Tartalomjegyzék: Diamante modellek ⤓ Galant modellek 1993-ig. ⤓ Galant modellek 1994 óta. ⤓ Mirage modellek ⤓
Az AT F4A51 telepítési részletei Diamante modelleken, bal hátsó nézet (1/2)
1 - Csatlakozási pont az AT sebességváltó vezérlőkábelhez; 2 - Olajhűtő tömlők; 3 - Elektromos csatlakozó az indítást engedélyező kapcsolóhoz (PNP); 4 - Elektromos vezeték csatlakozója az AT vezérlő mágnesszelephez; 5 - Elektromos csatlakozó a bemeneti tengely fordulatszám-érzékelőjéhez; 6 - Elektromos csatlakozó a szekunder tengely fordulatszám-érzékelőjéhez; 7 - VSS kábelcsatlakozó; 8 - Sasszeg; 9 - Rúdvég; 10 - agyanya (hajtótengely rögzítő csavar); 11 - Az alsó felfüggesztő kar gömbcsuklója; 12 - Hajtótengely szerelvények
Az AT F4A51 telepítési részletei Diamante modelleken, bal hátsó nézet (2/2)
13 - Indító; 14 - Központi gerenda; 15 - A hajtómű felfüggesztésének hátsó nyomatékkarjának tartója; 16 - Csavar a sebességváltó felső részének rögzítéséhez; 17 - Erőegység felfüggesztési tartókonzolja; 18 - Támaszhatározó; 19 - Erőátviteli kupola fedele; 20 - Meghajtótárcsa rögzítőcsavar; 21 - A sebességváltó alsó részét rögzítő csavar; 22 - Erőátviteli egység
Diamante modellek
Jegyzet. A csillaggal jelölt rögzítőelemek végső meghúzása a tápegység leengedése után történik.
Eltávolítás
1. Az AT szerelvény beszerelési részletei a Diamante modelleken az ábrákon láthatók.
2. Kapcsolja ki az SRS-t (légzsákokat) (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések).
3. Emelje fel a járművet, és helyezze emelőállványokra.
4. Távolítsa el az első kerekeket.
5. Távolítsa el az oldalburkolatot és a motor forgattyúházvédelmét.
6. Engedje le az ATF-et a sebességváltó házából.
7. Ha a jármű megfelelően felszerelt, távolítsa el az első katalizátor egységet.
8. Távolítsa el a kipufogócsövet, a fő hangtompítót és a katalizátor egységet.
9. Oldja ki a hajtórúd végét és a felfüggesztő kar gömbcsuklóját a kormánycsukló egységről.
10. Csavarozza ki a bal oldali hajtótengely tartócsapágyát.
11. Egy feszítőrúd segítségével engedje el a hajtótengelyeket a sebességváltóról.
12. Távolítsa el a légszűrő egységet a hozzá csatlakoztatott levegőbeszívó tömlővel együtt.
13. Válassza le a motor kábelköteg csatlakozóját.
14. Aktív felfüggesztésű modelleken (Active-ECS) távolítsa el a kompresszor szerelvényt a sebességváltóról, és kösse össze dróttal – ne hagyja, hogy a kompresszor a levegőtömlőn lógjon.
15. Ha megfelelően van felszerelve, távolítsa el az erőegység felfüggesztési nyomatékkarjának tartókonzolját.
16. Válassza le a sebességmérő meghajtókábelét a sebességváltóról.
17. Oldja ki a rögzítőbilincset, és válassza le a sebességváltó kábelét a sebességváltóról.
18. Csatlakoztassa le az olajhűtő tömlőit a sebességváltó házáról azonnal dugja be a tömlők nyitott végeit, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a rendszerbe.
19. Válassza le a vezetékeket az indítást engedélyező kapcsolóról, a kickdown szervo kapcsolóról, az impulzusgenerátorról, az ATF hőmérséklet-érzékelőről és a sebességváltó vezérlő mágnesszelepéről.
