálisan megengedett értéket, előfordulhat, hogy a rendszer bizonyos sebességfokozatoknál nem hajt végre bizonyos fokozatváltásokat, amikor a választógombot "–" (le) helyzetbe állítja.

Kézi sebességváltó üzemmódban, amikor a jármű sebessége csökken, automatikusan megtörténik az alacsonyabb sebességfokozatba való váltás. Amikor az autó megáll, automatikusan bekapcsol az 1. sebességfokozat.

Ha csúszós úton indul el, állítsa előre az automata sebességváltó kapcsolót "+" (fel) állásba, amely bekapcsolja a 2. fokozatot, ami megkönnyíti az indulást csúszós úton. Ha a választógombot "–" (le) állásba állítja, az 1. fokozatba kapcsol.



Simán, túlzott erő nélkül mozgassa a választógombot a nyílások (fő és kézi váltási módok), valamint a kézi váltás mód nyílásában lévő pozíciók között. A választókarra ható jelentős erők eltörhetnek.

Kézi sebességváltási mód jelzőlámpái ("Sport mód", "sport" mód)

Kézi sebességváltási módban a bekapcsolt fokozatnak megfelelő jelzőfény világít a műszerfalon.

Jegyzet. A kézi sebességváltó üzemmód bekapcsolásakor a "D" (vezetési mód) jelzőlámpa kialszik.