Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Ovládanie prevodovky
1 - solenoid zámku radenia; 2 - ovládací kábel; 3 - puzdro; 4 - nastavovacia skrutka; 5 - skrutka; 6 - spínač parkovacej polohy; 7 - konektor kontrolky polohy; 8 - zostava radiacej páky; 9 - konektor prepínača overdrive; 10 - hlavica radiacej páky.
Typické prvky radiacej páky
1 - zostava konzoly; 2 - čap; 3 - loptička; 4 - guľový kĺb; 3 - pružina; 6 - kolík; 7 - zostava páky; 8 - nastavovacia objímka drieku ventilu; 9 - tyč; 10 - pružina; 11 - priechodka.
Odstránenie
Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite kvapalinu zo zátky prevodovky.
Odstráňte čistič vzduchu.
Odstráňte ovládací kábel.
Odpojte konektor snímača rýchlomera.
Odpojte konektory generátora impulzov, spínača prevodovky, spínača serva radenia nadol, solenoidu a snímača teploty oleja.
Odstráňte štartér.
Odstráňte stabilizačnú tyč, odpojte konce spojovacej tyče, odstráňte spodné rameno guľového kĺbu a kryt spodnej nápravy.
Odstráňte kryt krytu prevodového kužeľa.
Odpojte hadicu chladiča oleja
UPOZORNENIE: Zatvorte konce hadíc chladiča oleja a otvory prevodovky, aby ste zabránili úniku kvapaliny.
Po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek (obr. МЦК13.026) demontujte automatickú prevodovku.
Inštalácia
Inštalácia prevodovky sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
Pred montážou zaistite menič krútiaceho momentu (1) na strane prevodovky (obr. МЦК13.027).
UPOZORNENIE: Ak je menič krútiaceho momentu namontovaný na motore, môže sa poškodiť olejové tesnenie na strane prevodovky. Preto najskôr nainštalujte menič krútiaceho momentu na krabicu.