«R» – Parcare
În această poziție, transmisia este blocată pentru a preveni mișcarea vehiculului atunci când este parcat. În această poziție, puteți porni motorul mașinii.
«R» - invers
Deplasați maneta selectorului în poziție «R» numai după ce vehiculul s-a oprit complet.
Atenţie! În timp ce vehiculul este în mișcare, nu deplasați maneta selectorului în poziție «R» sau «R». Dacă, în timp ce vehiculul este în mișcare, maneta selectorului este în «R» sau «R», poate deteriora transmisia.
«N» – Poziție neutră
În această poziţie a selectorului, transmisia automată este dezactivată, poziţia «N» similar cu poziția neutră a manetei de schimbare manuală, ar trebui utilizat în timpul opririlor lungi dintr-o călătorie, cum ar fi atunci când este blocat într-un ambuteiaj.
Avertizare! În timp ce vehiculul este în mișcare, nu deplasați maneta selectorului în poziție «N». În acest caz, riscul unui accident crește din cauza deplasării neintenționate a manetei selectorului în poziție «R» sau «R», și, de asemenea, nu există posibilitatea de a efectua frânarea motorului.
Când este oprit pe o pantă, motorul trebuie pornit cu maneta selectorului în poziție «R» («Parcare»), dar nu «N» («poziție neutră»).
Pentru a minimiza riscul de a pierde controlul vehiculului, țineți întotdeauna piciorul drept pe pedala de frână când maneta selectorului este în poziție «N» («Neutru») sau când treceți în această poziție.
«D» – «Circulaţie»
Această poziție a manetei selectorului transmisiei automate este poziția principală la deplasarea în oraș, pe autostradă, începând de la pornirea din loc până la atingerea vitezei maxime. Dacă este necesar, în funcție de modul de conducere, frânarea de motor este activată automat.
Modul de schimbare manuală («Sports Mode», «sport» modul)
Indiferent dacă vehiculul este în mișcare sau staționar, trecerea la modul manual de schimbare a vitezelor se face prin deplasarea selectorului transmisiei automate din poziție «D» («Circulaţie», treapta principală) în fanta pentru selectarea manuală a vitezelor. pentru a reveni la modul «D» («Circulaţie»), este necesar să mutați selectorul înapoi în fanta principală B.
În modul de schimbare manuală a vitezelor, schimbarea rapidă este posibilă prin deplasarea selectorului înapoi sau înainte. Spre deosebire de o transmisie manuală, modul manual («Sports Mode») vă permite să schimbați treptele în timp ce apăsați pedala de accelerație.
«+» (SUS): deplasați selectorul înainte o dată, aceasta se va comuta în overdrive.
«–» (JOS): mutați selectorul înapoi o dată, treapta de viteză va fi redusă.
Atenţie! În modul manual, nu există schimbare automată a treptelor de viteză. Șoferul trebuie să activeze el însuși overdrive-ul în conformitate cu condițiile de drum și, în același timp, să se asigure că turația motorului nu depășește valoarea maximă admisă (acul turometrului trebuie să fie sub zona roșie).
Schimbarea rapidă dublă a selectorului înapoi (JOS) vă permite să săriți peste o treaptă atunci când schimbați, adică să treceți de la treapta a 3-a la 1 sau de la a 4-a la a 2-a. Deoarece frânarea puternică a motorului și/sau accelerarea rapidă pot cauza pierderea tracțiunii roților, trecerea în treaptă în treaptă trebuie efectuată cu atenție, în funcție de viteza vehiculului.
Notă. În modul de schimbare manuală, doar una dintre cele cinci trepte înainte poate fi selectată. Pentru a deplasa mașina în marșarier sau pentru a parca, deplasați selectorul în poziția «R» («Verso») sau «R» («Parcare»), respectiv.
Pentru a asigura dinamica și siguranța necesară a vehiculului, este posibil ca sistemul să nu efectueze unele trepte de treaptă superioară atunci când selectorul este mutat în poziție «+» (sus), de exemplu, includerea overdrive atunci când mașina se mișcă la viteză mică. De asemenea, pentru a se asigura că turația motorului nu depășește valoarea maximă admisă, este posibil ca sistemul să nu efectueze unele schimbări de viteză atunci când selectorul este mutat în poziția «–» (jos) la unele viteze.
În modul de schimbare manuală, când viteza vehiculului scade, trecerea în treaptă inferioară are loc automat. Când mașina se oprește, treapta 1 este cuplată automat.
Când porniți pe un drum alunecos, deplasați selectorul transmisiei automate înainte spre «+» (sus), în același timp, treapta a 2-a este cuplată, ceea ce facilitează pornirea pe drumuri alunecoase. Mutați selectorul în poziție «–» (jos) trece la treapta 1.
Mișcați ușor, fără forță excesivă, selectorul între fante (modul de comutare principal și manual), precum și între pozițiile din fanta modului de schimbare manuală a vitezelor. Forța semnificativă aplicată manetei selectorului poate cauza ruperea acesteia.
Lămpile de control ale unui mod de schimbare manuală a vitezelor («Sports Mode», «sport» modul)
În modul de schimbare manuală a vitezelor, indicatorul de pe tabloul de bord se aprinde în funcție de treapta selectată.
Notă. Când modul de schimbare manuală este activat, becul indicator al modului «D» («circulaţie») iese afara.