Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci Za oznake Kontakti Mapa   
Tvrtka Audi Tvrtka Ford Tvrtka Hyundai Tvrtka Kia Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes-Benz Tvrtka Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostali
Colt 5 (1995-2003, benzin) Colt 4 i 5 (1991-2003) Colt 2 i 3 (1983-1993)

Demontaža i montaža automatskog mjenjača (Mitsubishi Colt 4)

  • Glavna
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Demontaža i montaža automatskog mjenjača
0
UPOZORENJE: Budući da se automatski mjenjač sastoji od niza precizno proizvedenih dijelova, s tim dijelovima se mora rukovati vrlo pažljivo prilikom rastavljanja i ponovnog sastavljanja mjenjača.


Prilikom rastavljanja automatskog mjenjača moraju se ispuniti sljedeći uvjeti:
  • Postavite gumenu prostirku na svoj radni stol i održavajte je uvijek čistom.
  • Tijekom rastavljanja nemojte koristiti platnene rukavice ili krpe. Ako je potrebno, koristite najlonske proizvode ili papirnate salvete.
  • Svi uklonjeni dijelovi moraju biti potpuno očišćeni.
  • Očistite disk kvačila, plastične i gumene dijelove! koristeći tekućinu za automatski mjenjač, pažljivo pazeći da na njima ne ostane prašina, prljavština itd.

Očistite površinu mjenjača.

Ugradite mjenjač udaljen oko milju s koritom ulja okrenutim prema dolje.

Uklonite pretvarač zakretnog momenta.

Mjerenje zazora ulaznog vratila (1) prije rastavljanja obično će odrediti treba li zamijeniti potisnu pločicu (osim ako se ne mijenjaju glavni dijelovi).



Uklonite generatore impulsa A i B (1, 2).



Uklonite ručnu upravljačku polugu (1), a zatim uklonite selektor mjenjača (2).





Uklonite opružni prsten (1) i servo prekidač (2) za prisilno prebacivanje u niži stupanj prijenosa (vidi sliku).



Nakon uklanjanja korita ulja i njegove brtve, uklonite filtar ulja s tijela upravljačkog ventila.

Odvijte vijak senzora temperature ulja (1). Gurnite ga van sa strane konektora.



Stisnite jezičke O-prstena ožičenja elektromagnetskog ventila i zatim ga gurnite u kućište.





Odvijte vijke i uklonite tijelo ventila.

Uklonite krajnju spojku.



Uklonite završnu osovinu spojke.

Nakon odvrtanja vijaka, uklonite kućište pretvarača zakretnog momenta.

Uklonite pričvrsne vijke pumpe za ulje. Uvrnite posebne alate u dvije uklonjive rupe na kućištu pumpe za ulje. Zakrenite oba izvlakača istovremeno i ravnomjerno i uklonite pumpu za ulje.

Uklonite razmaknicu (1) i diferencijal.



Uklonite pomicanjem ulaznog vratila prema gore, a zatim uklonite prednju i stražnju spojku.



Uklonite potisni ležaj glavčine kvačila, potisni prsten i ležaj.

Uklonite bubanj servo mehanizma za prisilno prebacivanje u niži stupanj prijenosa.



Pomoću alata gurnite servo mehanizam prema unutra i uklonite uskočni prsten.



Uklonite klip i servo oprugu.

Pričvrstite učvršćenje na središnji nosač. Držeći ručku alata, podignite središnju potporu.



Uklonite zupčanike za vožnju unatrag i naprijed zajedno.





Uklonite nosač planeta i potisni ležaj.



Uklonite valovitu oprugu, povratnu oprugu diska kočnice, ploču kočnice i potpornu ploču kočnice.



Pomoću alata otpustite međuosovinu.



Uklonite njega i 2 dijela ležaja zupčanika.





Uklonite unutarnji zupčanik, izlaznu prirubnicu, pomoćni zupčanik i ležaj iz kućišta kao jednu jedinicu.



Uklonite poklopac osovine mjenjača.

Odvijte protumaticu.

OPREZ: Sigurnosna matica ima lijevi navoj.




Pomaknite osovinu mjenjača prema kućištu pretvarača zakretnog momenta.