20. Támassza meg a sebességváltót egy emelővel, és távolítsa el a sebességváltó felfüggesztés tartókonzolját.
21. Távolítsa el a három felső csavart, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik.
22. A 4WS-vel szerelt modelleken távolítsa el a 4WS olajszivattyú hőpajzsát és távolítsa el a szivattyú szerelvényt – próbálja meg ne feszíteni az olajtömlőket.
23. Az Active-ECS rendszerrel felszerelt modelleken válassza le a menetmagasság-érzékelő rudat az alsó felfüggesztés vezérlőkar-szerelvényéről.
24. Távolítsa el az oxigénérzékelőt a jobb oldali gerendához rögzítő csavart.
25. Távolítsa el az indítószerkezetet.
26. Távolítsa el a tartókonzolokat, amelyek megakadályozzák a hozzáférést a sebességváltó hátsó burkolatához.
27. Távolítsa el a sebességváltó kupola/tányér fedelét.
28. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a hajlékony tárcsát a forgásátalakítóhoz rögzítik.
29. Távolítsa el az alsó rögzítőcsavarokat, válassza le a sebességváltót a motorról, és távolítsa el az autó alól.
Telepítés
1. Nyomja a sebességváltót a motorhoz, csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a kívánt erővel (75 Nm)
2. Csavarja be a forgásváltót a hajtótárcsához rögzítő csavarokat, és húzza meg őket a szükséges erővel (46÷53 Nm).
3. Szerelje fel a sebességváltó kupola/teknő fedelét.
4. Szerelje fel az összes hajtómű felfüggesztési tartókonzolját, amelyet eltávolított, hogy hozzáférjen a sebességváltó hátsó fedeléhez.
5. Szerelje vissza az indítót.
6. Csavarja be az oxigénérzékelő elektromos kábelkötegét a jobb oldali gerendához rögzítő csavart, és húzza meg a szükséges erővel (10÷12 Nm).
7. Az Active-ECS-szel rendelkező modelleken csatlakoztassa a menetmagasság-érzékelő rudat az alsó vezérlőkarhoz. Állítsa be az A rúd hosszát - a szükséges érték 269÷270 mm.
8. Ha fel van szerelve, szerelje vissza a 4WS szivattyút és annak hővédő pajzsát. Húzza meg a szivattyút és a szűrőt rögzítő csavarokat a szükséges nyomatékkal (24 Nm).
9. Csavarja be a három felső csavart, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik. Húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal (75 Nm).
Az egyik felső csavar a földelő busz rögzítésére is szolgál.
10. Szerelje fel a sebességváltó tartókeretét. Húzza meg a tartó rögzítőelemeit (csavarjait és anyáit) a szükséges nyomatékkal (70 Nm).
11. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket az AT sebességváltó vezérlő mágnesszelepéhez, a kickdown szervokapcsolóhoz, az impulzusgenerátorhoz, az ATF hőmérséklet-érzékelőhöz és az indítás engedélyező kapcsolójához (PNP).
12. Csatlakoztassa az olajhűtő tömlőit a sebességváltóhoz, és új bilincsekkel rögzítse a szerelvényeikhez.
13. Csatlakoztassa a sebességváltó kábelét a sebességváltóhoz, és rögzítse bilinccsel.
14. Csatlakoztassa a sebességmérő meghajtókábelét a sebességváltóhoz.
15. Ha ennek megfelelően van felszerelve, szerelje be a tápegység felfüggesztési nyomatékkart és húzza meg az átmenő csavar anyáját 50÷60 Nm erővel. Húzza meg a két fennmaradó csavart 22 Nm nyomatékkal.
16. Az Active-ECS-szel szerelt modelleken szerelje vissza a légkompresszor szerelvényt, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges nyomatékkal (5 Nm).
17. Csatlakoztassa a motor kábelköteg érintkező csatlakozóját.
18. Szerelje fel a légszűrő egységet a levegőbeszívó tömlővel együtt.
19. A rögzítőgyűrűk cseréje után szerelje be a hajtótengelyeket a sebességváltóba. Csavarja be a bal oldali tengely tartócsapágyát rögzítő csavart és húzza meg a szükséges erővel (45 Nm).
