FIGYELMEZTETÉS: Mivel az automata sebességváltó számos precíziósan gyártott alkatrészből áll, ezekkel az alkatrészekkel nagyon óvatosan kell bánni a sebességváltó szét- és összeszerelésekor.
Az automata sebességváltó szétszerelésekor a következő feltételeknek kell teljesülniük:
- Helyezzen gumiszőnyeget a munkapadjára, és tartsa mindig tisztán.
- A szétszerelés során ne használjon szövetkesztyűt vagy rongyot. Ha szükséges, használjon nylon termékeket vagy papírszalvétát.
- Minden eltávolított alkatrészt teljesen meg kell tisztítani.
- Tisztítsa meg a kuplungtárcsát, a műanyag és gumi alkatrészeket! automata sebességváltó folyadékkal, gondosan ügyelve arra, hogy ne maradjon rajtuk por, szennyeződés stb.
Tisztítsa meg a sebességváltó felületét.
Szerelje be a sebességváltót körülbelül egy mérföldre úgy, hogy az olajteknő lefelé nézzen.
Távolítsa el a nyomatékváltót.
A bemenő tengely (1) végjátékának szétszerelés előtti mérése általában meghatározza, hogy ki kell-e cserélni a nyomóalátétet (hacsak nem cserélik ki a fő alkatrészeket).
Távolítsa el az A és B impulzusgenerátort (1, 2).
Távolítsa el a kézi vezérlőkart (1), majd távolítsa el a sebességváltót (2).
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (1) és a szervokapcsolót (2) a kényszerített visszakapcsoláshoz (lásd az ábrát).
Az olajteknő és a tömítés eltávolítása után távolítsa el az olajszűrőt a vezérlőszelep testéről.
Csavarja ki az olajhőmérséklet-érzékelő csavarját (1). Nyomja ki a csatlakozó oldaláról.
Nyomja össze a mágnesszelep vezetékeinek O-gyűrű füleit, majd nyomja be a házba.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a szeleptestet.
Távolítsa el a végcsatlakozót.
Távolítsa el a végtengelykapcsoló tengelyt.
A csavarok kicsavarása után távolítsa el a nyomatékváltó házát.
Távolítsa el az olajszivattyú rögzítőcsavarjait. Csavarja be a speciális szerszámokat az olajszivattyú házán lévő két kivehető lyukba. Egyszerre és egyenletesen forgassa el mindkét lehúzót, és távolítsa el az olajszivattyút.
Távolítsa el a távtartót (1) és a differenciálművet.
Távolítsa el a bemenő tengely felfelé mozgatásával, majd távolítsa el az első és a hátsó tengelykapcsolót.
Távolítsa el a tengelykapcsoló-agy nyomócsapágyát, a nyomógyűrűt és a csapágyat.
Távolítsa el a kényszerített lefelé váltó szervo mechanizmus dobját.
A szerszámok segítségével csúsztassa befelé a szervoszerkezetet, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
Távolítsa el a dugattyút és a szervorugót.
Rögzítse a rögzítőelemet a középső támasztékhoz. A szerszám fogantyúját fogva emelje fel a központi támasztékot.
Együtt szerelje le a hátra- és előremeneti sebességfokozatot.
Távolítsa el a bolygótartót és a nyomócsapágyat.
Távolítsa el a hullámrugót, a féktárcsa visszatérő rugót, a féktárcsát és a féktartó lemezt.
A szerszám segítségével engedje el a közbenső tengelyt.
Távolítsa el azt és a 2 fogaskerék csapágyalkatrészét.
Távolítsa el a belső fogaskereket, a kimenő karimát, a futóművet és a csapágyat a házból egyetlen egységként.
Távolítsa el a sebességváltó tengely fedelét.
Csavarja ki az ellenanyát.
VIGYÁZAT: A biztosítóanyának baloldali menete van.
Hajtsa a sebességváltó tengelyét a nyomatékváltó háza felé.
Szerszámok segítségével távolítsa el a csapágyat a szállítótengelyről, a csapágyat a szállítótengely meghajtó fogaskerekéről és a szállítótengely csapágyának külső gyűrűjét.
Csavarja ki a két csavart, és távolítsa el a távtartó rudat (1).
Csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a kézi vezérlőtengelyt (1). Távolítsa el a golyót (2), az ülést (3) és a rugót (4).
FIGYELEM: Az automata sebességváltó további szétszerelése nem javasolt olyan személyek számára, akik nem rendelkeznek tapasztalattal az automata sebességváltók javításában. Az alábbiakban az automata sebességváltó alkatrészei találhatók szétszerelt formában.
Összeszerelés
VIGYÁZAT: Ne használja újra a tömítéseket, tömítéseket és gumi alkatrészeket, cserélje ki őket újakra. Beszerelés előtt vigyen fel automata sebességváltó folyadékot minden dörzsölő elemre.
Az összeszerelés fordított sorrendben történik speciális szerszámok és tartozékok segítségével.
Első kuplung (kuplung)
1 - rögzítőgyűrű; 2 - reaktív lemez; 3 - kuplungtárcsa; 4 - visszatérő rugó; 5 - első tengelykapcsoló dugattyú; 6 - első tengelykapcsoló tartó; 7 - gyűrű; 8 - rögzítőgyűrű.
