Попередження! З метою безпеки при пуску двигуна від зовнішнього джерела, будь ласка, дотримуйтесь описаної нижче методики запуску. В іншому випадку може виникнути загоряння або вибух, що призведе до пошкодження обох автомобілів.
Доставте автомобілі поруч один з одним на відстані, що забезпечує з'єднання кабелів, але виключає зіткнення автомобілів. Якщо автомобілі стикаються, може виникнути небажане заземлення. В цьому випадку Ви не зможете завести двигун свого автомобіля, а також можуть бути пошкоджені електросистеми обох автомобілів.
Увага! Перевірте інший автомобіль. Він має бути оснащений акумуляторною батареєю з номінальною напругою 12 В. Якщо напруга іншої акумуляторної батареї відрізняється від 12 В, підключення може призвести до пошкодження електрообладнання обох автомобілів.
Переміщення автомобілів може призвести до травмування. Увімкніть гальмо стоянки обох автомобілів. Встановіть важіль селектора автоматичної коробки передач (на автомобілі з автоматичною коробкою передач) у положення "Р" ("Стоянка") або важіль перемикання передач (на автомобілі з механічною коробкою передач) у нейтральне положення "N". Вимкніть запалювання.
Попередження! Насамперед, вимкніть запалювання на обох автомобілях. Переконайтеся в тому, що дроти і одяг не потраплять під лопаті вентилятора або привідні паси, в іншому випадку можна отримати травму.
Примітка. Вимкніть всі лампи освітлення, опалювач та інші електроприлади. Це запобігає виникненню іскр і дозволить зменшити розряд обох акумуляторних батарей.
Переконайтеся, що рівень електроліту акумулятора відповідає нормі.
Під'єднайте кінець одного з'єднувальних проводів до позитивної (+) клеми розрядженої акумуляторної батареї, а інший кінець цього дроту – до позитивної клеми (+) акумуляторної батареї на іншому автомобілі (використовується як додаткове джерело).
Під'єднайте кінець іншого з'єднувального дроту до негативної (–) клеми акумуляторної батареї іншого автомобіля (використовується як додаткове джерело), а інший кінець цього дроту – до блоку циліндрів двигуна автомобіля з розрядженою батареєю в точці, яка максимально віддалена від акумуляторної батареї.
Примітка. Перед підключенням кабелю до позитивної клеми зніміть захисний чохол акумулятора.
Увага! Строго дотримуйтесь наступної послідовності операцій з'єднання проводів: 1–2–3–4.
Переконайтеся, що затиск "крокодил" 4 надійно закріплений у зазначеному місці. Якщо з'єднання виконане безпосередньо з негативною клемою акумуляторної батареї, це може призвести до того, що легкозаймисті гази, що виділяються з батареї, спричинять спалах і вибух.
Не підключайте позитивний (+) провід до негативної (–) клеми. Це може призвести до виникнення іскри та викликати вибух акумулятора.
Використовуйте з'єднувальні дроти, що відповідають (за перерізом дроту та ізоляції) обом акумуляторним батареям. В іншому випадку дроти можуть розплавитися.
Перед використанням з'єднувальних проводів перевірте, чи немає на них пошкоджень чи слідів корозії.
Запустіть двигун автомобіля з батареєю, яка використовується як додаткове джерело, і дайте двигуну попрацювати на холостому ходу протягом кількох хвилин, а потім запустіть двигун автомобіля з розрядженою батареєю.
Увага! Завжди підтримуйте оберти двигуна автомобіля, акумуляторна батарея якого використовується як додаткове джерело струму, щоб він не затих.
Після того, як двигун заведений, від'єднайте з'єднувальні дроти у порядку, зворотному процедурі їх приєднання.
Попередження! Заряджання акумуляторної батареї, встановленої на автомобілі, може призвести до пожежі, вибуху або пошкодження автомобіля. Якщо необхідно зарядити батарею, не знімаючи її з автомобіля, від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
Попередження! Щоб уникнути вибуху, не допускайте появи іскор або відкритого вогню, а також куріння поблизу акумуляторної батареї.
Під час заряджання акумуляторної батареї або роботи з нею в закритому приміщенні забезпечте хорошу вентиляцію.
Перед зарядженням акумулятора викрутіть усі кришки банок.
Електроліт акумуляторної батареї – це розчин сірчаної кислоти, який має корозійну дію. Якщо електроліт потрапив на руки, очі, одяг і т.п. або на пофарбовану поверхню автомобіля, їх потрібно негайно промити рясним кількістю води. Якщо електроліт потрапив у вічі, то негайно промийте їх водою і зверніться за медичною допомогою.
Якщо двигун працює нестабільно після заміни акумулятора
Якщо двигун почав працювати нестабільно після заміни акумулятора, проведіть процедуру навчання електронного блоку управління двигуном як описано нижче.
1. Зупиніть автомобіль у безпечному місці.
2. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення "N". Заглушіть двигун.
3. Запустіть двигун знову.
4. Вимкніть систему кондиціювання.
5. Прогрійте двигун до моменту, коли стрілка вказівника температури охолоджувальної рідини буде приблизно посередині шкали.
6. Заглушіть і знову запустіть двигун.
7. Дайте двигуну попрацювати на холостому ході приблизно 10 хв.
8. Процедуру навчання вважатимуться закінченою після стабілізації оборотів холостого ходу.
Примітка. Якщо двигун продовжує працювати нестабільно після завершення процедури навчання електронного блоку керування двигуном, зверніться до офіційного дилера Міцубісі для перевірки автомобіля.