Для запуску рухавіка ад акумулятарнай батарэі іншага аўтамабіля з дапамогай спецыяльных правадоў выканайце дзеянні, апісаныя ў інструкцыі па эксплуатацыі. Невыкананне інструкцыі можа прывесці да ўзгарання, выбуху або пашкоджання аўтамабіляў.
1. Пастаўце аўтамабілі дастаткова блізка адзін да аднаго, каб можна было падлучыць правады. Пры гэтым аўтамабілі не павінны дакранацца адзін да аднаго. У адваротным выпадку магчыма непажаданае злучэнне масы аўтамабіляў. Рухавік аўтамабіля не запусціцца, а нездавальняючы кантакт з масай можа прывесці да пашкоджання электраабсталявання.
Увага. Праверце напругу ў электрасетцы іншага аўтамабіля. Яно павінна складаць 12 У. У адваротным выпадку злучэнне акумулятарных батарэй можа прывесці да пашкоджання абодвух аўтамабіляў.
2. Крананне аўтамабіляў з месца можа прывесці да траўміравання людзей. Пастаўце абодва аўтамабіля на стаяначны тормаз. Перавядзіце аўтаматычную каробку перадач у становішча Р (стаянка) або механічную каробку перадач у становішча N (нейтральная перадача). Выключыце запальванне.
Увага. Перад далучэннем да акумулятарных батарэяў злучальных правадоў выключыце запальванне на абодвух аўтамабілях. Прыміце меры, каб правады або адзенне не былі закрануты вентылятарам або прывадным рамянём. Гэта можа прывесці да траўмы.
Заўвага. Выключыце ўсе лямпы, ацяпляльнік і іншае абсталяванне, якое спажывае электраэнергію. Гэта дазволіць пазбегнуць адукацыі іскраў і знізіць нагрузку на абедзве акумулятарныя батарэі.
3. Упэўніцеся, што ўзровень электраліта ў банках акумулятарнай батарэі ў норме.
Увага. Калі электраліта не відаць ці ён змерз, не спрабуйце запусціць рухавік пры дапамозе знешняй крыніцы электраэнергіі! Калі электраліт змерз або яго ўзровень недастатковы, пры падачы сілкавання звонку акумулятарная батарэя можа выйсці з ладу або падарвацца.
4. Падлучыце адзін канец злучальнага провада да дадатнай (+) высновы разраджанай акумулятарнай батарэі (А), а другі канец — да дадатнай (+) высновы дапаможнай акумулятарнай батарэі (У).
Заўвага. Абсталяванне ўстанаўліваецца па замове.
5. Падлучыце адзін канец другога провада да адмоўнай (-) высновы дапаможнай батарэі (У), а другі канец - да блока цыліндраў рухавіка аўтамабіля з разраджанай батарэяй у месцы, максімальна выдаленым ад акумулятарнай батарэі.
Заўвага. Перш чым падлучаць провад да дадатнай (+) высновы батарэі, зніміце вечка з клемы.
Увага:
- Выконвайце паслядоўнасць дзеянняў, указаную ў пунктах 1→2→3→4.
- Упэўніцеся, што канец провада, згаданы ў пункце, падлучаны менавіта ў паказаным месцы (гл. малюнак). У выпадку падлучэння провада непасрэдна да адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі выдзяляюцца акумулятарнай батарэяй гаручыя газы могуць узгарэцца ад іскры і падарвацца.
- Пры падлучэнні злучальных правадоў будзьце ўважлівыя, каб не падлучыць дадатны (+) провад да адмоўнай!—) высновы батарэі. Гэта прывядзе да іскраўтварэння, якое можа выклікаць выбух акумулятарнай батарэі.
Увага:
- Злучальныя правады варта працягваць у маторным адсеку такім чынам, каб яны не былі закрануты вентылятарам сістэмы астуджэння ці іншымі якія верцяцца дэталямі.
- Перасек злучальных правадоў варта выбіраць у адпаведнасці з ёмістасцю акумулятарнай батарэі. У адваротным выпадку якое вылучаецца цеплыня можа прывесці да пашкоджання правадоў.
- Перад выкарыстаннем злучальных правадоў пераканайцеся ў адсутнасці на іх пашкоджанняў і слядоў карозіі.
6. Запусціце рухавік аўтамабіля з дапаможнай акумулятарнай батарэяй, дайце яму папрацаваць некалькі хвілін на халастым ходу, затым запускайце рухавік на аўтамабілі з разраджанай акумулятарнай батарэяй.
Увага. Не выключайце рухавік аўтамабіля, ад акумулятарнай батарэі якога ажыццяўляецца запуск.
7. Пасля запуску рухавіка адлучыце злучальныя правады ў адваротнай паслядоўнасці.
Увага:
- Зараджаць акумулятарную батарэю непасрэдна на аўтамабілі небяспечна: яна можа ўзгарэцца ці падарвацца. Магчыма таксама пашкоджанне аўтамабіля. Пры неабходнасці зарадкі яе на аўтамабілі адлучыце адмоўны (-) провад ад масы аўтамабіля.
- Не дапушчайце адукацыі іскраў, курэння ці працы з крыніцамі адкрытага агню зблізку акумулятарнай батарэі. Гэта можа прывесці да выбуху.
- Пры зарадцы або эксплуатацыі акумулятарнай батарэі ў закрытым памяшканні забяспечце дастатковую вентыляцыю.
- Перадзарадкай акумулятарнай батарэі вывярніце з яе ўсе коркі.
- Электраліт уяўляе сабой каразійна-актыўны раствор сернай кіслаты. Пры трапленні электраліта (акумулятарнай кіслаты) на рукі, у вочы, на адзенне ці на лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля яго варта старанна змыць вадой. Пры трапленні электраліта ў вочы, адразу ж прамыйце іх вялікай колькасцю вады, пасля чаго звернецеся да лекара.
- Не спрабуйце запускаць рухавік спосабам штурхання, буксіроўкі ці пры руху пад ухіл. Гэта можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.
- Пры працы паблізу акумулятарнай батарэі абавязкова апранайце ахоўныя акуляры.
- Не падпускайце да акумулятарнай батарэі дзяцей.
(Артыкул перадрукаваны з гэтай крыніцы: «MITSUBISHIMAN»)
Заўвага. Калі на аўтамабілі, абсталяваным антыблакіровачнай сістэмай тармазоў, пачаць рух з часткова разраджанай акумулятарнай батарэяй, рухавік можа працаваць з перабоямі; акрамя таго, можа загарэцца кантрольная лямпа ABS.