Upozorenje! Iz sigurnosnih razloga, kada pokrećete motor iz vanjskog izvora, slijedite dolje opisani postupak pokretanja. U protivnom može doći do požara ili eksplozije, što može dovesti do oštećenja oba vozila.
Vozila dostavite jedno do drugog na udaljenosti koja omogućuje spajanje spojnih kabela, ali ne dopušta dodirivanje vozila. Ako se vozila dodiruju, može doći do neželjenog uzemljenja. U tom slučaju nećete moći pokrenuti motor svog automobila, a električni sustavi oba automobila mogu biti oštećeni.
Pažnja! Provjerite drugi auto. Mora biti opremljen akumulatorom nazivnog napona od 12 V. Ako je napon drugog akumulatora različit od 12 V, spoj može oštetiti električnu opremu oba vozila.
Vozila u pokretu mogu uzrokovati ozljede. Postavite parkirnu kočnicu na oba vozila. Postavite ručicu mjenjača (na automobilu s automatskim mjenjačem) u položaj "P" ("Parkiranje") ili ručicu mjenjača (na automobilu s ručnim mjenjačem) u neutralni položaj "N". Isključite paljenje.
Upozorenje! Prije svega, isključite paljenje na oba automobila. Pazite da žice i odjeća ne budu zahvaćeni lopaticama ventilatora ili pogonskim remenima, inače može doći do ozljeda.
Bilješka. Isključite sva svjetla, grijalice i ostale električne uređaje. To će spriječiti iskrenje i smanjiti pražnjenje obje baterije.
Provjerite je li razina elektrolita u bateriji ispravna.
Spojite kraj jedne od kratkospojnih žica na pozitivni (+) pol ispražnjenog akumulatora, a drugi kraj ove žice na pozitivni (+) pol akumulatora na drugom vozilu (koristi se kao dodatni izvor).
Spojite kraj druge premosne žice na negativni (–) terminal akumulatora drugog vozila (koji se koristi kao pomoćni izvor), a drugi kraj te premosne žice na blok motora vozila s praznim akumulatorom na točki kao što dalje od baterije.
Bilješka. Prije spajanja kabela na pozitivni pol uklonite zaštitni poklopac baterije.
Pažnja! Strogo slijedite sljedeći redoslijed operacija spajanja žica: 1–2–3–4.
Provjerite je li krokodil 4 (pogledajte sliku) čvrsto pričvršćen na označenom mjestu. Ako je spoj izveden izravno na negativni pol baterije, zapaljivi plinovi koji se oslobađaju iz baterije mogu izazvati požar i eksploziju.
Ne spajajte pozitivnu (+) žicu na negativnu (–) stezaljku. To može izazvati iskru i uzrokovati eksploziju baterije.
Koristite spojne žice koje odgovaraju (po presjeku žice i izolaciji) objema baterijama. Inače se žice mogu rastopiti.
Prije uporabe spojnih žica provjerite ima li oštećenja ili korozije.
Pokrenite motor automobila s akumulatorom koji se koristi kao pomoćni izvor i pustite motor da radi u praznom hodu nekoliko minuta, a zatim pokrenite motor automobila s praznim akumulatorom.
Pažnja! Uvijek održavajte brzinu motora u vozilu koje koristi akumulator kao pomoćni izvor energije kako biste spriječili njegovo zaustavljanje.
Nakon što se motor pokrene, odspojite spojne žice obrnutim redoslijedom od spajanja.
Upozorenje! Punjenje baterije montirane na vozilo može dovesti do požara, eksplozije ili oštećenja vozila. Ako je prijeko potrebno napuniti akumulator bez vađenja iz vozila, odvojite kabel od negativnog pola akumulatora.
Upozorenje! Kako biste izbjegli eksploziju, nemojte dopustiti iskre ili otvoreni plamen ili pušenje u blizini baterije.
Kada punite ili rukujete baterijom u zatvorenom prostoru, osigurajte dobru ventilaciju.
Prije punjenja baterije odvrnite sve poklopce baterije.
Elektrolit akumulatora je otopina sumporne kiseline koja je korozivna. Ako vam elektrolit dospije na ruke, oči, odjeću itd. ili na lakiranu površinu automobila, moraju se odmah oprati s velikom količinom vode. Ako vam elektrolit dospije u oči, odmah ih isperite vodom i potražite liječničku pomoć.
Ako je motor nestabilan nakon zamjene akumulatora
Ako motor postane nestabilan nakon zamjene baterije, izvedite postupak učenja ECU-a kako je opisano u nastavku.
1. Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu.
2. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj "N". Ugasi motor.
[Izvorni materijal nalazi se ovdje: MitsubishiMan.ru]
3. Ponovno pokrenite motor.
4. Isključite klima uređaj.
5. Zagrijte motor dok igla mjerača temperature rashladne tekućine ne bude otprilike na sredini ljestvice.
6. Zaustavite i ponovno pokrenite motor.
7. Neka motor radi u praznom hodu otprilike 10 minuta.
8. Postupak obuke može se smatrati završenim nakon što se brzina praznog hoda stabilizira.
Napomena. Ako motor i dalje radi nestabilno nakon završetka postupka obuke ECU-a, obratite se ovlaštenom prodavaču Mitsubishija radi pregleda vozila.