Деталі, що демонструються при знятті камери поплавця Feedback-карбюратора (двигун 2,6 л)
1. Поворотна пружина дросельної заслінки; 2. Демпферна пружина; 3, 5. Кронштейн; 4. Пневмоамортизатор; 6, 8. Шланг; 7. Демпфуючий клапан; 9. Гвинт; 10. Кришка камери поплавця; 11. Прокладання; 12. Нижня частина карбюратора
Зняття та встановлення
Автомобілі з non-feedback-карбюратором
1. Від'єднайте батарею від маси, зніміть повітряний фільтр.
2. Позначте та від'єднайте від карбюратора паливний шланг та всі вакуумні шланги. Від'єднайте трос дросельної заслінки.
3. Відкрутіть болти та зніміть карбюратор. Злийте бензин із камери поплавця.
4. Встановлення виконується у зворотному порядку.
5. Перевірте стан площини фланця карбюратора та замініть прокладку.
6. Відрегулюйте трос приводу заслінки – при натисканні на педаль заслінка має зайняти вертикальне положення.
7. Перед пуском двигуна перевірте правильність приєднання всіх дротів та шлангів, кріплення пристроїв карбюратора.
Увага! Забороняється для полегшення запуску заливати бензин в дифузори камер карбюратора.
Стаття заснована на даних сайту (MitsubishiMan.ru)
Автомобілі з feedback-карбюратором (4-циліндрові двигуни)
1. Від'єднайте батарею від маси, зніміть повітряний фільтр, від'єднавши шланги та повітропровід.
2. Злийте рідину.
3. Від'єднайте трос дросельної заслінки.
4. Позначте та від'єднайте всі вакуумні шланги та шланги охолоджувальної рідини.
5. Позначте та від'єднайте від карбюратора роз'єм проводки, тримаючись за корпус роз'єму.
6. Від'єднайте паливні шланги.
7. Відкрутіть болти і зніміть карбюратор, злийте з нього бензин.
8. Зніміть прокладку, у разі потреби зніміть термоелемент.
9. Встановлення виконується у зворотному порядку.
10. Перевірте стан роз'ємних площин кріплення карбюратора та замініть прокладку.
11. Затягніть болти з 18 Н·м.
12. Налаштуйте трос приводу заслінки.
13. Перед пуском двигуна перевірте правильність приєднання всіх дротів та шлангів, кріплення зовнішніх пристроїв карбюратора.
14. Після прогрівання двигуна відрегулюйте оберти холостого ходу.