FIGYELMEZTETÉS: Mivel az automata sebességváltó számos precíziósan gyártott alkatrészből áll, ezeket az alkatrészeket nagyon óvatosan kell kezelni szét- és összeszereléskor.
Az automata sebességváltó szétszerelésekor a következő feltételeknek kell teljesülniük:
- Helyezzen egy gumiszőnyeget a munkapadra, amelyet mindig tisztán kell tartani.
- A szétszerelés során ne használjon szövetkesztyűt vagy rongyot. Ha szükséges, használjon nylon termékeket vagy papírszalvétát.
- Minden eltávolított alkatrésznek teljesen tisztának kell lennie.
- Tisztítsa meg a kuplungtárcsát, a műanyag és gumi alkatrészeket! automata sebességváltó-folyadék használatával, ügyelve arra, hogy ne maradjon rajtuk por, szennyeződés stb.
Tisztítsa meg a sebességváltó felületét.
Szerelje fel a sebességváltót egy oldalra úgy, hogy az olajteknő lefelé legyen.
Távolítsa el a nyomatékváltót.
A bemenő tengely tengelyirányú játékának mérése szétszerelés előtt (1) általában lehetővé teszi annak meghatározását, hogy szükség van-e a nyomóalátét cseréjére (kivéve, ha nagyobb alkatrészeket cserélnek).
Távolítsa el az A és B impulzusgenerátort (1, 2).
Távolítsa el a kézi kart (1), majd távolítsa el a sebességváltót (2).
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (1) és szervo kapcsoló (2) kényszerített visszaváltás (lásd az ábrát.).
Az olajteknő és a tömítés eltávolítása után távolítsa el az olajszűrőt a vezérlőszelep testéről.
Lazítsa meg az olajhőmérséklet-érzékelő csavarját (1). Nyomja ki a csatlakozó oldaláról.
Nyomja össze a mágnesszelep kábelköteg O-gyűrűjének füleit, majd nyomja be a házba.
Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a szeleptestet.
Távolítsa el a véghüvelyt.
Távolítsa el a hajtótengely végét.
A csavarok kicsavarása után távolítsa el a hidrotranszformátor házát.
Lazítsa meg az olajszivattyú rögzítőcsavarjait. Csavarja be a speciális szerszámokat az olajszivattyú házán lévő két kivehető lyukba. Egyszerre és egyenletesen forgassa el mindkét lehúzót, és távolítsa el az olajszivattyút.
Távolítsa el a távtartót (1) és differenciál.
Távolítsa el a bemenő tengely felfelé mozgatásával, majd távolítsa el az első és a hátsó tengelykapcsolókat.
Távolítsa el a nyomócsapágyat, a tengelykapcsoló agyát, a nyomóalátétet és a csapágyat.
Távolítsa el a pozitív visszaváltó szervo dobot.
A szerszámok segítségével csúsztassa befelé a szervót, és távolítsa el a biztosítógyűrűt.
Távolítsa el a dugattyút és a szervorugót.
Rögzítse a rögzítőelemet a középső támasztékhoz. A szerszám fogantyúját fogva húzza fel a középső támaszt.
Együtt szerelje le a hátra- és előremeneti sebességfokozatot.
Távolítsa el a bolygótartót és a nyomócsapágyat.
Távolítsa el a hullámrugót, a visszatérő rugót, a féktárcsát, a féktárcsát, a féktartó lemezt.
A szerszám segítségével engedje el a közbenső tengelyt.
Távolítsa el és 2 fogaskerék csapágyalkatrészt.
Távolítsa el a belső fogaskereket, a kimenő karimát, a futóművet és a csapágyat egységként a házból.
Távolítsa el a sebességváltó tengely fedelét.
Lazítsa meg az ellenanyát.
VIGYÁZAT: A biztosítóanyának balmenete van.
Üsse ki a sebességváltó tengelyét a nyomatékváltó háza felé.
Szerszámok segítségével távolítsa el a csapágyat az erőátviteli tengelyről, a csapágyat a hajtótengely hajtóművéről, a hajtómű tengely csapágyának külső gyűrűjét.
Lazítsa meg a két csavart, és távolítsa el a távtartó rudat (1).
Lazítsa meg a rögzítőcsavart és távolítsa el a kézi vezérlőtengelyt (1). Távolítsa el a labdát (2) fészek (3) és tavasz (4).
FIGYELEM: Az automata sebességváltók javításában tapasztalattal nem rendelkező személyek további szétszerelése nem javasolt. Az alábbiakban az automata sebességváltó alkatrészei találhatók szétszerelt formában.
Szerelés
FIGYELEM: Ne használja újra a tömítéseket, tömítéseket és gumi alkatrészeket, cserélje ki őket újakra. Telepítés előtt vigyen fel automata sebességváltó folyadékot minden mozgó alkatrészre.
Az összeszerelés fordított sorrendben történik speciális szerszámok és rögzítőelemek segítségével.
Első kuplung (kuplung)
1 - rögzítőgyűrű; 2 - reaktív lemez; 3 - tengelykapcsoló tárcsa; 4 - visszatérő rugó; 5 - az első tengelykapcsoló dugattyúja; 6 - első tengelykapcsoló tartó; 7 - gyűrű; 8 - rögzítőgyűrű.