Pomoću alata uklonite ležaj s osovine prijenosa, ležaj s pogonskog zupčanika osovine prijenosa i vanjski prsten ležaja osovine prijenosa.



Odvijte dva vijka i uklonite razmaknutu šipku (1).



Odvijte vijak za zaključavanje i uklonite ručnu upravljačku osovinu (1). Uklonite kuglicu (2), sjedište (3) i oprugu (4).



PAŽNJA: Ne preporučuje se daljnje rastavljanje automatskog mjenjača osobama koje nemaju iskustva u popravcima automatskih mjenjača. Ispod su komponente automatskog mjenjača u rastavljenom obliku.


Skupština



OPREZ: Nemojte ponovno koristiti brtve, brtve i gumene dijelove, zamijenite ih novima. Prije ugradnje, nanesite tekućinu za automatski mjenjač na sve trljajuće elemente.


Montaža se izvodi obrnutim redoslijedom pomoću posebnih alata i pribora.



Prednje kvačilo (kvačilo)
1 - pričvrsni prsten; 2 - reaktivna ploča; 3 - disk kvačila; 4 - povratna opruga; 5 - klip prednje spojke; 6 - prednji držač kvačila; 7 - prsten; 8 - pričvrsni prsten.






Stražnja spojka (kvačilo)
1 - brtva; 2 - stražnji držač kvačila; 3 - stražnji klip kvačila; 4 - brtva; 3 - valovita opruga; 6 - brtva; 7 - povratna opruga; 8 - potisna ploča kvačila; 9 - disk kvačila; 10 - spojna ploča; 11 - reakcijska ploča; 12 - pričvrsni prsten; 13 - ulazna osovina.




Završna spojka (kvačilo)
1 - reakcijska ploča; 2 - disk kvačila; 3 - spojna ploča; 4 - klip; 3 - povratna opruga; 6 - uljna brtva; 7 - držač krajnje spojke.




Elementi planetarnih prijenosnika
1 - satelitska os; 2 - naletna spojka; 3 - vanjski prsten; 4 - valjak; 5 - široki satelit; 6 - oslonac za koljena planetarnog zupčanika; 7 - odstojni prsten; 8 - potisni ležaj; 9 - uski satelit.


(Izvorni izvor informacija www.mitsubishiman.ru)



Diferencijalni elementi
1 - kuglični ležaj; 2 - kućište diferencijala; 3 - odstojna pločica; 4 - podloška; 3 - satelit; 6 - satelitska os; 7 - zatik za zaključavanje; 8 - satelit; 9 - podloška; 10 - poluaksijalni zupčanici; 11 - odstojna pločica; 12 - pogonski zupčanik.




Komponente tijela ventila
1 - ventil za smanjenje tlaka; 2 - opruga ventila za smanjenje tlaka; 3 - regulacijski ventil pretvarača zakretnog momenta; 4 - opruga upravljačkog ventila pretvarača zakretnog momenta; 3 - regulacijski ventil; 6 - opruga upravljačkog ventila; 7 - vijak za podešavanje; 8 - čep ploča; 9 - ploča ventila za upravljanje stupnjem prijenosa; 10 - opruga ventila za regulaciju stupnja prijenosa; 11 - opruga ispušnog ventila stražnje spojke; 12 - ispušni ventil B stražnje spojke; 13 - ispušni ventil A stražnje spojke; 14 - ventil za prebacivanje 2-3 i 3-4 stupnja prijenosa; 15 - opruga ventila za prebacivanje 2-3 i 3-4 stupnja prijenosa; 16 - krajnji prednji poklopac; 17 - čep ventila; 18 - gornja ploča za odvajanje; 19 - čelična kugla; 20 - opruga ventila za smanjenje tlaka; 21 - međuploča; 22 - matica; 23 - mlaznice; 24 - filter ulja; 25 - donja razdjelna ploča; 26 - donje tijelo ventila; 27 - ventil za smanjenje tlaka; 28 - opruga ventila za smanjenje tlaka; 29 - vijak za podešavanje; 30 - završna kapa; 31 - ND regulacijski ventil; 32 - Opruga upravljačkog ventila ND; 33 - opruga upravljačkog ventila prigušne spojke; 34 - regulacijski ventil prigušne spojke; 35 - čahura upravljačkog ventila prigušne spojke; 36 - krajnji spojni ventil; 37 - opruga ventila krajnje spojke; 38 - krajnji klip ventila kvačila; 39 - čep; 40 - zatik; 41 - ugradbeni rukavac; 42 - blok; 43 - cijev; 44 - elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka; 45 - elektromagnetski ventil B za upravljanje uključivanjem; 46 - elektromagnetski ventil A za upravljanje prebacivanjem; 47 - elektromagnetski ventil prigušne spojke; 48 - preklopni ventil 1-2; 49 - opruga sklopnog ventila 1-2; 50 - stražnja kapa; 51 - poklopac ventila za upravljanje mjenjačem; 52 - ploča za zaključavanje; 53 - klip B regulacijskog ventila mjenjača; 54 - čahura ventila za upravljanje sklopkom ND; 55 - ND sklopni regulacijski ventil; 56 - ručni regulacijski ventil; 57 - gornje tijelo ventila; 58 - Teflonska kugla; 59 - Ploča ND sklopnog regulacijskog ventila.




