A a hűtőventilátor.
B - hűtősapka.
C - tágulási tartály.
Ha a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő nyila hosszú ideig a túlmelegedési zónában van, akkor ez a motor túlmelegedését jelzi. Ilyen esetben tegye meg a következő intézkedéseket.
Állítsa le az autót biztonságos helyen.
Járó motor mellett emelje fel a motorháztetőt a motortér szellőzéséhez.
Figyelem! Legyen óvatos a motorháztető kinyitásakor, mert forrásban lévő hűtőfolyadék szabadulhat fel. A motorháztető tartórúdja is nagyon forró lehet.
Ügyeljen a forró gőzre, amely a tágulási tartály kupakja alól távozhat.
Ne nyissa fel a hűtősapkát, amíg a motor forró.
Miután a hűtőfolyadék hőmérséklete visszatért a normál értékre, állítsa le a motort.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban. Ha nincs folyadék a tartályban, várja meg, amíg a motor lehűl, mielőtt kinyitná a hűtősapkát. Ellenkező esetben forró gőz vagy forrásban lévő folyadék távozhat a radiátor töltőcsonkjából.
Szükség esetén töltsön hűtőfolyadékot a hűtőbe és/vagy a tágulási tartályba.
Figyelem! Hideg víz gyors feltöltése (hűtőfolyadék), amikor a motor még meleg, repedéseket okozhat a hengerfejben és/vagy a hengerblokkban. Tehát adjunk hozzá vizet (hűtőfolyadék) kis adagokat járó motor mellett.
Ellenőrizze a hűtőtömlők hűtőfolyadék-szivárgását és a ventilátor hajtószíját, hogy nincs-e megfeszülés vagy sérülés. A hűtőrendszer bármilyen meghibásodása vagy a ventilátor hajtószíj sérülése esetén forduljon a hivatalos MITSUBISHI márkakereskedőhöz a hibaelhárításhoz.