POZOR! Z bezpečnostných dôvodov pri štartovaní motora z externého zdroja postupujte podľa nižšie uvedeného postupu štartovania. V opačnom prípade môže dôjsť k požiaru alebo výbuchu s následkom poškodenia oboch vozidiel.
Autá pristavte vedľa seba vo vzdialenosti, ktorá umožňuje pripojenie spojovacích káblov, ale vylučuje kontakt áut. Ak sa vozidlá dotýkajú, môže dôjsť k nechcenému uzemneniu. V tomto prípade sa vám nepodarí naštartovať motor vášho auta a môže dôjsť aj k poškodeniu elektrických systémov oboch áut.
Pozor! Skontrolujte ďalšie auto. Musí byť vybavený batériou s menovitým napätím 12 V. Ak sa napätie druhej batérie líši od 12 V, môže spojenie poškodiť elektrickú výzbroj oboch vozidiel.
Pohybujúce sa vozidlá môžu spôsobiť zranenie. Zatiahnite parkovaciu brzdu na oboch vozidlách. Namontujte páku voliča automatickej prevodovky (autom s automatickou prevodovkou) do pozície «R» («Parkovisko») alebo radiacej páky (v aute s manuálnou prevodovkou) na neutrálny «N». Vypnite zapaľovanie.
POZOR! V prvom rade vypnite zapaľovanie na oboch autách. Dbajte na to, aby sa káble a odev nezachytili lopatkami ventilátora alebo hnacími remeňmi, inak môže dôjsť k zraneniu.
Poznámka. Vypnite všetky svetlá, ohrievač a ostatné elektrické spotrebiče. Predídete tak iskreniu a znížite vybíjanie oboch batérií.
Skontrolujte, či je hladina elektrolytu batérie správna.
Pripojte koniec jedného zo spojovacích vodičov ku kladnému pólu (+) pól vybitej batérie a druhý koniec tohto vodiča ku kladnému pólu (+) batérie v inom aute (používa sa ako doplnkový zdroj).
Pripojte koniec druhého spojovacieho vodiča k zápornému pólu (–) svorka batérie iného vozidla (používa sa ako doplnkový zdroj), a druhý koniec tohto drôtu k bloku motora auta s vybitou batériou v bode, ktorý je čo najďalej od batérie.
Poznámka. Pred pripojením kábla ku kladnému pólu odstráňte ochranný kryt batérie.
Pozor! Dôsledne dodržiavajte nasledujúcu postupnosť operácií pripojenia vodičov: 1–2–3–4.
Uistite sa, že svorka «krokodíl» 4 (pozri obr.) bezpečne upevnené na mieste. Ak sa pripojíte priamo k zápornému pólu batérie, môže to spôsobiť požiar a výbuch horľavých plynov emitovaných z batérie.
Nepripájajte pozitívne (+) drôt do záporu (–) terminál. Môže to spôsobiť iskrenie a spôsobiť výbuch batérie.
Použite pripojovacie vodiče, ktoré sa zhodujú (podľa prierezu drôtu a izolácie) obe batérie. V opačnom prípade sa drôty môžu roztaviť.
Pred použitím spojovacích vodičov skontrolujte, či nie sú poškodené alebo skorodované.
Naštartujte vozidlo s batériou používanou ako záložnou a nechajte motor niekoľko minút bežať na voľnobeh, potom naštartujte vozidlo s vybitou batériou.
Pozor! Vždy udržujte otáčky motora auta, ktorého batéria sa používa ako doplnkový zdroj energie, aby sa nezastavil.
Po naštartovaní motora odpojte pripojovacie vodiče v opačnom poradí ako pri pripájaní.
POZOR! Nabíjanie batérie nainštalovanej vo vozidle môže spôsobiť požiar, výbuch alebo poškodenie vozidla. Ak je absolútne nevyhnutné nabiť batériu bez toho, aby ste ju vybrali z vozidla, odpojte kábel od záporného pólu batérie.
POZOR! Aby ste predišli výbuchu, držte batériu mimo dosahu iskier, otvoreného ohňa a fajčenia.
Pri nabíjaní batérie alebo manipulácii s ňou v uzavretom priestore zaistite dobré vetranie.
Pred nabíjaním batérie odskrutkujte všetky viečka jej plechoviek.
Elektrolyt batérie je roztok kyseliny sírovej, ktorý je žieravý. Ak sa vám elektrolyt dostane na ruky, oči, odev atď. alebo na lakovanom povrchu auta, treba ich ihneď umyť veľkým množstvom vody. Ak sa vám elektrolyt dostane do očí, okamžite ich vypláchnite vodou a vyhľadajte lekársku pomoc.
Ak motor po výmene batérie beží nestabilne
Ak sa motor po výmene batérie stane nestabilným, vykonajte postup učenia ECM, ako je popísané nižšie.
1. Zastavte auto na bezpečnom mieste.
2. Presuňte radiacu páku do neutrálu «N». Zastavte motor.
3. Znova naštartujte motor.
4. Vypnite systém klimatizácie.
5. Zahrejte motor, kým nebude ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny približne v strede stupnice.
6. Zastavte a naštartujte motor.
7. Nechajte motor bežať na voľnobeh približne 10 minút.
8. Tréningovú procedúru možno považovať za ukončenú po ustálení otáčok naprázdno.
Poznámka. Ak motor po dokončení procesu učenia ECM naďalej beží nestabilne, nechajte vozidlo skontrolovať u autorizovaného predajcu Mitsubishi.