Паливна система бензинового двигуна Mitsubishi Pajero 1 і 2

Механічний паливний насос — зняття, перевірка та встановлення
Механічний паливний насос двигуна 2,0 л 1. Від фільтра; 2. Розподільний вал; 3. Тягач; 4. Штуцер зворотного бензопроводу; 5. До карбюратора Механічний паливний насос...

Карбюратор — опис конструкції та перевірка
Feedback-карбюратор та деталі, що від'єднуються при його демонтажі (двигун 2,6 л) 1. Повітряний фільтр; 2. Вакуумні шланги; 3. Шланг системи керування парів бензину; 4....

Зняття та встановлення карбюратора
Деталі, що демонструються при знятті камери поплавця Feedback-карбюратора (двигун 2,6 л) 1. Поворотна пружина дросельної заслінки; 2. Демпферна пружина; 3, 5. Кронштейн;...

Розбирання та складання карбюратора
Деталі кришки камери поплавця (2,6 л) 13. Вісь; 14. Поплавок; 15. Голковий клапан; 16. Сідло; 17, 21, 22, 25, 26. Кільце; 18, 29, 40. Прокладання; 19, 23. Утримувач; 20....

Деталі системи упорскування палива
Деталі системи упорскування двигуна 2,4 л 1. Повітропровід; 2, 5. Шланг; 3. Роз'єм; 4. Повітрозабірник; 6. Трос акселератора; 7. Трос Kick-down (на а/м з автоматичною...

Декомпресія паливної системи
Більшість автомобілів обладнана багатофорсунковою системою упорскування палива (МФІ-системою), яка живиться від паливного електричного насоса. Перед розгерметизацією...

Паливний насос — зняття, перевірка та встановлення
Паливний бак та насос Зняття та встановлення 1. Видаліть килимок у задній частині вантажного відсіку та зніміть лючок. 2. Виконайте декомпресію. 3. Відкрутіть пробку...

Дросельний патрубок — зняття та встановлення
Орієнтація дросельного патрубка та впускного колектора (2,4 л) 1. Патрубок; 2. Прокладання; 3. Колектор У системі упорскування МФІ кожна з форсунок вставлена...

Регулювання троса акселератора
Трос акселератора двигунів 3,0 (24-клапанного) та 3,5 л 1. Трос акселератора; 2. Трос круїз-контролю; 3. Актюатор; 4. Вакуумний насос; 5. Трос дросельної заслінки; 6, 7....

Форсунки — зняття, перевірка та встановлення
Орієнтація прокладки на дросельному патрубку (2,4 л) 1. Патрубок; 2. До колектора; 3. Прокладання; 4. Виступ Двигун 2,4 л Зняття 1. Виконайте декомпресію та від'єднайте...

Регулятор тиску — зняття та встановлення
Двигуни 2,4 л Зняття 1. Виконайте декомпресію та від'єднайте батарею від маси. 2. Злийте рідину. 3. Зніміть дросельний патрубок (див. підрозділ 8.2.3 ). 4. Від'єднайте...

Редукційний клапан бака
Клапан призначений для підтримки тиску в баку за рахунок видалення парів при підвищенні їх тиску вище за норму. Пари відводяться в бачок із поглиначем. Клапан...

Паливний фільтр — зняття та встановлення
Фільтр змонтований на перегородці відсіку моторного. 1. Виконайте декомпресію та від'єднайте батарею від маси. 2. Зніміть фільтр щитка. 3. Відкрутіть болт, від'єднайте...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Силовий агрегат: Система живлення та вихлопу Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Силовий агрегат: Система живлення дизеля Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Силовий агрегат: Система живлення та вихлопу Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Силовий агрегат: Паливна система Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Силовий агрегат: Система живлення дизеля F9Q1 Міцубісі Спейс Стар (1998-2005)

Поділіться з друзями:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Паджеро 4 (2006-2021)

Паджеро 1 і 2 (1982-1999)