Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 и 2 (1982-1999)

Снятие и установка карбюратора (Mitsubishi Pajero 1)

  • Главная
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Силовой агрегат
  • Топливная система (бензин)
  • Снятие и установка карбюратора
0

Детали, демонстрируемые при снятии поплавковой камеры Feedback-карбюратора (двигатель 2,6 л)





1. Возвратная пружина дроссельной заслонки; 2. Демпферная пружина; 3, 5. Кронштейн; 4. Пневмоамортизатор; 6, 8. Шланг; 7. Демпфирующий клапан; 9. Винт; 10. Крышка поплавковой камеры; 11. Прокладка; 12. Нижняя часть карбюратора


Снятие и установка



Автомобили с non-feedback-карбюратором



1. Отсоедините батарею от массы, снимите воздушный фильтр.

2. Обозначьте и отсоедините от карбюратора топливный шланг и все вакуумные шланги. Отсоедините трос дроссельной заслонки.

3. Отверните болты и снимите карбюратор. Слейте бензин из поплавковой камеры.

4. Установка выполняется в обратном порядке.

5. Проверьте состояние плоскости фланца карбюратора и замените прокладку.

6. Отрегулируйте трос привода заслонки – при нажатии на педаль заслонка должна занять вертикальное положение.

7. Перед пуском двигателя проверьте правильность присоединения всех проводов и шлангов, крепление устройств карбюратора.

Внимание! Запрещается для облегчения пуска заливать бензин в диффузоры камер карбюратора.


Автомобили с feedback-карбюратором (4-цилиндровые двигатели)



1. Отсоедините батарею от массы, снимите воздушный фильтр, отсоединив шланги и воздуховод.



2. Слейте жидкость.

3. Отсоедините трос дроссельной заслонки.

4. Обозначьте и отсоедините все вакуумные шланги и шланги охлаждающей жидкости.

5. Обозначьте и отсоедините от карбюратора разъемы проводки, держась за корпус разъема.

6. Отсоедините топливные шланги.

7. Отверните болты и снимите карбюратор, слейте из него бензин.

8. Снимите прокладку, при необходимости снимите термоэлемент.

9. Установка выполняется в обратном порядке.

10. Проверьте состояние разъемных плоскостей крепления карбюратора и замените прокладку.

11. Затяните болты с моментом 18 Н·м.

12. Отрегулируйте трос привода заслонки.

13. Перед пуском двигателя проверьте правильность присоединения всех проводов и шлангов, крепление внешних устройств карбюратора.

14. После прогрева двигателя отрегулируйте обороты холостого хода.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Арсений Павлов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Паджеро 1 и 2: Топливная система (бензин)
Следующие ▶

Карбюратор — описание конструкции и проверка
Механический топливный насос — снятие, проверка и установка
Разборка и сборка карбюратора
Детали системы впрыска топлива
Декомпрессия топливной системы
Топливный насос — снятие, проверка и установка
Дроссельный патрубок — снятие и установка
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Общее описание карбюратора Aisan Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Регулировка карбюратора Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Проверка и очистка воздушной заслонки карбюратора Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 27 + 20

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Топливная система
  • Система управления двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кузовные размеры
  • Электрооборудование
  • Система безопасности SRS
  • Кондиционер воздуха
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Паджеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Сиденья и ремни безопасности
  • Приборы и органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Круиз-контроль
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто ·
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.