Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Outlander 1 (2003-2008)

Caracteristicile transmisiei automate (Mitsubishi Outlander 1)

  • Principală
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Informații generale
  • Conducere și întreținere
  • Caracteristicile transmisiei automate
0
Cuprins: Accelerație la depășire ⤓ Mișcare în ascensiune ⤓ Conducerea la vale ⤓ Stop ⤓ Parcare ⤓
Când plecați (cu motorul pornit), apăsați complet pedala de frână înainte de a cupla treapta de viteză pentru a preveni ca vehiculul să înceapă să ruleze încet. Mașina va începe să se miște imediat ce treapta de viteză este cuplată. Fiți deosebit de atenți când motorul funcționează la turații mari (la turații mari de ralanti sau când aerul condiționat funcționează); ar trebui să eliberați pedala de frână numai când sunteți gata să începeți să vă mișcați.

Apăsați pedala de frână numai cu piciorul drept. Folosirea piciorului stâng în acest scop încetinește reacția șoferului în caz de urgență.

Pentru a evita accelerarea bruscă, nu măriți mult turația motorului când deplasați maneta selectorului de viteze din poziția "N" sau "P".

Accelerație la depășire



Pentru a accelera rapid vehiculul la depășire cu selectorul de transmisie automată în poziția "D" ("Drive"), apăsați pedala de accelerație până la capăt. În acest caz, va comuta automat de la a patra la a treia, de la a treia la a doua sau de la a doua la prima, în funcție de viteza vehiculului, în acest caz, nu este nevoie să comutați selectorul de viteză din poziția "D"; ("Conduce").

Nota. În modul de schimbare manuală a vitezelor, apăsarea completă a pedalei de accelerație nu reduce automat treapta de viteză.


Mișcare în ascensiune



Este posibil ca transmisia să nu treacă în treapta superioară dacă unitatea de control electronică determină că viteza actuală a vehiculului nu poate fi menținută la trecerea în treaptă superioară.



Pentru a asigura o călătorie lină, dacă eliberați pedala de accelerație în timp ce conduceți pe o pantă, este posibil ca transmisia să nu treacă într-o treaptă superioară. Acest lucru este normal, deoarece unitatea electronică de control împiedică temporar schimbarea vitezelor în acest mod de funcționare. Când este atins vârful urcării, transmisia automată trece în modul normal de schimbare a vitezei.

Conducerea la vale



Când conduceți pe o pantă abruptă, unitatea de control electronică va cupla automat o treaptă inferioară. Această funcție vă permite să sporiți eficiența frânării motorului, reducând astfel nevoia de a utiliza sistemul de frânare al vehiculului.

Stop



În timpul opririlor scurte, de exemplu, înaintea unui semafor la o intersecție, puteți lăsa treapta pe loc și puteți menține mașina pe loc folosind frâna de serviciu (prin apăsarea pedalei de frână). Pentru opriri mai lungi cu motorul pornit, mutați selectorul transmisiei automate în poziția "N" (neutru).

Atenţie! Nu țineți niciodată vehiculul pe o pantă trecând viteza și apăsând pedala de accelerație. Folosiți întotdeauna frâna de serviciu și/sau de parcare.


Nu apăsați pedala de accelerație în mod inutil când frânați vehiculul. În acest caz, mașina poate accelera brusc dacă maneta selectorului nu este în "P" ("Parcare") sau "N" ("Neutral"). Când plecați, asigurați-vă că maneta selectorului este în poziția "D".

Articolul se bazează pe date de pe site: MitsubishiMan.ru

Parcare



Când parcați vehiculul, în primul rând, opriți-l complet și ridicați complet maneta frânei de parcare. Apoi mutați selectorul transmisiei automate în poziția "P". Dacă veți lăsa vehiculul nesupravegheat, opriți motorul și scoateți cheia din contact.

Nota. Când opriți pe o pantă, înainte de a muta selectorul transmisiei automate în poziția "P", asigurați-vă mai întâi că ridicați complet maneta frânei de parcare. Dacă mutați mai întâi maneta selectorului în poziția "P" și abia apoi ridicați maneta frânei de mână, este posibil să descoperiți că atunci când încercați să vă îndepărtați, va fi necesară mai multă forță (decât de obicei) pentru a muta selectorul într-o altă poziție..
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Outlander 1: Conducere și întreținere
Următorul ▶

Pozițiile manetei selectorului transmisiei automate (fantă principală)
Lămpi de avertizare transmisie automată
Transmisie automată cu patru trepte INVECS-II Sport Mode
Transmisie manuală
Pornirea motorului
Frână de parcare
Reglarea înălțimii volanului
Unelte și cric
Roată de rezervă
Inlocuire roata
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Caracteristicile tehnice ale transmisiei automate Mitsubishi Colt 2 și 3 (1983-1993)
➤ Reglarea cablului de accelerație al transmisiei automate Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Înlocuirea transmisiei automate ATF și a diferenţialului de… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Schimbarea lichidului transmisiei automate Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Proiectarea transmisiei automate Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Verificarea mecanismului de blocare a comutării modului… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 11 + 30

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Organele de conducere
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.