Pozițiile manetei selectorului transmisiei automate (fantă principală) (Mitsubishi Outlander 1)

Cuprins: "P" - Parcare ⤓ "R" – invers ⤓ "N" – Poziție neutră ⤓ "D" - "Mișcare" ⤓ Modul de schimbare manuală a…⤓ Lămpi indicatoare pentru modul de…⤓

"P" - Parcare

În această poziție, cutia de viteze este blocată pentru a împiedica mișcarea vehiculului atunci când este parcat. În această poziție, puteți porni motorul mașinii.

"R" – invers

Deplasați maneta selectorului în poziția "R" numai după ce mașina s-a oprit complet.

Atenţie! În timp ce mașina este în mișcare, nu puteți muta maneta selectorului în poziția "P" sau "R". Dacă maneta selectorului este în poziția "P" sau "R" în timp ce vehiculul este în mișcare, aceasta poate deteriora transmisia.

"N" – Poziție neutră

În această poziție a selectorului, transmisia automată este dezactivată, poziția "N" este similară cu poziția neutră a pârghiei unei cutii de viteze manuale, ar trebui utilizată în timpul opririlor lungi din călătorie, de exemplu, atunci când intrați într-un ambuteiaj..

Avertizare! În timp ce mașina este în mișcare, nu puteți muta maneta selectorului în poziția "N". În acest caz, riscul unui accident crește din cauza comutării neintenționate a manetei selectorului de viteze în poziția "P" sau "R" și nu există nicio posibilitate de frânare a motorului.

Când este oprit pe o pantă, motorul trebuie pornit când maneta selectorului este în poziția "P" ("Parcare") și nu în "N" ("poziție neutră").

Pentru a minimiza riscul de a pierde controlul asupra vehiculului, țineți întotdeauna piciorul drept pe pedala de frână când maneta selectorului este în poziție sau când treceți în poziția N (neutru).

"D" - "Mișcare"

Această poziție a manetei selectorului cutiei de viteze automate este cea principală la deplasarea în oraș, pe autostradă, de la pornire până la atingerea vitezei maxime. Dacă este necesar, în funcție de modul de conducere, frânarea de motor este activată automat.

[Originalul poate fi găsit pe site: mitsubishiman]

Modul de schimbare manuală a vitezelor ("Modul Sport", modul "Sport")

Indiferent dacă mașina este în mișcare sau staționară, trecerea la modul de schimbare manuală a treptelor se face prin deplasarea selectorului transmisiei automate din poziția "D" ("Drive", treapta principală) în slotul de selectare manuală a vitezei. Pentru a reveni la modul "D" ("Mișcare"), trebuie să mutați selectorul înapoi în slotul principal B.

În modul de schimbare manuală a vitezelor, puteți schimba rapid treptele prin mișcarea selectorului înapoi sau înainte. Spre deosebire de o transmisie manuală, modul manual ("Sports Mode") vă permite să schimbați treptele în timp ce apăsați pedala de accelerație.

"+" (SUS): Deplasați selectorul înainte o dată, aceasta va cupla treapta de viteză.

"–" (JOS): Deplasați selectorul înapoi o dată și trecerea în treaptă inferioară va fi activată.

Atenţie! În modul manual, nu există o schimbare automată în treaptă superioară. Șoferul trebuie să cupleze el însuși treapta de viteză în funcție de condițiile de drum și, în același timp, să se asigure că turația motorului nu depășește valoarea maximă admisă (acul turometrului trebuie să fie sub zona roșie).

Deplasarea rapidă a selectorului înapoi de două ori (JOS) vă permite să săriți peste o treaptă atunci când comutați, adică să treceți de la treapta a 3-a la 1 sau de la a 4-a la a 2-a. Deoarece frânarea bruscă a motorului și/sau accelerarea rapidă pot cauza pierderea tracțiunii roților, trecerea în treaptă în treaptă trebuie făcută cu atenție, în conformitate cu viteza vehiculului.

Nota. În modul de schimbare manuală, puteți selecta doar una dintre cele cinci trepte înainte. Pentru a deplasa vehiculul în marșarier sau pentru a parca, mutați selectorul în poziția "R" ("Marşarier") sau, respectiv, "P" ("Parcare").

Pentru a asigura performanța și siguranța dorite a vehiculului, este posibil ca sistemul să nu efectueze unele trepte de viteză când maneta selectorului de viteze este mutată în poziția "+" (sus), cum ar fi schimbările superioare când vehiculul se deplasează la viteze mici. De asemenea, pentru a se asigura că turația motorului nu depășește valoarea maximă admisă, este posibil ca sistemul să nu efectueze unele schimbări de viteză atunci când se deplasează selectorul în poziția "–" (jos) la anumite viteze de deplasare.

În modul de schimbare manuală, când viteza vehiculului scade, trecerea la treptele inferioare are loc automat. Când mașina se oprește, treapta 1 este cuplată automat.

Când porniți pe un drum alunecos, deplasați selectorul de transmisie automată înainte în poziția "+" (sus), care cuplează treapta a 2-a, ceea ce facilitează pornirea pe un drum alunecos. Deplasarea selectorului în poziția "–" (jos) comută în treapta 1.

Mișcați ușor, fără forță excesivă, selectorul între sloturi (modurile de schimbare principală și manuală), precum și între pozițiile din slotul modului de schimbare manuală. Forțe semnificative aplicate manetei selectorului pot provoca ruperea acesteia.