А – вентилятор системы охлаждения.
В – пробка радиатора.
С – расширительный бачок.
Если в течение длительного времени стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в зоне перегрева, то это свидетельствует о перегреве двигателя. В таком случае примите следующие меры.
Остановите автомобиль в безопасном месте.
Не выключая двигатель, поднимите капот для вентиляции моторного отделения.
Внимание! При открывании капота будьте осторожны, так как может происходить выброс кипящей охлаждающей жидкости. Опорный стержень капота также может быть очень горячим.
Остерегайтесь горячего пара, который может выходить из-под пробки расширительного бачка.
Не открывайте пробку радиатора, пока двигатель горячий.
После того, как температура охлаждающей жидкости снизится до нормального значения, заглушите двигатель.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Если жидкости в бачке нет, то прежде чем открывать пробку радиатора, подождите, пока двигатель остынет. В противном случае из наливной горловины радиатора может произойти выброс горячего пара или кипящей жидкости.
Долейте охлаждающую жидкость в радиатор и/или расширительный бачок, если это необходимо.
Внимание! Быстрая заливка холодной воды (охлаждающей жидкости), когда двигатель еще не остыл, может привести к образованию трещин в головке цилиндров и/или блоке цилиндров. Поэтому добавляйте воду (охлаждающую жидкость) небольшими порциями при работающем двигателе.
Проверьте шланги радиатора на отсутствие утечек охлаждающей жидкости, а также ремень привода вентилятора на предмет ослабления натяжения и отсутствия повреждений. В случае какой-либо неисправности в системе охлаждения или повреждении ремня привода вентилятора обратитесь к официальному дилеру МИЦУБИСИ для устранения неполадки.
[Материал основан на данных сайта MitsubishiMan]