20. Helyezze a hajtórúd végét és az alsó felfüggesztő kar gömbcsuklóját a kormánycsukló-szerelvénybe. Húzza meg a golyóscsapok hollandanyait a kívánt nyomatékkal (60÷72 Nm: támasz és 30 Nm: hegy). Rögzítse az anyákat új sasszegekkel.
21. A tömítő tömítések cseréje után szerelje vissza a kipufogórendszer eltávolított részeit.
22. Szerelje fel a forgattyúház védelmét. Töltse fel a sebességváltót a megfelelő mennyiségű, megfelelő minőségű ATF-fel (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
23. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.
Galant modellek 1993-ig.
Eltávolítás
1. A fordulatszám-szabályozó rendszerrel felszerelt modelleken távolítsa el a hőmérséklet-szabályozó működtető egységet a tartókonzoljával együtt.
2. Ha van, válassza le az Active-ECS légkompresszort.
3. Eressze le az ATF-et a sebességváltóból.
4. Távolítsa el a légszűrő egységet, a soros hűtőt és a légcsatorna hüvelyt.
5. Az előző jelölést követően válassza le az elektromos vezetékeket a mágnesszelepről, a PNP kapcsolóról, a kickdown szervo impulzusgenerátorról és az ATF hőmérséklet-érzékelőről.
6. Válassza le a sebességmérő meghajtókábelét és az olajhűtő vezetékeit a sebességváltóról.
7. Az elektromos vezetékek leválasztása után távolítsa el az indítószerkezetet.
8. Távolítsa el a sebességváltót a motorhoz rögzítő felső csavarokat.
9. Támassza meg a sebességváltót egy emelővel, és távolítsa el a felfüggesztés tartóját.
10. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a forgattyúház védőelemeit.
11. Válassza le a kormányrudakat és az alsó felfüggesztő karokat a kormánycsukló-szerelvényekről.
12. Oldja ki a hajtótengelyeket a hajtóműházból (a belső CV-csuklók sérülésének elkerülése érdekében ne húzza meg a tengelyeket, hanem feszítse ki egy feszítőrúddal - ne sértse meg a tömítéseket). Rögzítse a tengelyeket dróttal az alsó elemekhez.
13. AWD modelleken válassza le a kipufogórendszert, és távolítsa el az osztótokot.
14. Távolítsa el az alsó sebességváltó kupola fedelét, és távolítsa el a speciális csavarokat, amelyek a hajlékony tárcsát a forgásátalakítóhoz rögzítik. Annak érdekében, hogy az egyes csavarokhoz egyenként hozzáférhessen, forgassa el a motor főtengelyét a szíjtárcsa csavarjánál fogva egy dugókulcs segítségével. Az összes csavar kicsavarása után nyomja meg az átalakítót a sebességváltó belsejében - ha az átalakító a motoron marad, akkor olaj kerül a kerékagyba, ami a szerelvény meghibásodásához vezethet.
15. Csavarja ki az alsó rögzítőcsavarokat, válassza le a sebességváltót a motorról, és vegye ki az autó alól.
Telepítés
1. Miután rögzítette a fordulatszám-átalakítót a sebességváltóban, nyomja rá az utóbbi szerelvényt a motorra. Csavarja be a meghajtótárcsa rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a szükséges erővel (46÷53 Nm). Csavarja be és húzza meg a sebességváltó rögzítőcsavarjait 48 Nm erővel. Szerelje fel a kupola fedelét.
2. Az összkerékhajtású (AWD) modelleken szerelje fel az osztómű-szerelvényt a vázelemekkel. A tömítőtömítés cseréje után szerelje fel a kipufogórendszer eltávolított részeit.
