A – ventilator rashladnog sustava.
B – poklopac hladnjaka.
C – ekspanzijska posuda.
Ako je igla mjerača temperature rashladne tekućine dulje vrijeme u zoni pregrijavanja, to ukazuje na pregrijavanje motora. U tom slučaju poduzmite sljedeće mjere.
Zaustavite auto na sigurnom mjestu.
Dok motor radi, podignite poklopac motora kako biste prozračili motorni prostor.
Pažnja! Budite oprezni pri otvaranju haube jer može doći do ispuštanja kipuće rashladne tekućine. Potporna šipka haube također može biti vrlo vruća.
Čuvajte se vruće pare koja bi mogla izaći iz čepa ekspanzijske posude.
(Izvorni izvor informacija: mitsubishiman)
Ne otvarajte poklopac hladnjaka dok je motor vruć.
Nakon što temperatura rashladnog sredstva padne na normalu, isključite motor.
Provjerite razinu rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku. Ako u spremniku nema tekućine, prije otvaranja poklopca hladnjaka pričekajte da se motor ohladi. U suprotnom, vruća para ili kipuća tekućina mogu izlaziti iz otvora za punjenje hladnjaka.
Dodajte rashladno sredstvo u radijator i/ili ekspanzionu posudu ako je potrebno.
Pažnja! Brzo dodavanje hladne vode (rashladne tekućine) dok je motor još topao može uzrokovati pukotine u glavi cilindra i/ili bloku cilindra. Stoga dodajte vodu (rashladnu tekućinu) u malim obrocima dok motor radi.
Provjerite ima li crijeva hladnjaka curenja rashladne tekućine i pogonskog remena ventilatora olabavljenosti ili oštećenja. Ako dođe do bilo kakvog kvara u rashladnom sustavu ili oštećenja pogonskog remena ventilatora, obratite se ovlaštenom MITSUBISHI distributeru kako biste riješili problem.