Для запуску двигуна від акумулятора іншого автомобіля за допомогою спеціальних проводів виконайте дії, описані в інструкції з експлуатації. Недотримання інструкції може призвести до пожежі, вибуху або пошкодження автомобілів.
1. Поставте автомобілі досить близько один до одного, щоб можна було приєднати дроти. При цьому автомобілі не повинні торкатися один одного. В іншому випадку можливе небажане з'єднання маси автомобілів. Двигун автомобіля не запуститься, а незадовільний контакт із масою може призвести до пошкодження електроустаткування.
Увага! Перевірте напругу в електромережі іншого автомобіля. Воно має становити 12 В. В іншому випадку з'єднання акумуляторів може призвести до пошкодження обох автомобілів.
2. Торкання автомобілів з місця може призвести до травмування людей. Поставте обидва автомобілі на гальмо стоянки. Переведіть автоматичну коробку передач у положення Р (стоянка) або механічну коробку передач у положення N (нейтральна передача). Вимкніть запалювання.
Увага! Перед приєднанням до акумуляторних батарей з'єднувальних дротів вимкніть запалення на обох автомобілях. Прийміть заходи, щоб дроти чи одяг не були зачеплені вентилятором або приводним ременем. Це може призвести до травмування.
Примітка. Вимкніть усі лампи, обігрівач та інше обладнання, що споживає електроенергію. Це дозволить уникнути утворення іскор та знизить навантаження на обидві акумуляторні батареї.
3. Переконайтеся, що рівень електроліту в банках акумулятора в нормі.
Увага! Якщо електроліт не видно або він замерз, не намагайтеся запустити двигун за допомогою зовнішнього джерела електроенергії! Якщо електроліт замерз або його рівень недостатній, при подачі живлення ззовні акумулятор може вийти з ладу або вибухнути.
4. Підключіть один кінець з'єднувального дроту до позитивного (+) виведення розрядженої акумуляторної батареї (А), а другий кінець – до позитивного (+) виводу допоміжної акумуляторної батареї (В).
Примітка. Устаткування встановлюється на замовлення.
5. Приєднайте один кінець другого дроту до негативного (-) виведення допоміжної батареї (В), а другий кінець – до блоку циліндрів двигуна автомобіля з розрядженою батареєю у місці, максимально віддаленому від акумуляторної батареї.
Примітка. Перш ніж підключати провід до позитивного (+) виведення батареї, зніміть кришку з клеми.
Увага:
- Дотримуйтесь послідовності дій, зазначених у пунктах 1→2→3→4.
- Переконайтеся, що кінець дроту, згаданий у пункті, приєднано саме у вказаному місці (див. малюнок). У разі підключення дроту безпосередньо до негативного виведення акумуляторної батареї горючі гази, що виділяються акумуляторною батареєю, можуть спалахнути від іскри і вибухнути.
- При підключенні з'єднувальних проводів будьте уважні, щоб не підключити позитивний (+) провід до негативного! -) Виведення батареї. Це призведе до іскроутворення, яке може спричинити вибух акумуляторної батареї.
Увага:
- З'єднувальні дроти слід простягати в моторному відсіку таким чином, щоб вони не були зачеплені вентилятором системи охолодження або іншими деталями, що обертаються.
- Перетин з'єднувальних проводів слід вибирати відповідно до ємності акумуляторної батареї. В іншому випадку тепло, що виділяється, може призвести до пошкодження проводів.
- Перед використанням з'єднувальних проводів переконайтеся у відсутності на них пошкоджень та слідів корозії.
6. Запустіть двигун автомобіля з допоміжною акумуляторною батареєю, дайте йому попрацювати кілька хвилин на холостому ходу, потім запускайте двигун на автомобілі з розрядженою акумуляторною батареєю.
Увага! Не вимикайте двигун автомобіля, від акумулятора якого здійснюється запуск.
7. Після запуску двигуна від'єднайте з'єднувальні дроти у зворотній послідовності.
Увага:
- Заряджати акумулятор безпосередньо на автомобілі небезпечно: вона може спалахнути або вибухнути. Можливе також пошкодження автомобіля. При необхідності заряджання її на автомобілі від'єднайте негативний (—) провід від маси автомобіля.
- Не допускайте утворення іскор, куріння або роботи з джерелами відкритого вогню поблизу акумулятора. Це може призвести до вибуху.
- Під час заряджання або експлуатації акумулятора в закритому приміщенні забезпечте достатню вентиляцію.
- Перед зарядженням акумулятора виверніть усі пробки.
- Електроліт є корозійно-активним розчином сірчаної кислоти. При попаданні електроліту (акумуляторної кислоти) на руки, очі, одяг чи лакофарбове покриття автомобіля його слід ретельно змити водою. При попаданні електроліту в очі відразу ж промийте їх великою кількістю води, після чого зверніться до лікаря.
- Не намагайтеся запускати двигун способом штовхання, буксирування або під час нахилу. Це може призвести до пошкодження автомобіля.
- Під час роботи поблизу акумулятора обов'язково надягайте захисні окуляри.
- Не підпускайте дітей до акумулятора.
Примітка. Якщо на автомобілі, оснащеному антиблокувальною системою гальм, почати рух із частково розрядженою акумуляторною батареєю, двигун може працювати з перебоями; крім того, може спалахнути контрольна лампа ABS.