3. A rögzítőgyűrűk cseréje után csavarja be a belső hajtótengely csapjait a sebességváltóba.
4. Csavarja be a tengelykapcsoló rúd végeit és a felfüggesztő karok gömbcsuklását a kormánycsuklókba.
5. Szerelje fel a sebességváltó tartókeretét.
6. Szerelje fel a forgattyúház védelmét.
7. Szerelje be az önindítót.
8. Csatlakoztassa a sebességmérő meghajtókábelét és az olajhűtő tömlőit a sebességváltóhoz.
9. Csatlakoztassa a vezetékeket a mágnesszelephez, a PNP kapcsolóhoz, a kickdown szervo impulzusgenerátorhoz és az ATF hőmérséklet-érzékelőhöz.
10. Ha van, szerelje vissza az Active-ECS légkompresszort.
11. A fordulatszám-szabályozó rendszerrel felszerelt modelleken szerelje vissza a hőmérséklet-szabályozó működtetőt a tartókonzollal együtt.
12. Töltse fel a sebességváltót a megfelelő mennyiségű, megfelelő minőségű ATF-fel (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás). AWD modelleken ellenőrizze a folyadékszintet az osztóműben.
13. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni legalább 2 percig. Húzza be a rögzítőféket, és állítsa egymás után a választókart az összes előírt pozícióba, végül állítsa vissza az "N" helyzetbe.
14. Ellenőrizze az ATF szintjét, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat.
Galant modellek 1994 óta.
Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Távolítsa el a légszűrő szerelvényt a légbeszívó hüvelyekkel.
3. Eressze le az ATF-et a sebességváltóból.
4. Adja a sebességváltó kart rögzítő anyát a sebességváltóhoz. Oldja ki a bilincset, és válassza le a meghajtókábelt a sebességváltóról.
5. Távolítsa el a váltómeghajtó kábelének tartókonzolját.
6. Az előző jelölést követően válassza le az elektromos vezetékeket a sebességmérőről, a mágnesszelepről, a PNP érzékelő-kapcsolóról, az impulzusgenerátorról, a kickdown módú szervóról és az ATF hőmérséklet-érzékelőről.
7. Jelölje meg és válassza le az olajhűtő vezetékeket a sebességváltóról.
8. Csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye ki a nívópálcát a vezetőcsővel a sebességváltóból.
9. Távolítsa el és csúsztassa oldalra az indítószerkezetet.
10. Támassza meg a motort MZ203827 típusú szerszámmal.
11. Távolítsa el a hajtómű felfüggesztésének hátsó nyomatékkart.
12. Távolítsa el a sebességváltó tartókeretét.
13. Távolítsa el a sebességváltó felső rögzítőcsavarjait.
14. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra.
15. Távolítsa el az első kerekeket.
16. Távolítsa el a jobb oldali forgattyúház-védő részt.
17. Távolítsa el a sasszeget, és válassza le a kapcsolórúd végét a kormánycsukló-szerelvényről.
18. Válasszuk le a bukókar csuklóját a lengéscsillapító villa egységről.
19. Válassza le a lengéscsillapító villát a felfüggesztés vezérlőkarjáról.
20. Oldja ki az alsó és a nyomókarok gömbcsuklóit és a felfüggesztést a kormánycsuklóról.
21. Egy feszítőrúd segítségével engedje el a hajtótengelyeket a sebességváltóról, és kösse össze őket dróttal az autó alvázának elemeihez.
22. Távolítsa el a sebességváltó kupola fedelét.
23. Távolítsa el a hajtómű felfüggesztésének elülső reakciótartójának átmenő csavarját.
24. Távolítsa el a gerendát és a jobb oldali háromszög alakú konzolt.
25. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a hajlékony tárcsát a forgásátalakítóhoz rögzítik, és nyomja meg az utóbbit a sebességváltó belsejében.
26. Támassza meg a sebességváltót egy kocsiemelővel, és távolítsa el az alsó szorítócsavart.
Jegyzet. A szorítócsavar a motor felől van becsavarva a sebességváltóba, és közvetlenül a hajtótengely beszerelésére szolgáló furat felett található.