Hátsó tengelykapcsoló (kuplung)
1 - tömítés; 2 - hátsó tengelykapcsoló tartó; 3 - hátsó tengelykapcsoló dugattyú; 4 - tömítés; 3 - hullámos rugó; 6 - tömítés; 7 - visszatérő rugó; 8 - tengelykapcsoló nyomólemez; 9 - tengelykapcsoló tárcsa; 10 - tengelykapcsoló lemez; 11 - reaktív lemez; 12 - rögzítőgyűrű; 13 - bemeneti tengely.
végső kuplung (kuplung)
1 - reaktív lemez; 2 - tengelykapcsoló tárcsa; 3 - tengelykapcsoló lemez; 4 - dugattyú; 3 - visszatérő rugó; 6 - tömszelence; 7 - véghüvely tartó.
Bolygóhajtómű elemek
1 - műholdas tengely; 2 - átfutó tengelykapcsoló; 3 - külső gyűrű; 4 - görgő; 5 - széles műhold; 6 - bolygófogú térdek támogatása; 7 - távtartó gyűrű; 8 - nyomócsapágy; 9 - keskeny műhold.
Differenciál elemek
1 - golyóscsapágy; 2 - differenciálmű; 3 - távtartó alátét; 4 - alátét; 3 - műhold; 6 - a műholdak tengelye; 7 - zárócsap; 8 - műhold; 9 - alátét; 10 - oldalsó fogaskerekek; 11 - távtartó alátét; 12 - hajtómű.
Szeleptest elemei
1 - nyomáscsökkentő szelep; 2 - nyomáscsökkentő szelep rugó; 3 - nyomatékváltó vezérlőszelep; 4 - nyomatékváltó vezérlőszelep rugója; 3 - vezérlőszelep; 6 - vezérlőszelep rugó; 7 - beállító csavar; 8 - dugólemez; 9 - kapcsolóvezérlő szeleplemez; 10 - a kapcsolóvezérlő szelep rugója; 11 - a hátsó tengelykapcsoló kipufogószelepének rugója; 12 - kipufogószelep a hátsó tengelykapcsolóban; 13 - a hátsó tengelykapcsoló A kipufogószelepe; 14 - váltószelep 2-3 és 3-4 sebességfokozatú; 15 - szeleprugó 2-3 és 3-4 sebességváltáshoz; 16 - vég első fedél; 17 - szelepdugó; 18 - felső elválasztó lemez; 19 - acélgolyó; 20 - nyomáscsökkentő szelep rugó; 21 - közbenső lemez; 22 - anya; 23 - fúvókák; 24 - olajszűrő; 25 - alsó elválasztó lemez; 26 - alsó szeleptest; 27 - nyomáscsökkentő szelep; 28 - nyomáscsökkentő szelep rugó; 29 - beállító csavar; 30 - végfedél; 31 - ND vezérlőszelep; 32 - ND vezérlőszelep rugó; 33 - csillapító tengelykapcsoló vezérlőszelep rugója; 34 - csillapító tengelykapcsoló vezérlőszelep; 35 - csillapító tengelykapcsoló vezérlőszelep persely; 36 - véghüvelyes szelep; 37 - a végtengelykapcsoló szeleprugója; 38 - a véghüvely szelep dugattyúja; 39 - dugó; 40 - csap; 41 - rögzítő hüvely; 42 - blokk; 43 - cső; 44 - nyomásszabályozó mágnesszelep; 45 - B mágnesszelep a kapcsolásvezérléshez; 46 - A mágnesszelep a kapcsolásvezérléshez; 47 - csillapító tengelykapcsoló vezérlő mágnesszelep; 48 - kapcsolószelep 1-2; 49 - kapcsolószelep rugó 1-2; 50 - hátsó sapka; 51 - kapcsolóvezérlő szelep fedele; 52 - zárólemez; 53 - a kapcsolóvezérlő szelep B dugattyúja; 54 - ND sebességváltó vezérlőszelep persely; 55 - ND kapcsoló vezérlőszelep; 56 - kézi vezérlőszelep; 57 - felső szeleptest; 58 - Teflon golyó; 59 - ND váltóvezérlő szeleplemez.
A szelepek elhelyezkedése a felsőtestben
1 - kapcsolóvezérlő szelep; 2 - a kapcsolóvezérlő szelep B dugattyúja; 3 - dugattyú a hátsó tengelykapcsoló kipufogószelepében; 4 - szelep 1-2 fokozat kapcsolásához; 3 - szelep 2-3 és 3-4 fokozat kapcsolásához; 6 - a hátsó tengelykapcsoló kipufogószelepének A dugattyúja; 7 - a kapcsolóvezérlő szelep A dugattyúja; 8 - beállító csavar; 9 - vezérlőszelep; 10 - nyomatékváltó vezérlőszelep; 11 - nyomásszabályozó szelep; 12 - ND vezérlőszelep; 13 - ND vezérlőszelep persely; 14 - kézi vezérlőszelep.
A szelepek elhelyezkedése az alsó betétben
1 - nyomáscsökkentő szelep; 2 - beállító pint; 3 - ND szabályozó és gyűjtőszelep; 4 - csillapító tengelykapcsoló vezérlőszelep persely; 5 - csillapító tengelykapcsoló vezérlőszelep 6 - dugó; 7 - a véghüvely szelep dugattyúja; 8 - véghüvelyes szelep.