Upozorenje! Iz sigurnosnih razloga, kada pokrećete motor iz vanjskog izvora, slijedite dolje opisani postupak pokretanja. U protivnom može doći do požara ili eksplozije, što može dovesti do oštećenja oba vozila.
Automobile dovedite jedan pored drugog na udaljenost koja omogućuje spajanje spojnih kabela, ali isključuje kontakt automobila. Ako se vozila dodiruju, može doći do neželjenog uzemljenja. U tom slučaju nećete moći pokrenuti motor svog automobila, a električni sustavi oba automobila također mogu biti oštećeni.
Pažnja! Provjerite drugi auto. Mora biti opremljen akumulatorom nazivnog napona od 12 V. Ako se napon drugog akumulatora razlikuje od 12 V, spoj može oštetiti električnu opremu oba vozila.
Vozila u pokretu mogu uzrokovati ozljede. Postavite parkirnu kočnicu na oba vozila. Ugradite ručicu mjenjača automatskog mjenjača (automobilom s automatskim mjenjačem) u poziciju «R» («Parkiralište») ili ručicu mjenjača (u automobilu s ručnim mjenjačem) do neutralnog «N». Isključite paljenje.
Upozorenje! Prije svega, isključite paljenje na oba automobila. Pazite da žice i odjeća ne budu uhvaćeni u lopatice ventilatora ili pogonski remen, inače može doći do ozljeda.
Bilješka. Isključite sva svjetla, grijalice i ostale električne uređaje. To će spriječiti iskrenje i smanjiti pražnjenje obje baterije.
Provjerite je li razina elektrolita u bateriji ispravna.
Spojite kraj jedne od spojnih žica na plus (+) terminal ispražnjenog akumulatora, a drugi kraj ove žice na plus terminal (+) akumulator u drugom autu (koristiti kao dodatni izvor).
Spojite kraj druge spojne žice na minus (–) terminal akumulatora drugog vozila (koristiti kao dodatni izvor), a drugi kraj ove žice do bloka motora automobila s praznim akumulatorom na mjestu koje je što dalje od akumulatora.
Bilješka. Uklonite zaštitni poklopac baterije prije spajanja kabela na pozitivni pol.
Pažnja! Strogo se pridržavajte sljedećeg redoslijeda spajanja žica: 1–2–3–4.
Provjerite je li stezaljka «krokodil» 4 (vidi sl.) sigurno fiksiran na mjestu. Ako je veza izvedena izravno na negativni terminal baterije, to može uzrokovati emitiranje zapaljivih plinova iz baterije koji mogu izazvati požar i eksploziju.
Nemojte povezivati pozitivno (+) žica na minus (–) terminal. To može stvoriti iskru i uzrokovati eksploziju baterije.
Koristite spojne žice koje odgovaraju (prema presjeku žice i izolacije) obje baterije. Inače se žice mogu rastopiti.
Prije uporabe spojnih žica provjerite jesu li oštećene ili korodirane.
Pokrenite vozilo s akumulatorom koji se koristi kao pomoćni i pustite motor da radi u praznom hodu nekoliko minuta, zatim pokrenite vozilo s praznim akumulatorom.
Pažnja! Uvijek održavajte brzinu motora automobila, čiji se akumulator koristi kao dodatni izvor energije, kako ne bi zastao.
Nakon što se motor pokrene, odspojite spojne žice obrnutim redoslijedom od njihovog spajanja.
Upozorenje! Punjenje baterije ugrađene u vozilo može uzrokovati požar, eksploziju ili oštećenje vozila. Ako je prijeko potrebno napuniti akumulator bez vađenja iz vozila, odvojite kabel od negativnog pola akumulatora.
Upozorenje! Kako biste spriječili eksploziju, držite podalje od iskri, otvorenog plamena i pušenja u blizini baterije.
Osigurajte dobru ventilaciju kada punite ili rukujete baterijom u zatvorenom prostoru.
Prije punjenja baterije odvrnite sve poklopce limenki.
Elektrolit akumulatora je otopina sumporne kiseline koja je korozivna. Ako vam elektrolit dospije na ruke, oči, odjeću itd. ili na lakiranoj površini automobila, moraju se odmah oprati s puno vode. Ako vam elektrolit dospije u oči, odmah ih isperite vodom i potražite liječničku pomoć.
Ako motor radi nestabilno nakon zamjene akumulatora
Ako motor postane nestabilan nakon zamjene baterije, izvedite postupak učenja ECM-a kako je opisano u nastavku.
1. Zaustavite automobil na sigurnom mjestu.
2. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj «N». Zaustavite motor.
3. Ponovno pokrenite motor.
4. Isključite klima uređaj.
5. Zagrijte motor dok kazaljka pokazivača temperature rashladne tekućine ne bude otprilike na sredini ljestvice.
6. Zaustavite i ponovno pokrenite motor.
7. Neka motor radi u praznom hodu otprilike 10 minuta.
8. Postupak osposobljavanja može se smatrati završenim nakon stabilizacije brzine praznog hoda.
Bilješka. Ako motor nastavi raditi nestabilno nakon završetka postupka učenja ECM-a, neka vozilo provjeri ovlašteni Mitsubishi trgovac.