27. Csúsztassa hátra, válassza le a sebességváltót a motorról, és vegye ki a jármű alól.
Telepítés
1. Miután rögzítette a fordulatszám-átalakítót a sebességváltóban, nyomja rá az utóbbi szerelvényt a motorra. Csavarja be a sebességváltó rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a szükséges erővel (48 Nm).
2. Csavarja be az alsó tengelykapcsoló csavart és húzza meg 29÷34 Nm erővel.
3. Csatlakoztassa a forgásváltót a hajlékony tárcsához, csavarja be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges erővel (45÷52 Nm).
4. Szerelje fel a kupola fedelét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 9 Nm erővel.
5. Szerelje fel a gerendát, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges erővel (88 Nm: elöl és 73 Nm: hátul).
6. Csavarja be és lazán húzza meg az erőegység felfüggesztésének első nyomatékkarjának átmenő csavarját.
Jegyzet. A csavar végső meghúzása 57 Н·м erővel a motor leeresztése után történik.
7. Szerelje fel a háromszög alakú konzolt, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 88 Nm erővel.
8. A rögzítőgyűrűk cseréje után helyezze be a hajtótengelyek belső csapjait a sebességváltóba – ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítéseket.
9. Csavarja be a tengelykapcsoló rúd végét és a felfüggesztő karok gömbcsuklását a kormánycsuklóba. Húzza meg a zsanérok hollandanyait a szükséges nyomatékkal (65 Nm: támasztékok és 28 Nm: rúdvég).
10. Csatlakoztassa a lengéscsillapító villát az alsó lengőkarhoz, és húzza meg a rögzítésének átmenő csavarját 88 Nm erővel.
11. Csatlakoztassa a stabilizátorrudat a villához, és húzza meg az önzáró anyát 39 Nm nyomatékkal.
12. Szerelje fel a forgattyúház védelmét.
13. Szerelje fel a kerekeket, és óvatosan engedje le a járművet a talajra.
14. Szerelje fel az erőegység felfüggesztésének tartókonzolját a sebességváltóra, és húzza meg a rögzítőanyákat 43 Nm erővel.
15. Szerelje fel az egység felfüggesztésének hátsó reakciókarját.
16. Távolítsa el a motortartó eszközöket, és húzza meg a sebességváltó támasztékának átmenő csavarját a szükséges erővel (69 Nm). Végül húzza meg az elülső reakciócsavart is.
17. Csavarja be a sebességváltó felső rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal (48 Nm).
18. Szerelje be az önindítót.
19. Szerelje be a vezetőcsővel ellátott nívópálcát.
20. Szerelje fel a váltómeghajtó kábelének tartókonzolját.
21. Csatlakoztassa a sebességváltó kart, és húzza meg az azt rögzítő anyát 19 Nm erővel.
22. Csatlakoztassa az olajhűtő vezetékeket a sebességváltóhoz, és új bilincsekkel rögzítse a szerelvényekhez.
23. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a mágnesszelephez, a PNP kapcsolóhoz, az impulzusgenerátorhoz, a kickdown szervóhoz és az ATF hőmérséklet-érzékelőhöz.
24. Szerelje be a légszűrő szerelvényt.
25. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.
26. Győződjön meg arról, hogy az autó vízszintesen van felszerelve, és töltse fel a sebességváltót a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű ATF-fel (lásd fejezet Beállítások és rutin karbantartás).
27. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni legalább 2 percig. Húzza be a rögzítőféket, és állítsa egymás után a választókart az összes előírt pozícióba, végül állítsa vissza az "N" helyzetbe.
28. Ellenőrizze az ATF szintjét, és szükség esetén állítsa be.
29. Ellenőrizze az AT megfelelő működését. Győződjön meg arról, hogy a motor beindítása csak a fokozatválasztó kar "P" és "N" állásában lehetséges.
Mirage modellek
Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Vegye ki az akkumulátort a tálcájából.
3. Távolítsa el a légszűrő szerelvényt a légbeszívó karmantyúval együtt.
4. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra.
