Sebességváltó vezérlők
1 - kapcsoló blokkoló mágnesszelep; 2 - vezérlőkábel; 3 - persely; 4 - beállító csavar; 5 - anya; 6 - parkolási helyzet kapcsoló; 7 - csatlakozó a helyzetjelző lámpához; 8 - sebességváltó kar szerelvény; 9 - csatlakozó az overdrive kapcsolóhoz; 10 - sebességváltó kar fogantyúja.
A sebességváltókar jellemző elemei
1 - konzolcsomó; 2 - csap; 3 - labda; 4 - golyóscsapágy; 3 - rugó; 6 - csap; 7 - kar szerelvény; 8 - a szelepszár beállító hüvelye; 9 - rúd; 10 - rugó; 11 - persely.
Visszavonás
A leeresztő csavar kicsavarása után engedje le a folyadékot a hajtóműcsavarokból.
Távolítsa el a légszűrőt.
Távolítsa el a vezérlőkábelt.
Válassza le a sebességmérő érzékelő csatlakozóját.
Válassza le az impulzusgenerátor, a sebességváltó kapcsoló, a lefelé váltó szervokapcsoló, a mágnesszelep és az olajhőmérséklet-érzékelő csatlakozóit.
Távolítsa el az önindítót.
Távolítsa el a bukókeretet, válassza le a kormányrúd végeit, távolítsa el az alsó gömbcsukló kart, az alsó féltengely fedelét.
Távolítsa el a sebességváltó kúpházának fedelét.
Kösse le az olajhűtő tömlőt
VIGYÁZAT: Dugja be az olajhűtő tömlők végeit és a sebességváltó nyílásait, hogy megakadályozza a folyadékszivárgást.
Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat (rizs. MCC13.026), távolítsa el az automata sebességváltót.
Telepítés
A sebességváltó beszerelése fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
Szerelés előtt rögzítse a nyomatékváltót (1) a sebességváltó felől (rizs. MCC13.027).
VIGYÁZAT: Ha a nyomatékváltót először szerelték fel a motorra, akkor a sebességváltó oldalán lévő olajtömítés megsérülhet. Ezért először szerelje fel a nyomatékváltót a dobozra.