Položaj ventila u gornjem kućištu
1 - preklopni regulacijski ventil; 2 - klip B regulacijskog ventila mjenjača; 3 - klip B ispušnog ventila stražnje spojke; 4 - ventil za promjenu stupnja prijenosa 1-2; 3 - ventil za prebacivanje 2-3 i 3-4 stupnja prijenosa; 6 - klip A ispušnog ventila stražnje spojke; 7 - klip A regulacijskog ventila mjenjača; 8 - vijak za podešavanje; 9 - regulacijski ventil; 10 - regulacijski ventil pretvarača zakretnog momenta; 11 - ventil za regulaciju tlaka; 12 - ND regulacijski ventil; 13 - čahura ND upravljačkog ventila; 14 - ručni regulacijski ventil.




Položaj ventila u donjem kućištu
1 - ventil za smanjenje tlaka; 2 - zatik za podešavanje; 3 - kontrolni i akumulacijski ventil ND; 4 - čahura upravljačkog ventila prigušne spojke; 5 - regulacijski ventil prigušne spojke 6 - čep; 7 - krajnji klip ventila spojke; 8 - krajnji spojni ventil.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Nikita Romanov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodno
Colt 4 i 5: Automatski mjenjač
Sljedeći ▶

Uklanjanje i ugradnja automatskog mjenjača
Tlak sustava — regulacija
Podešavanje servo mehanizma za prisilno prebacivanje u niži stupanj prijenosa
Kabel prekidača automatskog mjenjača — podešavanje
Ručice mjenjača — provjera rada
Vučna vozila s automatskim mjenjačem
Dijagnostika grešaka automatskog mjenjača
Slični materijali za druge modele Mitsubishi

➤ Strujni krug automatskog mjenjača s 3 brzine Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Zamjena ATF automatskog mjenjača i diferencijala zadnjeg… Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Promjena tekućine automatskog mjenjača Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Provjera upravljačkih komponenti automatskog mjenjača Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Razina ulja automatskog mjenjača Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Provjera mehanizma za zaključavanje promjene načina rada… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 20 + 43

       





Colt 5 (1995-2003, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motori
  • 4G1 motori do 1995
  • 4G1 motori od 1995
  • Popravak motora 4G9
  • Sustav hlađenja
  • Smanjena toksičnost ispušnih plinova
  • Električna oprema motora
  • MPI sustav ubrizgavanja
  • Karburatorima
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mjenjač F4M21/F5M21
  • Mjenjač F4M41
  • Automatski mjenjač F4A21
  • Automatski mjenjač F4A41
  • Podvozje i vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Colt 4 i 5 (1991-2003) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Popravak motora (benzinski)
  • Popravak motora (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Karburator
  • MPI ubrizgavanje goriva
  • GDI ubrizgavanje goriva
  • Smanjenje emisije
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Podvozje i vozni dio
  • Kvarovi šasije
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
Colt 2 i 3 (1983-1993) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Svakodnevna njega
  • Održavanje (TO)
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i klima uređaj
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Podvozje i vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Popravak karoserije i elemenata
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Članci o Mitsubishi • Kontakti • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje web mjesta • Za oznake
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ovaj resurs postavlja kolačiće 🍪 kako bi vas izbjegao uznemiravati ponovljenim unosom podataka.