5. Távolítsa el a forgattyúház védelmét.
6. Eressze le az ATF-et a sebességváltóból.
7. Az 1,6 literes modelleken távolítsa el a feszítőrudat.
8. Válassza le a vezérlőkábelt és az olajhűtő tömlőket a sebességváltóról.
9. A 4 sebességes sebességváltóval felszerelt modelleken válassza le a fojtószelep-kábelt.
10. A 4 sebességes sebességváltós modelleken válassza le a vezetékeket a sebességváltó mágnesszelepről, a PNP kapcsolóról, a kickdown szervo kapcsolóról, az impulzusgenerátorról és az ATF hőmérséklet-érzékelőről.
11. Húzza ki a sebességmérő meghajtókábelét, és távolítsa el az önindítót.
12. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a sebességváltó felfüggesztés tartókonzolját.
13. Válassza le a bukókeretet az alsó felfüggesztő karról.
14. Oldja ki a hajtórúd végének és a felfüggesztő kar gömbcsuklóját a kormánycsuklóról.
15. Oldja ki a hajtótengelyeket a sebességváltóról, és kösse rá őket az autó alvázának elemeire.
16. Támassza meg a motort és távolítsa el a központi gerendát.
17. Távolítsa el a sebességváltó kupola fedelét, és távolítsa el a meghajtólemez rögzítőcsavarjait.
18. Távolítsa el az alsó szorítócsavart, amely közvetlenül a hajtótengely beszerelésére szolgáló furat felett található.
19. Támassza meg a sebességváltót egy dolly-emelővel, majd csúsztassa el jobbra a motortól, és vegye ki a jármű alól.
Telepítés
1. Miután rögzítette a fordulatszám-átalakítót a sebességváltóban, nyomja rá az utóbbi szerelvényt a motorra. Csavarja be a sebességváltó rögzítőcsavarjait és húzza meg a szükséges erővel (43÷55 Nm: 1992-ben gyártott modelleknél és 48 Nm: 1993-tól).
2. Húzza meg a meghajtólemez rögzítőcsavarjait 46÷53 Nm erővel, majd szerelje fel a sebességváltó kupola fedelét.
3. Szerelje be a középső gerendát.
4. A rögzítőgyűrűk cseréje után helyezze be a hajtótengelyek belső csapjait a sebességváltóba – ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítéseket.
5. Csavarja be a hajtórúd végeit, a felfüggesztő karok gömbcsuklóit és a stabilizátorrudakat a kormánycsuklókba.
6. Szerelje fel a sebességváltó tartókeretét.
7. Szerelje be az önindítót.
8. Csatlakoztassa a sebességmérő meghajtókábelét.
9. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a mágnesszelephez, a PNP kapcsolóhoz, az impulzusgenerátorhoz, a kickdown szervóhoz és az ATF hőmérséklet-érzékelőhöz.
10. Csatlakoztassa a vezérlőkábeleket és az olajhűtő vezetékeket a sebességváltóhoz.
11. Az 1,6 literes modelleken szerelje fel a feszítőrudat.
12. Szerelje be a légszűrő szerelvényt.
13. Helyezze be az akkumulátort a tálcával együtt.
14. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket az akkumulátorhoz (először a pozitív, majd a negatív vezetéket).
15. Győződjön meg arról, hogy az autó vízszintesen van felszerelve, és töltse fel a sebességváltót a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű ATF-fel (lásd fejezet Beállítások és rutin karbantartás).
(Az eredeti cikk a weboldalon található: mitsubishiman)
16. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni legalább 2 percig. Húzza be a rögzítőféket, és állítsa egymás után a választókart az összes előírt pozícióba, végül állítsa vissza az "N" helyzetbe.
17. Ellenőrizze az ATF szintjét, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat.
18. Ellenőrizze az AT megfelelő működését. Győződjön meg arról, hogy a motor beindítása csak a fokozatválasztó kar "P" és "N" állásában lehetséges.