Hátsó tengelykapcsoló (kuplung)
1 - pecsét; 2 - hátsó tengelykapcsoló tartó; 3 - hátsó tengelykapcsoló dugattyú; 4 - pecsét; 3 - hullámos rugó; 6 - pecsét; 7 - visszatérő rugó; 8 - tengelykapcsoló nyomólemez; 9 - kuplungtárcsa; 10 - tengelykapcsoló lemez; 11 - reakciólemez; 12 - rögzítőgyűrű; 13 - bemeneti tengely.
Végső tengelykapcsoló (kuplung)
1 - reakciólemez; 2 - tengelykapcsoló tárcsa; 3 - tengelykapcsoló lemez; 4 - dugattyú; 3 - visszatérő rugó; 6 - olajtömítés; 7 - végcsatlakozó tartó.
Bolygóhajtómű elemek
1 - műholdas tengely; 2 - átfutó tengelykapcsoló; 3 - külső gyűrű; 4 - görgő; 5 - széles műhold; 6 - támaszték a bolygókerekes hajtómű térdéhez; 7 - távtartó gyűrű; 8 - nyomócsapágy; 9 - keskeny műhold.
Differenciál elemek
1 - golyóscsapágy; 2 - differenciálház; 3 - távtartó alátét; 4 - alátét; 3 - műhold; 6 - műholdas tengely; 7 - zárócsap; 8 - műhold; 9 - alátét; 10 - féltengelyes fogaskerekek; 11 - távtartó alátét; 12 - hajtómű.
Szeleptest alkatrészek
1 - nyomáscsökkentő szelep; 2 - nyomáscsökkentő szelep rugó; 3 - nyomatékváltó vezérlőszelep; 4 - nyomatékváltó vezérlőszelep rugója; 3 - vezérlőszelep; 6 - vezérlőszelep rugó; 7 - beállító csavar; 8 - dugólemez; 9 - váltóvezérlő szeleplemez; 10 - váltóvezérlő szelep rugója; 11 - hátsó tengelykapcsoló kipufogószelep rugója; 12 - a hátsó tengelykapcsoló B kipufogószelepe; 13 - a hátsó tengelykapcsoló A kipufogószelepe; 14 - szelep 2-3 és 3-4 fokozat váltásához; 15 - szeleprugó 2-3 és 3-4 sebességváltáshoz; 16 - vég első fedél; 17 - szelepdugó; 18 - felső elválasztó lemez; 19 - acélgolyó; 20 - nyomáscsökkentő szelep rugó; 21 - közbenső lemez; 22 - csavar; 23 - fúvókák; 24 - olajszűrő; 25 - alsó elválasztó lemez; 26 - alsó szeleptest; 27 - nyomáscsökkentő szelep; 28 - nyomáscsökkentő szelep rugó; 29 - beállító csavar; 30 - végsapka; 31 - ND vezérlőszelep; 32 - ND vezérlőszelep rugó; 33 - csillapító tengelykapcsoló vezérlőszelep rugó; 34 - csillapító tengelykapcsoló vezérlőszelep; 35 - csillapító tengelykapcsoló vezérlőszelep persely; 36 - végcsatlakozó szelep; 37 - végtengelykapcsoló szelep rugója; 38 - vég tengelykapcsoló szelep dugattyú; 39 - dugó; 40 - csap; 41 - beépítő hüvely; 42 - blokk; 43 - cső; 44 - nyomásszabályozó mágnesszelep; 45 - B mágnesszelep a kapcsolásvezérléshez; 46 - A mágnesszelep a kapcsolásvezérléshez; 47 - csillapító tengelykapcsoló vezérlő mágnesszelep; 48 - kapcsolószelep 1-2; 49 - kapcsolószelep rugó 1-2; 50 - hátsó sapka; 51 - váltóvezérlő szelepfedél; 52 - zárólemez; 53 - a sebességváltó vezérlőszelep B dugattyúja; 54 - szeleppersely az ND kapcsolóvezérléshez; 55 - ND kapcsoló vezérlőszelep; 56 - kézi vezérlőszelep; 57 - felső szeleptest; 58 - Teflon golyó; 59 - ND kapcsolóvezérlő szeleplemez.
A szelepek elhelyezkedése a felső házban
1 - kapcsoló vezérlőszelep; 2 - a sebességváltó vezérlőszelep B dugattyúja; 3 - a hátsó tengelykapcsoló kipufogószelepének B dugattyúja; 4 - 1-2 sebességváltó szelep; 3 - szelep 2-3 és 3-4 fokozat váltásához; 6 - a hátsó tengelykapcsoló kipufogószelepének A dugattyúja; 7 - a sebességváltó vezérlőszelep A dugattyúja; 8 - beállító csavar; 9 - vezérlőszelep; 10 - nyomatékváltó vezérlőszelep; 11 - nyomásszabályozó szelep; 12 - ND vezérlőszelep; 13 - ND vezérlőszelep persely; 14 - kézi vezérlőszelep.
A szelepek elhelyezkedése az alsó házban
1 - nyomáscsökkentő szelep; 2 - beállító csap; 3 - ND szabályozó és gyűjtőszelep; 4 - csillapító tengelykapcsoló vezérlőszelep persely; 5 - csillapító tengelykapcsoló vezérlőszelep 6 - dugó; 7 - vég tengelykapcsoló szelep dugattyú; 8 - végcsatlakozó szelep.